Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Electricité, Electronique => Discussion démarrée par: Dj3 le mar. 11 janvier 2022, 13:26:43 pm
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Bonjour,
Après des souci de câbles abîmés et de démarreur fatigué, mais qui tentait malgré tout de se lancer, j'ai fait refaire celui-ci par un pro de la Fiat 500 pas loin de chez moi (changement charbons, lanceur, nettoyage, test).
Après remontage du démarreur, j'ai changé :
- le câble qui part du démarreur au régulateur
- le câble du régulateur qui part de la même fiche du régulateur jusqu'à la boîte à fusibles
- le câble qui va du démarreur à la borne + de la batterie (https://fiat-500-passion.com/boutique/electricite/cable-de-batterie-au-demarreur/)
- la tresse de masse sur batterie (https://fiat-500-passion.com/boutique/electricite/tresse-de-masse-sur-batterie), entre une fixation du réservoir et la borne - de la batterie
- la tresse de masse moteur (https://fiat-500-passion.com/boutique/electricite/tresse-de-masse-moteur/) qui est entre la cache-culbuteurs et la mâchoire de suspension moteur.
Les fusibles ont l'air ok, batterie chargée, les autres fonctions électriques semblent ok, comme les feux par exemple.
Je n'ai pas remonté le câble de démarreur, je tire sur la fourchette à la main mais il ne se passe rien du tout. Le démarreur ne se lance pas du tout.
N'étant pas très à l'aise avec les problèmes électriques mécano du dimanche férié, je sollicite vos conseils afin de réussir à trouver ce qui merde.
Merci
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- la tresse de masse moteur (https://fiat-500-passion.com/boutique/electricite/tresse-de-masse-moteur/) qui est entre la cache-culbuteurs et la mâchoire de suspension moteur.
Bonjour.
Ca c'est pas terrible.
Vaut mieux entre moteur et caisse.
Sur la mienne, de mémoire c'est entre le support dynamo et un écrou de fixation de la traverse arrière. Coté gauche.
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ton câble se tend bien? tu as essayé à poussant le levier à la main? il fonctionnait sur banc?
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Bonjour.
Ca c'est pas terrible.
Vaut mieux entre moteur et caisse.
Sur la mienne, de mémoire c'est entre le support dynamo et un écrou de fixation de la traverse arrière. Coté gauche.
T'aurais une photo ou deux pour me montrer, stp ?
Ce serait sympa :)
Le mien :
(https://zupimages.net/up/22/02/m55m.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=22/02/m55m.jpg)
ton câble se tend bien? tu as essayé à poussant le levier à la main? il fonctionnait sur banc?
Je l'ai pas remonté ce câble, je ne le fais que à la main.
Il a été testé oui, mais pas par moi. Par la personne qui me l'a reconditionné (TL Fiat 500 Service).
Donc la question du démarreur qui ne fonctionne pas n'est a priori pas ma première piste.
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Gratte bien la peinture avant de fixer.
Dans l'idéal il faut mettre des rondelles éventail.
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ah oui la ou la tresse est fixée elle ne sert à rien elle est du moteur au moteur puisque le support moteur est isolé par les silentbloc.
tu pousses assez ton levier si tu ne trouve pas ressort le démarreur et teste le sur l'établi voir déjà s'il tourne
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J’ai changé la tresse de place.
(https://zupimages.net/up/22/02/3358.jpeg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=22/02/3358.jpeg)
Et effectivement j’ai trouvé un bout d’ancienne tresse sur un écrou #d10
Mais pas mieux. Il ne part pas quand même…
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tu pousses bien la tirette
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J’ai bien envie de dire oui.
Je pense que oui.
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alors moi je le retirer pour faire un essai sur établi il y a que trois écrous #l11
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As tu vérifié qu'il y ait bien 12v qui arrivent sur la borne du démarreur ?
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tes lumières tableau de bord change d'intensité quand tu actionnes le levier?
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alors moi je le retirer pour faire un essai sur établi il y a que trois écrous #l11
Le retirer je sais faire. Le tester je sais pas.
As tu vérifié qu'il y ait bien 12v qui arrivent sur la borne du démarreur ?
Non. Je peux faire ça comment ?
Ah j'avais prévenu...
J'ai un multimètre, j'imagine qu'on doit s'en servir pour ça #f9
tes lumières tableau de bord change d'intensité quand tu actionnes le levier?
Rien, pas un tremblement, pas un sourcillement... NADA
Merci pour vos réponses et l'aide que vous m'apportez.
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il y a certainement du 12v puisque les voyant s'allume et que le jus vient de ce gros fil.
cosses batterie bien serrées ??
pour le test il te faut au moins des câbles de démarrage, si tu as tu mets le - sur le corp du démarreur le + sur la vis et tu tires le levier, la il doit bien tourner
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Ok je testerai alors.
J'ai tout ça.
Merci
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Alors je viens de faire un petit test avec un lampe témoin. Un fil sur la vis du démarreur et un fil sur son corps.
La lampe s'allume, peu importe que le contact soit mis ou pas.
Pas encore testé le démarreur démonté, j'ai fait ça en passant en vitesse.
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C'est normal. Le démarreur est relié directement à la batterie. Sans passer par le neiman. Pas besoin de mettre le contact pour le faire tourner.
Donc si tu as bien 12V et que ton moteur est bien à la masse, c'est le démarreur qui merde.
Ou alors tu ne pousse assez fort le levier. Ou alors ton moteur est bloqué...
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et si le moteur est bloqué les lampes doivent baisser d'intensité
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Comme suggéré suite à vos précieux conseils, j'ai donc redémonté le démarreur pour le tester.
Et il se lance correctement.
J'ai donc tout remonté. N'arrivant toujours pas à le lancer une fois branché, j'ai tenté de le lancer juste en appuyant là où la fourchette le fait. Et il partait.
En rejouant sur la fourchette, il a finalement fonctionné. Pas de quoi démarrer, mais c'est déjà pas mal et c'est pas simple à lancer comme ça.
J'ai remonté le câble de démarrage, et après plusieurs tentatives en jouant sur le starter et l'accélérateur elle a démarré.
#11 #11 #11
Petit souci avec le câble de starter, mais je vais en profiter pour le changer car il est mal en point.
D'ailleurs, il est fixé comment sous la caisse ?
Un grand merci pour vos réponses, qui m'ont permis d'en arriver jusque là !
#g9 #g9 #g9
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#f9 c'est le démarreur qui tournait pas ou bien elle ne démarrée pas c'est pas bien clair ton explication
le cable passe dans le tunnel sers toi du vieux pour mettre (tirer) le neuf
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C’est le démarreur qui ne se lançait pas.
Ou j’actionnais mal la fourchette, ou un problème de branchement.
Pour la câble de starter c’est bien mon intention. Mais il est pas attaché sous la caisse. Et je pense qu’il devrait
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oui il y a comme un collier mais pas facile à remettre, si la gaine est bonne contente toi de changer que le cable (corde à piano)