Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: Benrio32 le sam. 17 octobre 2020, 16:37:02 pm
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Bonjour,
Je dois aller voir une 500 le we prochaine et je souhaiterai votre avis ;
Le véhicule date de Juin 1974 110F/II mais je ne retrouve pas le code couleur c 'est écrit couleur GRIGIO et code RAL(voir photos);Pas de chiffres #c4
Prix annoncé 13 000 euros(je le trouve un peu cher)
Si le code couleur n est pas le même , cela impactera le prix?
L'ancien propriétaire ne sait pas si elle est matching Number?comment puis je le savoir? si non impact du prix aussi?
Merci de votre aide;
Cordialement ,
Benoit
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salut on va tout faire pour te guider au mieux, mais pour ça il nous faut quelques photos intérieur extérieur, moteur etc.
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Voila d autres photos;
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bonjour, avez vous des photos de la restauration de cette 5oo ?
à 13000€, il la faut parfaite ! c'est pas le cas !
elle vient d'Italie ? vendue par un pro en France ?
matching number, on s'en fou un peu !
on dirait bien une 5ooR transformée en 5ooF
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13000, avec un volant pété, je trouve ça bien trop cher
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et bien d'autres choses qui ne vont pas !
le moteur repeint à la bombe sans rien démonté, ça me rappelle qq'un !!
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oui c'est une R transformé donc matching number je ne pense pas, liaison filtre carbu de la bricole, pas la plaque sur la dynamo, dynamo pas peinte, comme déjà dit à ce prix il la faut parfaite,
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Pour moi la plaque de "couleur" c'est du bullshit. Je pense que c'est un Grigio Medio 653. Pareil que les autres, le prix n'est vraiment pas justifié
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Merci pour vos réponses;
C 'est un particulier qui la vend , il l' a acheté en Juin 2016 n a roulé que 350 kms qui lui l'avait acheté un particulier sur Lyon(venant d'Italie);l-La restauration a été faite en Italie;
Pas de photos de la restauration hormis celles que je mets;
C 'est bien une R ;
Pas d'idées du prix que je peux proposer pour ce véhicule ou je dois passer mon chemin? Merci
cordialement,
Benoit
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pour moi la restauration m'a l'air correcte au vue des photos, mais comme déjà dit c'est une R "maquillée" en F c'est un peu un patchwork.
comme déjà dit aussi au vu de tout ça le prix n'est pas justifié, surtout et aussi tu ne connais pas l'état mécanique, mais peut etre que oui ??
sans compter que le photos ne donnent pas les détails
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Je vais appeler le gars du CT Lundi ;
Le numéro de châssis est bien celui d'une R ;
Selon vous le prix de ce véhicule ? 10000 euros?
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Tout dépend de la qualité du travail et du niveau de finition... Tu devrais y aller avec quelqu'un de qualifié
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#B6
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tu vas avoir une R sans le bénéfice du moteur qui pourrait sortir 23 cv au lieux de 18 cv simplement en changent le carbu
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Voila une autre photo du moteur;
Je vais y aller oui avec un ami qui a des anciennes Mini ,Mg mais pas de 500;
Merci pour vos réponses mais pouvez vous me donner une idée de prix car vous me dites tous trop cher 13000euros ;
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sur le moteur on a dit pas mal de chose avec une seule photo, déjà je redis moteur de 500, pas de protection tôle sur la dynamo, conduit d'air de chez casto, pas de filtre à essence, traverse moteur de F
une vrais R2 est un poil moins cotée, question: en fait tu veux quoi une R une F une L remarques que là tout à un tout en un.
pour moi ça pourrait etre le prix d'une F état concourt,
pour moi vu que c'est un peu les fonds de tiroir elle ne vaut pas grand chose
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gaffe à la durite d'essence qui semble toucher l'escargot dans le "virage"?
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bien vu il manque le tuyau métallique qui chemine sous la caisse #b7
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Il ne faut pas s'entêter !
A 13000 euros comme à 10000, ce n'est pas une "bonne affaire".
Il y a eu plus de 3 millions de Fiat 500 produites.
Le choix en occasion reste vaste pour qui sait être patient.
Les messages précédents sont déjà suffisamment nombreux qui mettent en garde sur l'achat de cette auto : prendre son temps et choisir une 500 au pédigrée moins douteux paraît plus raisonnable.
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Les gars, il faut arrêter de payer ces "tas de ferraille" au prix de l’or!
Une 500 F,L ou R vaut maxi 8000 €, surtout quand on voit les restaurations #e5
Et quand bien même fut-elle restaurée dans les règles de l’art, c’est pareil!
On sait très bien qu’on ne rentre jamais dans nos frais en faisant une restauration totale, le prix des pièces + le nombre d’heures n’est jamais facturable !
Arrêtez de vous faire avoir par des pseudos restaurateurs qui vous vendent de la m....!
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Bien dit 621 #b3 #B6
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Bonsoir,
Hier visite d une 500 F de 1965 à 50kms de chez moi .
Restaurée , propre , d origine ,un léger blaxon.
Les 2 portes avants ont un léger enfoncement.
Prix 11350à débattre .
Sur le Bon coin entre 8000 et 9000€ .
Je veux en proposer 8000€ .
Qu’pensez vous au vue des photos ?
Merci .
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Y'a pas de thermostat ?
De ce que je vois elle est bien!
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On voit aussi pas mal de mastic au niveau des bas de caisse en dessous des baguettes #b7
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baguettes collées au silicone ou résine ?
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Oui les bas de caisses #e7
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soufflets sortie de boite vrillés , donc pas de toute jeunesse , voir étanchéité boite , sinon véhicule présentant très bien à la vue des photos (intérieur ?), apparemment pas mal de réfections mécanique ,mais il ne faut pas oublier qu'une belle peinture récente peut cacher un tas de rouille , ne pas hésiter à faire un taptest et soulever les tapis de sol . Pas de baguettes de gouttière sur une F d'origine , donc vérifier si pas de corrosion niveau de celle-ci
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Et c'est quoi cet écrou au niveau fixation de la ceinture de sécurité , une 1965 , pas de ceintures d'origine , donc voir la conformité du montage , logiquement c'est une platine soudée
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Prix 11350à débattre .
Sur le Bon coin entre 8000 et 9000€ .
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j'ai pas compris:
11350 de visu mais annonce lbc à 8-9000?
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Je voulais dire que sur lbc prix pour ce modèle tourne autour de 8000/9000€.
Autres photos dont portières avants avec enfoncement.
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mouais !
tube d'essence métallique coupé (dessous)
vis de fixations de triangles mal montés (à l'envers)
tube de frein qui ne sort pas du bon trou (tunnel)
le fil de batterie qui ne sort pas du bon trou (tunnel)
pas de cric
pas de roue de secours
pas de tapis en caoutchouc dans le coffre
bobine pas à sa place #f9
écrou de culasse pas le bon, donc sans doute mal remonté
il me semble que les plaques d'identifications ne sont pas bien en place d'origine, alors pourquoi ????
à ce prix tout ça ne devrait pas etre
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7000 euro
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(https://scontent.fbru5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120721823_428779761419664_2250320480909901835_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=2&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=lED0crQog2QAX9ilVJl&_nc_ht=scontent.fbru5-1.fna&oh=93f7be9f0997045a7ad78445618265b4&oe=5FBF849B)5950 euro
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(https://scontent.fbru5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/120751746_10224589241144539_5683228280097894752_o.jpg?_nc_cat=107&ccb=2&_nc_sid=843cd7&_nc_ohc=MCviX_Ee93oAX8kZw4N&_nc_ht=scontent.fbru5-1.fna&tp=7&oh=b6e2ca45802270bdf4cb58ab716f82a7&oe=5FC194DC)5900 euro
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(https://scontent.fbru5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/120871287_10224589239784505_6756624339384082534_o.jpg?_nc_cat=100&ccb=2&_nc_sid=843cd7&_nc_ohc=pFcL1m3ZskUAX__TjnE&_nc_ht=scontent.fbru5-1.fna&tp=7&oh=15d2c6e45530fca2fddaf27116be8f36&oe=5FC357E4)
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Belle la jaune, elle est où ?
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Sois prêt à faire un peu de km, mais ça peut en valoir la peine
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Pour la blanche à 11000, le seul bas de caisse visible n'est vraiment pas joli et louche !
Et pour ce prix dans une F on n'y trouve pas une moquette !
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Donc , en finale , vu l'avis de plusieurs d'entres nous , je crois que tu devrais te diriger vers quelque chose d'autre , d'autant plus que le confinement va te permettre d'en étudier #l11
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Belle la jaune, elle est où ?
En Belgique
j'ai d'autres info et d'autres photos des annonces ,
je peux aussi me déplacer pour faire un topo de visu #g2
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Sois prêt à faire un peu de km, mais ça peut en valoir la peine
Bonjour,
Du même avis car on peut trouver de tout a des prix compléments paradoxaux!
J ai trouvé la mienne en itale après de nombres mois de recherche!
Bonne recherche!
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Bonjour,
ci joints , photos d'une 500F de 1965 que je dois aller voir;
prix 7500 euros;
qu'en pensez vous?
merci.
Benoit
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Vu aux photos ,
Retenue du capot moteur non conforme
Fixation filtre essence à revoir
Alternateur sur une F 1965 , même pas en rêve
Console centrale , sur une L
Chrome sur gouttière , c'est sur une L
Point de corrosion qui ressort bas de porte , belle peinture qui peut en cacher bien d'autres dans le temps
Sous- bassement apparement très (trop) corrects
wait and see
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Pas de protection caoutchouc fixation pare choc AV
Volant fissuré ( coûte un bras)
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Pas de moquette sur une F , juste tapis caoutchouc
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Point de corrosion qui ressort bas de porte , belle peinture qui peut en cacher bien d'autres dans le temps
#b3
le reste c'est de la broutille, mais ça, c'est embetant
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Face avant defoncee
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Et donc en final , le moteur c'est un quoi ?
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pour le moteur sans trop d'indication je dirai un 500 avec alternateur
à droite je dirai qu'il y a des traces d'un léger choc flèche verte, plaque resoudée (mal) flèche rouge