Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => L'habitacle => Discussion démarrée par: wetzelino le dim. 17 février 2013, 15:25:44 pm
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Salut les Fiatistes
Ma FIAT 500 de 1975 est équipée de ceintures de sécurité traditionnelles.
(un peu embêtante à mettre)
Je souhaite y adapter des ceintures à enrouleurs.
L'un d'entre vous a t il déja procédé à ce genre de modif et quelle sont les ceintures compatibles.
Bien amicalement et à vous lire
Raymond du 68
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Bonjour
la fonction "recherche" du forum est ton amie #d2
tu tapes "ceinture à enrouleur" et tu vas tomber sur le merveilleux tutto de touring
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Je l'ai fait sur ma Lulu.
Comme il manque un point d'ancrage par rapport aux voitures équipées pour cela, deux solutions :
- rajouter un point d'ancrage (pas facile et ce doit être fait sérieusement pour avoir toute la sécurité nécessaire)
- fixer l'enrouleur au sol, au même niveau que la fixation basse de la sangle côté porte bien sûr.
Bien choisir l'enrouleur qui travaillera dans la bonne position, sinon déroulement impossible de la sangle !
PS : si tu fais cette transformation, je suis preneur de tes vieilles ceintures traditionnelles pour équiper ma Texane car celles que j'ai ont un coup dans l'aile…
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Merci à toi Tony de m'avoir orienté sur le Tuto de Touring qui est Clair, Net et Précis (Difficile de faire mieux)
A présent je vais essayer de me procurer des ceintures de PANDA
Merci aussi à toi BLX pour tes conseils
Quand j'aurai terminé mes travaux (et si ça fonctionne) je penserai à toi
Bien amicalement à tous les deux
Raymond du 68
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je penserai à toi
wetzelino #k3 #h5 BLX
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Nous allons inaugurer le premier mariage pour tous sur le forum entre une 500 et une Texane ! Deux fifilles.
A vos plumes pour essayer de deviner la tête des rejetons !
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Sinon, pour les ceintures à enrouleur, on en trouve aussi chez les fournisseurs (pas donné, mais neuf)
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celle de 126 ce montent bien aussi .. #l11
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celle de 126 ce montent bien aussi .. #l11
Je proteste (énergiquement) #g6
j'avais des ceintures à enrouleur de 126, et elles étaient trop courtes, je ne pouvais pas les boucler.
Après, je ne sais pas s'il y a plusieurs modèles de ceintures de 126.
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Tu es gentil, tu aurais pu dire du bide #g6
Enfin bon, je n'ai ni pectoraux ni bide en excès (le mec normal quoi, blanc #b1) et c'était trop court (normal quoi, un mec blanc #b1)
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L'enrouleur des 126 est fixé en hauteur, donc la sangle risque effectivement d'être un peu courte si tu fixes l'enrouleur au sol… CQFD !
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Ben m...de #d10
J'avais fait tout le système pour les attacher du sol, ça doit être pour ça que c'était trop court... Dommage, je les ai vendues #b10
Il y a quand même un truc qui m'étonne, c'est qu'il y avait des boucles (ou attache triangulaires) qui sont bien censées être attachées quelque part, le plus logique étant au niveau des épaules #f9
On ne vois pas super bien, mais il y en a un visible sur la ceinture de gauche, au dessus de l'attache.
(http://www.500-126.com/index.php?action=dlattach;topic=1056.0;attach=14276;image)
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un pote gros (pillier) les a montés dans ça 500 et ça marche très bien, juste le boitier que je trouve très moche... pour la longueur ca dépend aussi de la gâche que tu utilises
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Un autre truc qui me dérange, c'est que les ceintures ne se déroule qu'avec une position précise, sinon elle son bloquées... et sur les mienne, cette position était bien avec le dérouleur en bas et la ceinture qui part vers le haut.
Il aurait été impossible de les monter sur l'écrou au niveau des épaules, elles ne se seraient pas déroulées #f9
Il doit donc il y avoir plusieurs modèles de ceintures de 126.
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Les enrouleurs de 126 travaillent légèrement inclinés (et attention : c'est inversé entre la gauche et la droite).
Le renvoi de ceinture (le "triangle") se monte bien sûr au niveau du point d'ancrage haut sur le montant, tandis que l'enrouleur est fixé au sol sur la 500.
Si tu es bon bricoleur, tu récupères sur une 126 malade le point d'ancrage dans les panneaux latéraux et tu ressoudes sur la 500 (de la bonne soudure, pour que ça tienne au choc). Il n'y a plus qu'à faire un lumière dans la garniture latérale et le tour est joué.
Enfin, ça, c'est une vue théorique, je n'ai pas essayé et je ne connais personne qui l'ait fait.
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mais pourquoi vous voulez mettre des enrouleurs d'abord ! ??? #f9
c'est plus rustique les ceintures qui trainent par terre et qui sont dégueulassent parce que tout le monde s'essuie les pieds dessus ... #b3
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ou sinon vous achetez une 500 trop vieille pour avoir des ceintures et le pb est reglé #l11
#g6
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ha oui ! je cours pas trop après les vieilles mais là pour le coup oui !!!
quoi que dans la mienne, je ne la met pas beaucoup la ceinture, mais je sais pas comment réagira le flic qui m'arrêtera ...
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Pour BLX: c'est exactement le montage que j'ai fait (avec un léger angle sur les enrouleurs) et la ceinture était trop courte.
Sinon, il y en a beaucoup qui ont viré les ceintures sans enrouleurs, car c'est très chiant, et il y a pas de problème avec les flics. Il y a problème s'il y a une ceinture et que tu ne la mets pas.
Quand j'ai eu la mienne, il n'y avait pas de ceintures (alors qu'en 73, je devrais), jamais eu de problème au CT, donc si je me fait arrêter, je ne suis pas au courant #g6
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et si tu as un méga plomb, tu ne te souviendras de rien #l11
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quoi que dans la mienne, je ne la met pas beaucoup la ceinture, mais je sais pas comment réagira le flic qui m'arrêtera ...
comme dit Blx si t'as les ceintures t'as intérêt de la mettre! sinon t'es bonne pour 3 points! Dans la 500 impossible de l'attacher...trop courte...j'ai tout viré et si je me fais arrêter je ferai le gars qui sais pas et que c'est une voiture des années 60....Comme j'ai jamais les papiers avec moi! #g6
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et si tu as un méga plomb, tu ne te souviendras de rien #l11
Je parlais bien sur administration, pas sécurité #g3
Et c'est pour ça que je ne fais aucun long trajet avec #g2
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malheureusement, la distance et l'allure ne changent pas grand chose à l'affaire car tu ne sais pas ce qui t'arrive en face. Je peux en témoigner #g2
sortez couverts et attachés #g3
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Que t'es t'il arrivé Franck ? #j2
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fauché en moto par un chauffard, j'ai rien vu venir. Tout le coté gauche éclaté.
J'ai du bol, j'ai pu remarcher #g2
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Ho la vache ! #j2
ça doit laisser des séquelles un truc pareil !
donc on a de la chance de t'avoir parmi nous sur le forum ... #b3
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ça je sais pas #g3 mais merci Flo #B6
c'était juste pour dire qu'il faut pas plaisanter avec la sécurité #g2
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Hello a tous
Petite remontée pour ce sujet. On trouve de belles ceintures a enrouleur chez Securon, dispo en noir, gris, beige, bleu, rouge.
Il faut partir sur le modèle 500/30 pour nos 500, tarif de l'ordre de 40 euros pour une ceinture complète en cherchant un peu.
Le site du fabricant: http://www.securon.co.uk/seatbelts_layouts.htm#lap (http://www.securon.co.uk/seatbelts_layouts.htm#lap)
(http://www.securon.co.uk/images/products/500-30.jpg)
Un vendeur UK sur EBAY en gris:
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-GREY-/250482985453 (http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-GREY-/250482985453)
En rouge:
http://www.ebay.com/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-RED-/260462959756 (http://www.ebay.com/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-RED-/260462959756)
En beige:
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-BEIGE/260462961075?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44779%26meid%3Dc5689c9f537b4ba2bfcbcad73e5ac60c%26pid%3D100623%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D250482985453 (http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-BEIGE/260462961075?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44779%26meid%3Dc5689c9f537b4ba2bfcbcad73e5ac60c%26pid%3D100623%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D250482985453)
En bleu:
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-BLUE/260956152402?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44779%26meid%3Dc5689c9f537b4ba2bfcbcad73e5ac60c%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D250482985453 (http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-BLUE/260956152402?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44779%26meid%3Dc5689c9f537b4ba2bfcbcad73e5ac60c%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D250482985453)
#g2
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un grand merci fram!
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Vous n'allez quand même pas défigurez vos 500 avec des enrouleurs !? #j2
En fait pour quelques-uns vous voulez un GPS, un autoradio, des ceintures à l'arrière, à enrouleur, une voiture qui démarre au quart de tour avec un allumage électronique, vous voulez des performances, un freinage efficace, des vitesses qui passent nickel ...
Mais il est où le plaisir de rouler en ancienne dite moi !???
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Laisse tomber Flo ils comprennent rien et il y a même se sont des branleurs comme Charles #g6 #b1
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Vous n'allez quand même pas défigurez vos 500 avec des enrouleurs !? #j2
En fait pour quelques-uns vous voulez un GPS, un autoradio, des ceintures à l'arrière, à enrouleur, une voiture qui démarre au quart de tour avec un allumage électronique, vous voulez des performances, un freinage efficace, des vitesses qui passent nickel ...
Mais il est où le plaisir de rouler en ancienne dite moi !???
d'accord à 100%
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Existe t-il des "airbag" pour Fiat 5oo #g6
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et des sièges chauffant #k9
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oui, Flo, je veux tout ça, sauf le GPS("Je connais tous les chemins de mon pays" #g6), et l'auto radio (j'ai une si jolie voix #g3)
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oui, Flo, je veux tout ça, sauf le GPS("Je connais tous les chemins de mon pays" #g6), et l'auto radio (j'ai une si jolie voix #g3)
D'un autre coté, y'en a trois donc t'as pas de mal #g6
Les célèbres Polycharlies Corses ? #g3
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#g3
J'attends d'etre un Bretagne cet été....Je vais pourrir votre météo, déja que... #b1
blaque à part, oui, ces ceintures qui trainent par terre, qui servent à rien m'agacent. donc oui, des que je peux, enrouleur
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Normalement je fais partie des puristes, mais franchement là, Charles a raison.
Car rappelons-nous le but des ceintures de sécurité: sauver la personne qui la porte en cas d'accident.
Si la voiture comporte des ceintures à l'origine, autant qu'elles servent pour autre chose que le décor, car sans enrouleur ça ne sert à rien car jamais bien adapté au corps surtout pour le passager qui n'est pas toujours le (la...) même.
Les enrouleurs ne modifient pas les caractéristiques de la voiture (contrairement aux freins à disque) alors je suis pour...
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Merci!
et +1 pour le passager
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C'est sur que c'est mieux que les trucs qui traînent par terre et qui font moche dans l'auto, après, que les puristes n'aiment pas, je peux comprendre...
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Je comprends ton point de vue Bernardo, mais j'ai pas mal voyagé étant gamine dans des voitures sans ceinture à l'arrière et je suis encore là aujourd'hui...
ma ceinture dans la 500 je ne la met que très rarement car je ne suis pas persuadée de son efficacité c'est vrai, de toutes façons faut mieux éviter le gros clash avec ou sans ceinture ça risquerait de faire très mal !
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oui Flo, mais sans ceinture, on était à 10 000 morts par an, quand j'étais petit #g2
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Je sais ...
mais y a pas que les ceintures qui ont contribué à une meilleure sécurité, c'est aussi les châssis, les carrosseries, les suspensions, les trains roulants, les organes mécaniques qui ont évolué, et l'arrivée des freins à disque, l'ABS, l'ESP ...
Bref c'est un ensemble de choses que ne bénéficie pas la 500 .
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C'est tres vrai.
et avec la 500, nous reste que la ceinture, et ne pas faire les fous
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déjà qu'avec une 500 si tu percutes un vélo tu es mal ; alors vaut mieux avoir une ceinture
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déjà qu'avec une 500 si tu percutes un vélo tu es mal ; alors vaut mieux avoir une ceinture
#b3 #B6
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Existe t-il des "airbag" pour Fiat 5oo #g6
moi j ai installé une 4 eme pédale quand tu vois l accident arrivé tu pompe vite pour gonfler l air bag #g4
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Trop risqué pour moi => je mélange déjà les trois autres #g6
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La mienne est équipée d'un R bag pour aller faire les courses ... #b1
toujours utile d'avoir un sac dans sa voiture ! #g2
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Fram, tu en as acheté? Elle sont bien adaptées aux 500?
Je comprends ton point de vue Bernardo, mais j'ai pas mal voyagé étant gamine dans des voitures sans ceinture à l'arrière et je suis encore là aujourd'hui...
Tu as eu combien d'accidents de voiture a cette période? C'est clair que s'il n'y a pas d'accident, la ceinture ne sert à rien... Et s'il n'y a pas de virages, pas besoin du volant #l11
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Hello a tous
Petite remontée pour ce sujet. On trouve de belles ceintures a enrouleur chez Securon, dispo en noir, gris, beige, bleu, rouge.
Il faut partir sur le modèle 500/30 pour nos 500, tarif de l'ordre de 40 euros pour une ceinture complète en cherchant un peu.
Le site du fabricant: [url]http://www.securon.co.uk/seatbelts_layouts.htm#lap[/url] ([url]http://www.securon.co.uk/seatbelts_layouts.htm#lap[/url])
Un vendeur UK sur EBAY en gris:
[url]http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-GREY-/250482985453[/url] ([url]http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-GREY-/250482985453[/url])
En rouge:
[url]http://www.ebay.com/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-RED-/260462959756[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-RED-/260462959756[/url])
En beige:
[url]http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-BEIGE/260462961075?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44779%26meid%3Dc5689c9f537b4ba2bfcbcad73e5ac60c%26pid%3D100623%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D250482985453[/url] ([url]http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-BEIGE/260462961075?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44779%26meid%3Dc5689c9f537b4ba2bfcbcad73e5ac60c%26pid%3D100623%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D250482985453[/url])
En bleu:
[url]http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-BLUE/260956152402?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44779%26meid%3Dc5689c9f537b4ba2bfcbcad73e5ac60c%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D250482985453[/url] ([url]http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Securon-Seat-Belt-500-30-Lap-Diagonal-Belt-BLUE/260956152402?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44779%26meid%3Dc5689c9f537b4ba2bfcbcad73e5ac60c%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D250482985453[/url])
#g2
Fram voici mon retour d'experience sur les Securon:
Je les ai monté dans ma 500L, elles sont trop longues et donc elle pendouillent. Apres elles manquent de confort car elles n'arretent pas de tourner sur elle-même apres elles sont plus etroites que des ceintures classique. Je pense essayé de trouver des ceintures de 126 qui seront certainement plus courtes et peut-etre plus adaptées... aprés comme en neuf il n'y a que çà, cela fait l'affaire, en plus l'enrouleur est petit du coup il ne prend pas trop de place aux pieds des passagers.
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Hello à tous.
Je n'ai pas (encore) de ceinture à enrouleur dans ma 500. Mais j'y passerai à coup sûr.
Plus envie des ceintures qui pendouillent et sont mal adaptées suivant les morphologiques.
Merci matchless pour ton retour. Donc les securon ne sont pas parfaites mais elles font l'affaire malgré qques petits désagréments. Je vais aller fouiller sur le web si je trouve autre chose en seconde monte.
#g2
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Je viens de rejeter un œil chez securon et on y trouve le modèle 514/30. La longueur de la sangle est de 265cm ( au lieu de 314cm pour le modèle 500/30)
Cette petite différence de longueur peut éviter de voir pendouiller la ceinture.
#g2
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J'avais des ceintures de 126, je n'ai pas reussi a les monter sur ma 500, car elles étaient trop courtes. Quelqu'un a réussi?
Sinon, j'avais entendu que les ceintures de Fiat Panda étaient bonnes
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J'avais des ceintures de 126, je n'ai pas reussi a les monter sur ma 500, car elles étaient trop courtes. Quelqu'un a réussi?
Slimfast? #g6
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Je viens de rejeter un œil chez securon et on y trouve le modèle 514/30. La longueur de la sangle est de 265cm ( au lieu de 314cm pour le modèle 500/30)
Cette petite différence de longueur peut éviter de voir pendouiller la ceinture.
#g2
ATTENTION: Fram les 514/30 c'est pour les places arrieres sinon tu vas avoir l'épaule dans l'enrouleur #g2
C'est pas des 3 points avant
(http://www.securon.co.uk/images/products/514-30.jpg)
(http://www.securon.co.uk/images/products/500-30.jpg)
#g6 #g6 #g6 #g6 #g6
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Autre chose, les ceintures SECURON sont fournies avec des la boulonnerie anglaise
7/16 UNF (pas fin) equivalent metrique M12 x 1.25 tres dur à trouver en métrique par contre sur Ebay.co.uk on trouve, il te faudra 2 ancrages en plus (http://www.ebay.fr/itm/2-X-BACKING-PLATE-HARNESS-EYE-SEAT-BELT-FIXING-STRESS-ANCHOR-SPREADER-FIA-MSA/322186942825 (http://www.ebay.fr/itm/2-X-BACKING-PLATE-HARNESS-EYE-SEAT-BELT-FIXING-STRESS-ANCHOR-SPREADER-FIA-MSA/322186942825))
sinon fer plat soudure et boulon écrou de M12 x1.5
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Merci matchless pour toutes les précisions #g2
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je ressors le sujet parce que je tente de mettre des ceintures à enrouleurs dur ma 500 F .Je galère .....
Pour info , il est interdit de réutiliser des ceintures de sécurité de voitures ayant eu un accident ( casse autos )
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Pour mettre des ceintures à enrouleurs dans une 500 ,c'est pas du gâteau de plus l'enrouleur doit avoir une position sinon c'est un bordel pour tirer la ceinture ou la rentrée. #b7 ,moi j'ai mis des ceintures normales de 126 bis ou pas je ne sais plus et la #B6
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Bonsoir
Moi j'y suis arrivé sans problèmes
L'enrouleur se met en bas juste derrière la portière
et la patte à l'autre partie au même endroit
l'autre pièce ou la boucle de l'autre coté du siège, et cette pièce est assez longue
ce qui facilite le bouclage sans chercher trop bas
Modèle DP4880
https://www.fiat500vdlaan.nl/fr/webshop.php?Search=ceinture&cmdSearch= (https://www.fiat500vdlaan.nl/fr/webshop.php?Search=ceinture&cmdSearch=)
Si vous voulez une photo c'est possible
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Voilà mon tuto pour la pose des ceintures 3 points , j'ai mis bien plus de temps pour faire le tuto que pour poser la deuxième ceinture
d'abord , chez Axel Gerstl vous achetez les pièces suivante ou vous les fabriquez .
La pièce suivante devrait être soudée
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/0110.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/674)
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/0211.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/685)*
comme je n'ai pas de facilité pour aller sous la voiture et qu'il faut bloquer cette pièce pour serrer le boulon qui va dedans j'ai mis un boulon pour éviter que ça tourne
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/02_210.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/676)
dans ce trou vous visserez l'équerre qui tient la tige en mettant l'aile la plus haute côté tunnel
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/0310.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/677)
mais comme vous le voyez le gars qui a soudé le boulon n'avait pas les yeux en face des trous , il va falloir limer sans abimer le filetage
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/0410.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/678)
sur cette photos on voit tous les trous du plancher
le 1 qui est bouché va être agrandi au diamètre 11 ( taille du boulon )
les 2 vont être traités et bouchés. On ne peut pas fixer l'enrouleur à cet endroit car on ne pourrait plus rabattre le siège,
le 3 sert à fixer la tige.
Partout où il y a des croix c'est traité et bouché .
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/0510.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/679)
pose de l'enrouleur , faites attention aux filetages des boulons n le boulon qui va dans la plaque est fourni , il a le pas "ceinture "
sur la photo c'est un essai , ce n'est pas le bon boulon
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/0710.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/680)
En serrant le boulon de l'enrouleur pour le positionner bien veiller à ce que la sangle se déroule facilement , un degré à droite ou à gaucge et la sangle refuse de se dérouler
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/0810.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/681)
le boulon qui tient le passant ( noir sur la photo ) peut paraître trop long , il n'en n'est rien . Sur cette voiture si vous serrez à fond , non seulement vous traverseriez la paroi mais en plus ça bloquerait la sangle
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/0910.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/682)
provisoirement , en attendant de trouver quelque chose de plus beau j'ai mis 5 rondelles
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/1110.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/683)
pour finir , un crochet pour accrocher la sangle qui est trop longue
(https://i.servimg.com/u/f79/19/02/07/93/1210.jpg) (https://servimg.com/view/19020793/684)
si ce n'est pas clair n'hésitez pas à me poser des questions ou à demander des photos complémentaires
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merci!
à épingler en tuto
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Tu vas découper la moquette ?
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pour l'instant j'ai une moquette à trois francs six sous qui me sert de gabarit .
De toutes façons il faut bien passer les équerres de fixation .
PS Il y a des trucs pas clairs je vais améliorer ça demain .
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le trou que tu bouches au milieu, n'a pas de rapport avec les ceintures, il est toujours présent, avec un bouchon normalement.
je suppose que ca doit servir d'évacuation en cas de problème divers et variés. ??
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#F5 deux petits truc, l’extrémité de la ceinture, il faut la viser avec l’équerre (photo) l'autre c'est pourquoi tu pends la ceinture comme si elle n’était pas à enrouleur, normalement elle s'enroule.
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Bon, je veux bien épingler en tuto, mais il faut mettre les photos sur le forum... je ne vois rien du tout du boulot, et je n'ai pas envie de me retrouver avec un n-ième tuto sans photos dans 2 ans #g6
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pour l'instant j'ai une moquette à trois francs six sous qui me sert de gabarit .
De toutes façons il faut bien passer les équerres de fixation .
tu dois mettre d'abord la moquette et ensuite les équerres ce sera plus propre
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d'accord avec toi mais on n'a pas le droit de mettre de la moquette entre les pièces de serrage qui seraient susceptibles alors de prendre du jeu .
Je veux aussi avoir un accès facile aux deux trappes du tunnel .
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Bon, je veux bien épingler en tuto, mais il faut mettre les photos sur le forum... je ne vois rien du tout du boulot, et je n'ai pas envie de me retrouver avec un n-ième tuto sans photos dans 2 ans #g6
quand je mets des photos elles se retrouvent toutes à la fin et je ne sais pas mettre une légende- une photo , une légende -une photo;
Je vais recommencer en mettant des n° aux photos et un texte rappelant les n° mais pas ce matin j'ai cours de houla-hop #g2
j'intégrerais les conseils des uns et des autres que je remercie .
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tu fais vignette dans le texte
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d'accord avec toi mais on n'a pas le droit de mettre de la moquette entre les pièces de serrage qui seraient susceptibles alors de prendre du jeu .
Je veux aussi avoir un accès facile aux deux trappes du tunnel .
toutes celles que j'ai vues étaient faites ainsi et à voir la gueule de la moquette quand j'ai démonté je te garanti qu'il n'y avait pas de jeu.
Maintenant si t'as l'intention de faire un crash test pour l'homologuer, tu as raison.
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tu fais vignette dans le texte
vignette étirable à la fin du post ( après chaque photo ? #j4)
j'ai fais les modifs , le tambour de l'enrouleur est plein avant que la ceinture soit tendue , elle n'est pas faites pour les Fiat mais pour les mecs qui ont une grosse voiture et du bide .
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quand je mets des photos elles se retrouvent toutes à la fin et je ne sais pas mettre une légende- une photo , une légende -une photo;
Je vais recommencer en mettant des n° aux photos et un texte rappelant les n° mais pas ce matin j'ai cours de houla-hop #g2
j'intégrerais les conseils des uns et des autres que je remercie .
http://www.500-126.com/index.php?topic=5874.0 (http://www.500-126.com/index.php?topic=5874.0) #g2
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vignette étirable à la fin du post ( après chaque photo ? #j4)
j'ai fais les modifs , le tambour de l'enrouleur est plein avant que la ceinture soit tendue , elle n'est pas faites pour les Fiat mais pour les mecs qui ont une grosse voiture et du bide .
Je crois surtout que le problème est que le point de fixation supérieur d'origine est trop bas.
J'ai aussi installé des ceintures à enrouleur (je pense les mêmes), à cause de la taille des sièges baquets le coulissement de la ceinture dans sa fixation supérieure était gêné.
J'ai créé un nouveau point de fixation : plus de frottement, enroulement complet de la ceinture, plus facile à attraper.
OK c'est pas très réglementaire, la fix supérieure est plus light que l'origine mais c'est pas pire que pas de ceinture ou une 2 pt ventrale...
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je suis arrivé à la même conclusion que toi . Je préfère quand même mon système pas pratique au tien qui va plier au moindre choc violent .
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tu merdouilles pour la moquette entre la ceinture et le plancher et tu me fais tenir la ceinture pas une vis tôle #b7 #b7 c'est une ceinture pour la décoration #l11 #l11
tu n'es pas un peu emboucané pour monter derrière
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c'est une vis M8 dans plat de 4mm en acier avec un écrou soudé derrière.
Pour l'accès à l'AR pas de problème avec de type de baquets il reste tout juste 5cm entre le dossier et la banquette AR.
La banquette AR c'est pour les sacs à courses de Madame ;)
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c'est une vis M8
#B6