Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Trucs et astuces => Discussion démarrée par: Suzu-Kid le jeu. 08 juillet 2021, 23:53:17 pm
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Salut à tous
Je viens d'acheter la remorque pour la 500. Un porte auto court de 270mm, 1000kg, freinée et très bon état, parfait pour elle. Je rapproche un peu les rails pour que tout soit nickel. Je vais fabriquer aussi des ridelles pour qu'elle me serve de remorque pour aller à la décharge aussi.
Pour le transport de la 500 comment l'attachez-vous? J'ai vu des sangles qui font le tour de la roue, ça me parait pas mal ça, vu que les jantes ne sont pas à bâton pour passer la sangle à travers......
D'avance merci de vos retours............
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sympa cette remorque, freinée en plus #B6
moi j'ai ajouté une butée à l'avant, un anneau à l'avant et à l'arrière.
Je l'attache à la lame et au triangle arrière. #g2 #g2
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Pour moi c’est une sangle autour de chaque roue....mais c est surtout en fonction de ce que tu as à disposition ! #g2
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Premier essai cet après midi de l'auto sur la remorque, elle est vraiment top cette remorque.............
#B6
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sympa cette remorque, freinée en plus #B6
moi j'ai ajouté une butée à l'avant, un anneau à l'avant et à l'arrière.
Je l'attache à la lame et au triangle arrière. #g2 #g2
Oui freinée, je préférais, j'ai patienté pour trouver la perle rare.............
OK pour la lame et le triangle, donc des sangles standart suffisent........
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Pour moi c’est une sangle autour de chaque roue....mais c est surtout en fonction de ce que tu as à disposition ! #g2
Alors j'ai des sangles standart pour les motos, mais c'est vrai que j'opterai bien pour celles de roues.
Un modèle comme ça serait bon?????????
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J’ai bien sanglé avec ce modèle, c ’est efficace ! #B6
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J’avais acheté ça, moins chère et un poid plus élevé ! #g2
https://www.amazon.fr/gp/product/B07XZ7VMMY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.fr/gp/product/B07XZ7VMMY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1)
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Super, merci du lien. J'ai trouvé que à l'unité, la c'est OK pour le prix, je les commande, comme ça je serais opérationnel si besoin...... #B6
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Sangles reçues, pfff du costaud. Va falloir que j'agrandisse les perçages dans les rampes, les crochets sont énormes......
Avec ça la Petite risque pas de broncher lors des trajets....... #B6
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J'ai monté l'auto sur la remorque, modifié un poil les perçages et c'est parfait comme ça...........
Elle risque pas de broncher maintenant................ #k1
Maintenant je vais adapter un treuil à main pour être tranquille en cas de panne pour pouvoir la monter dessus sans forcer comme un malade............
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#B6 tu devrais peut etre la recentrer un peu, tu dois avoir un poids sur la flèche qui dépasse le max de l'attelage, il me semble de mémoire que c'est 50 kgs max
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Ah oui tu crois?
Je dois pouvoir la reculer que d'environ 10-15cm pour pas qu'elle touche a l'arrière de la remorque.....
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ce n'est pas reculer qu'il faut, c'est l'avancer pour qu'il y est plus de poids sur les roues, tu peux toujours mettre une balance sous la roue joker tu auras une bonne idée du poids en bout de flèche, si tu as la fiche technique de l'attelage il doit y avoir le poids max sur la flèche en général c'est 50 kgs
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Didier, elle bascule ta remorque ? Le treuil, tu le fixes au plateau et non à la flèche ?
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ce n'est pas reculer qu'il faut, c'est l'avancer pour qu'il y est plus de poids sur les roues, tu peux toujours mettre une balance sous la roue joker tu auras une bonne idée du poids en bout de flèche, si tu as la fiche technique de l'attelage il doit y avoir le poids max sur la flèche en général c'est 50 kgs
L'avancer je peux pas, les roues AR de l'auto sont en butée. Pour la centrer parfaitement sur la remorque, il faudrait la reculer un peu.
J'ai regardé la fiche technique de la remorque, le poids admissible au point de fixation donc à la boule est compris entre 40 et 100 kg.........
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Didier, elle bascule ta remorque ? Le treuil, tu le fixes au plateau et non à la flèche ?
Oui Philippe, bien sur au plateau et vu le déport à faire, ça va reposer quand le plateau sera baissé sur un support fixé sur la flèche pour pas que ça force quand elle roulera............ #g2
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L'avancer je peux pas, les roues AR de l'auto sont en butée.
mitch te dit l'inverse, l'avancer dans le sens de la 500
le dialogue de sourd #g3
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Assorti à la couleur ces sangles #B6
Moi je la monterai en marche avant, le poid serait mieux reparti sur l’essieux de la remorque et pas sur le boule.
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mitch te dit l'inverse, l'avancer dans le sens de la 500
le dialogue de sourd #g3
#g3 #g3 #g3
Heureusement qu'on a le téléphone, ça aide bien des fois........ #l11 #l11 #g3 #g3
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Assorti à la couleur ces sangles #B6
Moi je la monterai en marche avant, le poid serait mieux reparti sur l’essieux de la remorque et pas sur le boule.
Oui tu vois, trop la classe ces sangles.... #g2
Je vais faire un essai comme ça avec comme dit Mitch la roue jockey posée sur une balance pour voir la différence car moi aussi ça me fait bizarre d'avoir un poids énorme sur la flèche..... #f9
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La flemme de tout lire.
Quelqu'un a précisé que le centre de gravité avant arrière correspond à peu près au point de levage du cric?
Perso j'attache les voitures avec des sangles autour des triangles arrières et la lame avant.
Des sangles 5t, c'est le minimum.
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50kg sur la flèche, c'est bien, il me semble.
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Alors Anna si je te suis bien, si je retourne l'auto donc chargement en marche avant le centre de gravité devrait être pratiquement au niveau de la roue de la remorque, donc ça devrait être mieux que en marche arrière non????????
Flèche rouge centre de gravité actuel auto en marche arrière........
Flèche verte centre de gravité approximatif si auto en marche avant......
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Je crois que tu confonds centre de gravité de la 500 et centre d'équilibre de la remorque . Que tu sois en marche avant ou en marche arrière , le centre de gravité de la 5OO est toujours le même , à toi de placer celle-ci sur la remorque pour avoir un centre de gravité de l'ensemble annonçant un poids de 50 Kilos sur la flèche
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OK d'accord, je vais faire des essais de positionnement de l'auto sur la remorque.... #g2
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Bon voilà je m'y suis collé cet après midi, ensemble sur un sol plat........
1ère photo en M AR........... 110kg à la roue jockey
2ème photo en M AR.......... 60kg à la roue jockey en reculant l'auto de 40cm........
Par contre je peux plus remonter les rampes, donc pas bon.........
Si par contre je la monte en M AV, tout est OK avec 50kg sur la roue jockey, donc elle va rester en MA, en plus c'est plus simple pour la monter............ #B6
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#B6
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[en plus c'est plus simple pour la monter.]
mais moins pour la descendre #g3 #g3
reste à faire un essai routier
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#f9
Didier ?
MA = Marche Avant ou Marche Arrière ?
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Faut l'attacher par les baguettes
#g8
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#f9
Didier ?
MA = Marche Avant ou Marche Arrière ?
Regarde les photos et compte........ #g3 #g3
Voilà corrigé Philippe, #g2 j'ai pas fait gaffe........ #l11
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Faut l'attacher par les baguettes
#g8
#g3 #g3 #g3