Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Electricité, Electronique => Discussion démarrée par: wtf le dim. 02 octobre 2016, 18:23:36 pm
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Pour ceux qui se sont posés la question : https://fiat126maluch.wordpress.com/2016/10/02/remplacement-de-leclairage-a-filament-en-led/ (https://fiat126maluch.wordpress.com/2016/10/02/remplacement-de-leclairage-a-filament-en-led/)
Ca se fait sans difficulté, ça n'altère pas l'apparence mais ça change prodigieusement la qualité de l'éclairage.
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interessant #B6
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#c4 je voudrais changer , l ampoule du voyant de clignotant sur ma 500 D on le vois pas #b7 il existe mieux #f9
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J'ai commandé ce kit en H4 sur ebay pour une quarantaine d'euros je vous ferai un retour sur ça qualité d'éclairage réel #g2
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Pour ceux qui se sont posés la question : https://fiat126maluch.wordpress.com/2016/10/02/remplacement-de-leclairage-a-filament-en-led/ (https://fiat126maluch.wordpress.com/2016/10/02/remplacement-de-leclairage-a-filament-en-led/)
Ca se fait sans difficulté, ça n'altère pas l'apparence mais ça change prodigieusement la qualité de l'éclairage.
Très bon tuto #B6 Merci
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#c4 je voudrais changer , l ampoule du voyant de clignotant sur ma 500 D on le vois pas #b7 il existe mieux #f9
c'est l'ampoule ou le plastic du cabochon qui est terne ? tu l'as bien réglé au max ? c'est vrai que moi aussi, on ne le voit pas trop
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Tres sympa le tuto sur les correspondances d'ampoules! #B6
par contre Osram c'est bien mais les tarifs.... #f7
Sur la baie il y a du choix. Et on arrive a trouver des trucs pas mal a des tarifs sympas.
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moi j'ai acheté ça, mais pas encore essayé
http://www.banggood.com/fr/H4-12-36V-2000-3000LM-LED-Motorcycle-COB-Hi-Lo-Beam-White-Headlight-Front-Light-Lamp-p-1033645.html (http://www.banggood.com/fr/H4-12-36V-2000-3000LM-LED-Motorcycle-COB-Hi-Lo-Beam-White-Headlight-Front-Light-Lamp-p-1033645.html)
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Tres sympa le tuto sur les correspondances d'ampoules! #B6
par contre Osram c'est bien mais les tarifs.... #f7
Oui, c'est un parti pris. Ca doit être largement possible de trouver moins cher. A chacun de voir, moi je ne voulais pas d'un éclairage non homologué sans minimum de garantie qualitative et non altération du rendu visuel.
En l'occurence, je n'ai vu aucune ampoule P21/5W (feu position/stop AR) aussi bien pensée que la version OSRAM premium retrofit. J'ai vu beaucoup de modèles que j'avais déjà pu voir à l'oeuvre sur des scooters qui n'offrent pas de luminosité diffuse et dont les points de chaque LED sont visibles.
Ca fait pas mal d'années que j'utilise des lampes à LED (notamment des torches, etc) et il y a quand même une notion de qualité très variable selon les marques. Les américains et européens ne sont pas toujours à la pointe (Maglite est l'exemple même de la boite qui a complètement raté le coche) et ne sont pas bons marchés (Led Lenser est l'exemple même de la boite qui vend des torches plus chères que la concurrence pour moins de lumens réels) mais donnent quelques gages de fiabilité.
Mais si quelqu'un trouve des alternatives moins chères et de bonne facture, je l'encourage à nous en faire part, ça m'interesse aussi.
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c'est l'ampoule ou le plastic du cabochon qui est terne ? tu l'as bien réglé au max ? c'est vrai que moi aussi, on ne le voit pas trop le cabochon est pas top #b7 mais il me plait. je voudrais y mètre une ampoule plus forte, mais quoi #f9
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en dépiotant un truc comme ca ?
http://www.lextronic.fr/P6893-voyant-led-verte-12v.html (http://www.lextronic.fr/P6893-voyant-led-verte-12v.html)
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ce soir je me suis décidé, je l'ai monté coté droit.
ça à l'air efficace. Je vais commander l'autre coté #g2
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ça à l'air top
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#B6 finit Toulouse dans le noir !
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J'attends toujours mon kit nighteyes #c2
Le tien semble pas mal déjà Cléflo #B6
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tentant!
merci pour les liens.
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ce matin j'y voyais vraiment mieux (d'un coté #g2 )
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facile à installer?
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ben ya pas le bon support ... donc c'est posé et fixé avec un collier rizlan.
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ok, merci #g2
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en dépiotant un truc comme ca ?
[url]http://www.lextronic.fr/P6893-voyant-led-verte-12v.html[/url] ([url]http://www.lextronic.fr/P6893-voyant-led-verte-12v.html[/url])
tu la essayer ? sur la tienne , le voyant de clignot est bleu #f9 comme sur la mienne ? Merci
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#f9 qui connais le type de culot, pour s est ampoules #e7
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tu la essayer ? sur la tienne , le voyant de clignot est bleu #f9 comme sur la mienne ? Merci
non, pas essayé.
le voyant plein phare est bleu. celui des clignotants est vert.
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Je dirais R2 #f9 comme sur le blister ?
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ya pas de culot, pour s est ampoules. on voibien les fils qui sortent.
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non, pas essayé.
le voyant plein phare est bleu. celui des clignotants est vert. ok merci j ai donc du inverser les couleurs #b3
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des retours?
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sur lesquelles ?
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N'importe!
Ce que vous avez essayé. #g6
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pareil #g6 #g6
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ah moi sur la mienne, j'y vois vraiment mieux #b3 c'est le jour et la nuit ! #g6
et surtout une conso moindre pour ma batterie qui a du mal avec une simple dynamo.
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un grand merci
tu as fait toi meme l'adaptation CE-R2?
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tu as fait toi meme l'adaptation CE-R2?
de quelle ampoule ?
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pardon, je suis pas clair du tout et j'ai croisé deux posts
comment as tu adapter ces ampoules sans culot
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donc la question n'est pas pour moi. #F5
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j'ai mis une led pour l'éclairage du compteur.
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K2000! #g6
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#f9
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Trop fort ça fait classe un peu de modernité dans ce monde de brut lol #g9.
Je suis fan bonne idée
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#f9
(http://www.nowhereelse.fr/wp-content/uploads/2013/09/Replique-K2000-02.jpg)
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Là c'est un peut trop #e5 lol
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en cas de panne electrique je voudrais voir un peu ,,, #f9 #h6
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C'est pas faux lol
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c est la voiture de k 2000
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C'est pas faux #b7
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Pour revenir au sujet, tu as des photos, détails du montage? C'est une LED 12V? Il y avait des adaptations à faire?
En tout cas, ça à l'air d'éclairer bien mieux que l'originale #B6
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ah, enfin qq'un que ça intéresse !
achetée ici: http://www.banggood.com/fr/12V-Super-White-COB-BA9S-Chip-2W-Car-LED-Bulb-Trailer-Car-Interior-Light-p-991296.html?rmmds=myorder (http://www.banggood.com/fr/12V-Super-White-COB-BA9S-Chip-2W-Car-LED-Bulb-Trailer-Car-Interior-Light-p-991296.html?rmmds=myorder)
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Merci!
Tu changes juste l'ampoule d'origine par celle ci, sans modif?
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voui #b3
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tu as bidouillé un support pour les ampoules de phare Cléfo?
je vais commander tes ampoules #g2
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ah ! tu la transforme en Kdeuxmille !? #g9
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yes!
depuis mon changement de bobine, plus d'à coup quand je mets les phares donc je vais investir!
et ras le bol que les gros pick ups me voient pas arriver dans les virages #j2
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bonsoir a tous ,
j'ai commandé celci pour le compteur et les voyants :
https://www.ebay.fr/itm/141754102549 (https://www.ebay.fr/itm/141754102549)
quelqu'un a déjà changé l'ampoule dans le rétroviseur centrale quand on ouvre la portière ?
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j'ai commandé celci pour le compteur et les voyants :
[url]https://www.ebay.fr/itm/141754102549[/url] ([url]https://www.ebay.fr/itm/141754102549[/url])
j'ai les mêmes, ça va nickel #B6 achetées ici: http://www.banggood.com/fr/12V-Super-White-COB-BA9S-Chip-2W-Car-LED-Bulb-Trailer-Car-Interior-Light-p-991296.html?rmmds=myorder (http://www.banggood.com/fr/12V-Super-White-COB-BA9S-Chip-2W-Car-LED-Bulb-Trailer-Car-Interior-Light-p-991296.html?rmmds=myorder)
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Cléflo , j'ai triché si bien sur ce que ta commandé #g8
mais eBay France pour les avoir cette semaine #g9
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tu nous diras combien de temps ça aura pris ?
souvent les gars vendent soi-disant depuis la France mais ça vient de Chine !
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#b3
De plus en plus frequent, que ça soit ebay ou amazon
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c etait indiqué jeudi . si probleme je fais un litige #h4
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#g3
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bon vous pouvez commandé chez lui !
j'ai recu le numero de suivi que ca part bien de France en lettre suivi ! il est réglo ! Parfait ! je reviens vers vous pour quelque photos après instal !
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déjà pour la plaque ! c'est terrible de nuit !
(http://www.my-share.fr/medium-19685-fkb8c2-ui73.jpg)
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ça donne bien, effectivement #B6
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Cléflo tu en pense quoi de mettre des ampoules a led a la place des veilleuses avant ? kéké ? ca peut passé ? #g7
je suis dans le flou ... ce midi je vais recevoir les ampoules de compteur a led ! VIVEMENT ce soir l'essaie #11
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oui, ça m'interesse pour les veilleuses ! tu me diras
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attention quand même , il y a des puissances maximum d'autorisées , exemple 2 watts , 15 watts , 21 watts et ce ne sont pas les puissances affichées mais réelles: une led de 2 watts peut éclairer comme une ampoule de 40 watts ordinaire .
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J'ai mis les LED du compteur, et les veilleuses m'intéressent sérieusement ! En l'attente de vos retours ;)
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pour les led en veilleuse on verra ^^
la j'ai recu les led pour le compteur j'installe demain ;)
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(http://www.my-share.fr/medium-19692-fkb8c2-kpa1.jpg)
perso je preferes avec des leds !
je preferes aussi le compteur avec led on voit bien mieux les voyants !
(http://www.my-share.fr/medium-19691-fkb8c2-m7cy.jpg)
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Bête question, il n'existe pas des kits tout prêt pour les 500? Moi j'ai une F de 1965 :) et ça me branche bien
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c'est à étudier ... #g2
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souvent les kit tout fait sont plus chere .. suffit d'allez sur eBay tout est dispo a bas prix !
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tu as le lien ou photo pour les veilleuses ? merci
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https://www.ebay.fr/itm/1x-Ampoule-BA9S-T4W-T2-3W-LED-COB-3W-12-Chips-Blanc-White-veilleuse-lampe-light/141754102549?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 (https://www.ebay.fr/itm/1x-Ampoule-BA9S-T4W-T2-3W-LED-COB-3W-12-Chips-Blanc-White-veilleuse-lampe-light/141754102549?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649)
voici ! #g4
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J'ai mis ça pour les lumières du compte tour
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j'ai un doute, pour les veilleuses #f9
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pour les veilleuses et clignotants :
https://www.ebay.fr/itm/x2-LED-1157-Bombilla-P21-5-W-Freno-Cola-Senal-12V-indicador-lampara-lamp-bulb/202311501238?hash=item2f1ab485b6:g:BoMAAOSwaadapSoA (https://www.ebay.fr/itm/x2-LED-1157-Bombilla-P21-5-W-Freno-Cola-Senal-12V-indicador-lampara-lamp-bulb/202311501238?hash=item2f1ab485b6:g:BoMAAOSwaadapSoA)
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j'ai reçu mes leds d'ebay pour les veilleuses.
monté une à l'avant, donc veilleuse/cligno ==> le cligno clignote 5 fois très lentement puis reste éteint (manque de consommation je pense) et la veilleuse ne s'allume pas ... #c2
ça marche bien chez toi ? Domino
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J'avais des soucis avec olio/benz/generatore en LED, on est repassés à des filaments et tout est rentré dans l'ordre... Pour les autres ça marche
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Hello
Pour le voyant de clignotants sur une 126p avec le compteur carré, c'est pareil c'est avec le petit culot ? Je ne l'ai pas sous la main pour démonte r:)
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Merci pr toutes ces infos!!!
Je viens de commander mes ampoules sur wish... vmt pas chere.. j’ai eu que des bons retours de personnes qui en sont contents!
Un ami a ce modèle sur sa voiture principale de tous les jours depuis un an et RAS
Par contre il me manque juste le modèle pour l’eclairage de plaque, pouvez-vous me dire le culot et le type svp?,
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Moi j'ai ça #b3
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Par contre, j'ai bidouillé car le logement dans l'éclairage de plaque n'a pas tenu, c'est un peu de la m...e #l11
Donc j'ai soudé les fils directement sur le culot de l'ampoule #g2
Et ça marche très bien comme ça #B6
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Top merci!
Le culot c’est quoi du coup? Du ba9s?
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ba9s, c'est pour le compteur. c'est plus gros l'éclairage de plaque... même Ø que les stop ou veilleuse mais petit globe
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Ok, surement du ba15d alors
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Honnêtement, je me souviens plus si les ergots sont décalés ou pas #b10
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ba9s, c'est pour le compteur. c'est plus gros l'éclairage de plaque... même Ø que les stop ou veilleuse mais petit globe
Hello,
ba9s pour le compteur "petit" ou "gros" ?
J'aimerais bien faire quelque chose pour l'ampoule du témoin des clignotants.. Il est quasiment invisible..
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j'ai vu sur la voiture d'un pote une petite visière faite avec un tube de médicament . très utile dans les pays où il y a du soleil .
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Pas bête..
Sinon il faudrait trouver une ampoule avec un buzzer intégré..
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Ok, surement du ba15d alors
J’aurais plutôt dit BA15S moi mais je peux me trompir #g6
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BA15S
#b3
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Pas bête..
Sinon il faudrait trouver une ampoule avec un buzzer intégré..
et puis une pour le témoin d'huile et puis une pour les phares et puis une etc des alarmes partout comme dans les boeings
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J'aimerais bien faire quelque chose pour l'ampoule du témoin des clignotants.. Il est quasiment invisible..
J'ai changé pour ça moi et on le voit bien...
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Je l'ai naturellement commandé en bleu #g6
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J'ai changé pour ça moi et on le voit bien...
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Je l'ai naturellement commandé en bleu #g6
Tu as un gros compteur?
Tu aurais le lien de l'article?
Merci :)
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Non, j'ai une "R" donc le témoin est à gauche du volant sur le TdB #g2
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Mince !
Merci :)
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Si mes souvenirs sont bons. Les voyants d'origine au tableau de bord tournent (la partie transparente) et permettent de régler l'intensité de l'éclairage.
De toute façon, toujours réglée au maximum vu la luminosité.
A led, ça me parait super. #B6
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Les voyants tournent ? Comment ça ?
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Il parle sur une 500...
Certains tournent.
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sur N/D
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Salut à tous je regarde également pour passer en feu à LED sur ma 126, mais j'ai un doute sur cette ampoule :
https://www.ebay.fr/itm/141924987032 (https://www.ebay.fr/itm/141924987032)
D'après vous elle fait bien les veilleuses et stop ? Et qu'est-ce qu'il vaut mieux, les prendre en blanc ou en rouge ?
Sinon, je me suis renseigné pour les clignotants, il faut impérativement changer la centrale clignotant car celle que nous avons sur nos véhicules ne fonctionnent uniquement si la consommation totale des 3 ampoules est de 45W environ. Et comme les ampoules LED consomment moins, la centrale "croit" qu'il y a une ampoule de grillée et c'est pour cela que ça clignote rapidement ou pas du tout.
Et sinon, pour les phares, comme les 500/126 ont uniquement des phares européen type R2, et que ça n'existe pas en LED, il faut monter des H4 et adapter la fixation des ampoules. Par contre les led H4 sont vachement plus longue que les R2 classiques. Du coup, j'ai peur que cela viennent taper sur le réflecteur dans le phare. Savez-vous quelle longueur il ne faut pas dépasser ?
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Bonjour,
Je me suis posé la question aussi. J’ai commandé il y a quelques minutes des H4 à Led (de couleur jaune, tant qu’à faire), avec des bagues d’adaptation qui vont bien. Je verrai ce que cela donne au final, mais de toute faon je ne suis pas trop gêné: si ça ne va pas sur la petite, ça ira bien sur la BX ou sur une CX...
Je te dirai ce qu’il en est.
Koub
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J'ai trouvé ça comme H4, à peine 3 mm plus haut que les R2, vous en pensez quoi ?
https://www.ebay.fr/itm/253771245377 (https://www.ebay.fr/itm/253771245377)
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Pour ma part, je vais faire par étape..
J'ai commandé des feux en h4, avec le nouveau faisceau pour "supporter" le h4.
Ensuite, suivant la puissance de l'éclairage je passerais en led.. Ou pas ! Ce qui me fait peur dans les led, c'est effet blanc xénon qui ne va pas du tout avec la 126 :(
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Après tu peux choisir ta couleur pour les LED et partir sur du jaune c'est ça qui est bien tu as le choix.
L'avantage, c'est aussi de faire baisser la consommation électrique ce qui est bénéfique et pour le faisceau et l'alternateur.
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C'est vrai..
Après pour la consommation de l'alternateur, je suis tenté de dire que dans mon cas, peu importe, les feux sont allumés en permanence (Pologne oblige..), alors ce n'est pas le critère principal. Les voitures de la bas, en plus des kits "grand froid" pour certaines marques sont fabriquées en conséquence je pense.. :)
Pour moi, la qualité d'éclairage est le critère primordial, dans un pays où il commence à faire nuit vers 15h-15h30 l'hiver...!
C'est vrai que si on peut gagner en conso électrique, c'est un plus :)
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C’est quoi le kit Grand Froid?
Koub
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C’est quoi le kit Grand Froid?
Koub
Une doudoune offerte lors de la livraison de la voiture #g6
Non sérieusement, par exemple, notre Citroën Berlingo acheté neuf en concession Polonaise dispose de l'option "Grand froid" de base, avec un démarreur plus puissant que le marché Français.. L'alternateur aussi..
Ce qui est drôle c'est que ce démarreur grand froid est la solution aux problèmes de faiblesse des démarreurs standard et des mauvais démarrages lors des hivers Français..
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C’est quoi le kit Grand Froid?
Koub
sur mon moteur polonais, j'ai une trappe à ouvrir, je suppose pour aider au rechauffage du carbu
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sur mon moteur polonais, j'ai une trappe à ouvrir, je suppose pour aider au rechauffage du carbu
Une trappe ? Comment ça ?
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sur le carter de ventilation.
photo demain #g2
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Je veux bien une photo oui :)
Ça m'intéresse:)
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hop:
http://www.500-126.com/index.php?topic=8090.msg182806#msg182806 (http://www.500-126.com/index.php?topic=8090.msg182806#msg182806)
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Intéressant..
Qu'est-ce donc..
En tout cas, c'est présent sur le catalogue fiat.. Donc d'origine..
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Peut-être comme certaines voitures à carbu, une déviation pour pouvoir prendre l’air soit près du moteur, soit directement à l’extérieur?
Koub
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Du coup vous en pensez quoi des ampoules que je veux prendre ?
https://www.ebay.fr/itm/141924987032
D'après vous elle fait bien les veilleuses et stop ? Et qu'est-ce qu'il vaut mieux, les prendre en blanc ou en rouge ?
Et les H4 c'est bon la hauteur ?
Envoyé de mon JSN-L21 en utilisant Tapatalk
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Double culot, stop et veilleuse :)
Blanc, c'est le plastique qui fait la couleur :)
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Merci allez hop j'ai tout commandé on verra bien ce sera la surprise #j8
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Si ça va pas, pas taper 😁
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Tout à heure en rentrant du boulot, j'ai vu une voiture sans lumière à l'arrière.. En fait si elle en avait, c'était une ancienne type Citroën Traction avec des ampoules très faible...
Je me suis dis que j'allais commander des ampoules led pour l'arrière car c'est dangereux de pas être vu..
Du coup, j'en ai profité pour commander toutes les ampoules, y compris des h4.. A voir..!
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C'est pas que les anciennes, je vois ça de plus en plus sur des récentes (4-5 cas depuis un an, alors que je ne me rappelle pas en avoir vu avant). On croit qu'ils ont oublié d'allumer leur feux, sauf qu'ils sont bien allumés à l'avant, et il n'y a rien à l'arrière, et bien sur il ne s'en aperçoivent pas #b10
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Tout à heure en rentrant du boulot, j'ai vu une voiture sans lumière à l'arrière.. En fait si elle en avait, c'était une ancienne type Citroën Traction avec des ampoules très faible...
Je me suis dis que j'allais commander des ampoules led pour l'arrière car c'est dangereux de pas être vu..
Du coup, j'en ai profité pour commander toutes les ampoules, y compris des h4.. A voir..!
Tu as également commandé les clignotants ?
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Non je n'ai pas prit les clignotants car la centrale semble ne pas bien supporter les led :)
Je testerais quand même car j'ai acheté les réflecteurs et ils sont fournis avec des led je crois :)
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Non je n'ai pas prit les clignotants car la centrale semble ne pas bien supporter les led :)
là j'aimerais qu'on m'explique . Je pense plutôt que ce sont les leds qui ne supportent pas la centrale car des leds c'est fragile , une petite surtension et c'est fichu .
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là j'aimerais qu'on m'explique
Je me base sur ce message :
Salut à tous je regarde également pour passer en feu à LED sur ma 126, mais j'ai un doute sur cette ampoule :
https://www.ebay.fr/itm/141924987032 (https://www.ebay.fr/itm/141924987032)
D'après vous elle fait bien les veilleuses et stop ? Et qu'est-ce qu'il vaut mieux, les prendre en blanc ou en rouge ?
Sinon, je me suis renseigné pour les clignotants, il faut impérativement changer la centrale clignotant car celle que nous avons sur nos véhicules ne fonctionnent uniquement si la consommation totale des 3 ampoules est de 45W environ. Et comme les ampoules LED consomment moins, la centrale "croit" qu'il y a une ampoule de grillée et c'est pour cela que ça clignote rapidement ou pas du tout.
Et sinon, pour les phares, comme les 500/126 ont uniquement des phares européen type R2, et que ça n'existe pas en LED, il faut monter des H4 et adapter la fixation des ampoules. Par contre les led H4 sont vachement plus longue que les R2 classiques. Du coup, j'ai peur que cela viennent taper sur le réflecteur dans le phare. Savez-vous quelle longueur il ne faut pas dépasser ?
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En fait les centrales clignotant fonctionnent si la puissance des ampoules est environ égale à sa puissance.
Comme tu as 2 ampoules de 21W + la petite sur l'aile d'environ 3W, elles sont généralement autour de 45W.
Si tes 3 ampoules fonctionnent, tout marche correctement, par contre si tu en as une de 21W de grillée, alors tu as 24W pour une centrale de 45W. Et c'est là que c'est le bazar et ça se met à clignoter n'importe comment.
Fait le test sur ta voiture en débranchant simplement une ampoule et tu verras bien.
Parmi les nombreux avantages d'une ampoule LED, il y a la consommation qui est moindre. Et là les ampoules de 21W en filament ne consomment environ plus que 5W.
Du coup, si tu ne remplace que les 2 ampoules de 21W et tu garde celle de l'aile d'origine, tu auras au total 13W au lieu de 45W.
Et c'est là que tu comprends pourquoi cela ne fonctionne pas. Au lieu d'avoir 3,75 A tu n'as plus que 1,1 A (loi d'Ohm P = R x I) et là ton courant est trop faible pour faire fonctionner la centrale clignotant.
J'avais demandé au salon Epoqu'auto le mois dernier ce qu'il fallait faire à un pro qui avait un stand au salon. Il m'a dit qu'il fallait installer une nouvelle centrale clignotant qui fonctionne avec un courant plus faible. (Et dans le cas des 126 où il y a une 2ème centrale pour les warning) et ben il faut remplacer les 2).
Du coup j'ai acheté ça sur Ebay:
https://www.ebay.fr/itm/Voiture-Moto-12v-led-clignotant-3-poles-Relais-clignotant-Flash-reglable-/192441621380?&_trksid=p2056016.l4276 (https://www.ebay.fr/itm/Voiture-Moto-12v-led-clignotant-3-poles-Relais-clignotant-Flash-reglable-/192441621380?&_trksid=p2056016.l4276)
Pas cher, elles fonctionnent sur des plages allant de 0,2A à 20A et en plus tu peux régler la vitesse de clignotement. Je vais pas de retour dessus, ce sera un essai grandeur nature.
Attention, mon explicatif est valable sur les anciennes centrales clignotantes avec une bobine (ce qu'il y a sur les 500). Après les centrales modernes sur les véhicules de nos jours ça doit déjà être un truc électronique donc en théorie pas besoin de les remplacer.
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Génial l'explication détaillée, merci !
Au pire, faut pas tourner 😁
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C'est pas que les anciennes, je vois ça de plus en plus sur des récentes (4-5 cas depuis un an, alors que je ne me rappelle pas en avoir vu avant). On croit qu'ils ont oublié d'allumer leur feux, sauf qu'ils sont bien allumés à l'avant, et il n'y a rien à l'arrière, et bien sur il ne s'en aperçoivent pas #b10
En fait il y a un autre phénomène qui apparaît: sur les récentes, les conducteurs oublient d’allumer leurs feux, car les feux de jour assez puissants leur donnent l’illusion que tout va bien.
Koub
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les conducteurs oublient d’allumer leurs feux, car les feux de jour assez puissants l
surtout en ville avec l’éclairage public et surtout aussi que le tableau de bort est toujours allumé.
les leds pour les clignos il y a aussi des résistances qui sont vendues pour retrouver la bonne puissance (watt) montées en série
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Oui c'est une solution alternative
Envoyé de mon JSN-L21 en utilisant Tapatalk
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surtout aussi que le tableau de bort est toujours allumé.
oui je crois que c'est pas mal ça.
avant tu n'avais mis les phares, tu te rendais compte de quelque chose, ce n'est plus le cas aujourdhui sur beaucoup d'autos !
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au cas où vous ne l'auriez pas vu , sur une voiture quand on allume les feux il y a un voyant vert qui s'allume à l'intérieur de l'auto .
Et puis suprême raffinement un voyant bleu s'allume quand vous passez en feux de route (phares )
S'il y a un voyant rouge qui s'allume je ne peux rien pour vous #g6
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Le coup des résistances ça fera marcher les clignotants mais on perd l'avantage de la basse consommation des LEDs
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oui c'est ça, reste la luminosité
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oui je crois que c'est pas mal ça.
avant tu n'avais mis les phares, tu te rendais compte de quelque chose, ce n'est plus le cas aujourdhui sur beaucoup d'autos !
Ben ça je n’ai jamais eu ce souci: en fait sur les BX et CX, le TdB reste allumé en permanence.
Koub
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Il y a aussi l'effet pervers des feux automatiques. Tu ne t'en occupe plus car la voiture s'en charge, mais un jour de brouillard tu roules sans phares car la luminosité est suffisante pour la voiture #b10
Merci pour l'explication ZePlomb! J'imagine que ça explique les clignos qui s'emballent lorsqu'un phare (ou un autre cligno) est en panne #g6
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Je me base sur ce message :
Tu noteras aussi que les 126 ne sont pas limitées au R2, tu peux avoir des H4 (standard depuis la EL il me semble).
De même, une seule centrale clignotants à partir de la EL.
Cet aspect tout comme la question des centrales clignotant est évoqué dans l'article au début de ce fil de discussion https://fiat126maluch.wordpress.com/2016/10/02/remplacement-de-leclairage-a-filament-en-led/ (https://fiat126maluch.wordpress.com/2016/10/02/remplacement-de-leclairage-a-filament-en-led/)
Aussi, même sur une moderne, je pense que le problème se posera. Par principe, ces centrales doivent accélérer le clignotement lorsqu'une ampoule défaille, c'est un élément de sécurité permettant de s'apercevoir sans délai de la défaillance. Donc même un système moderne tout électronique doit nécessairement réagir à une différence de consommation énergétique d'une ampoule de clignotant, qu'il doit considérer comme en panne.
La solution du relai réglable est pas mal, par contre, ça devrait permettre l'ajustement et la compatibilité avec monte originale. Est-ce que le clignotement est sonore ?
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Petit déterrage.... j’ai un doute pour le culot bornes décalées des veilleuses avant
Je veux les prendre en led mais je me suis déjà planté
Il faut prendre quoi comme culot exactement ?
Merci
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Pour ma part, sur 126p FL j'ai acheté ça: T4W BA9S LED
Précisément ceci : https://allegro.pl/oferta/zarowka-t4w-ba9s-led-5xsmd-5050-barwa-biala-6930328382 (https://allegro.pl/oferta/zarowka-t4w-ba9s-led-5xsmd-5050-barwa-biala-6930328382)
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Mais pour les veilleuses de 500 c’est pas des bornes décalées?
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Aucunr idée :)
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Mais pour les veilleuses de 500 c’est pas des bornes décalées?
Il y a 2 vis à enlever pour vérifier #g2
Pour moi les ampoules à 2 baïonnettes décalés sont celles qui possèdent 2 filaments 5W/21W pour faire feux de position et freinage.
Ca permet de ne pas se tromper au montage.
C'est le plus souvent sur les feux arrières, mais je n'ai pas regardé sur ma 500...
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c'est la même lampe à l'avant 5/21 avec ergots décalés
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Hello
Pour les Polonais, avant le contrôle technique annuel, pensez à virer les LED pour remettre des ampoules normales..
Les gars ont été cools, il m'ont vendus pas trop cher des ampoules et on les a montées ensemble.. ange
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en France pour ca nous ne sommes pas encore embêté .
je me tate quand meme a lui mettre un double H4 sur la 500 car de nuit cela reste moyen sinon …
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Bonsoir à tous,
Je remonte ce post dans l idée d avoir un petit listing suite a vos retour d experiences.
des ampoules que nous pouvons passer en led , avec les fournisseurs sur pour nos fiatou.
Dans l attente de vous lire.
Bonne soirée