Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Tout sur la 500 et la 126 => Discussion démarrée par: Chris66 le lun. 09 juillet 2018, 06:03:41 am
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Quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ce modèle ou le connait ? #f9
Carrosserie d'après 1992 ,carte grise de 1977 #d1
RUSKA B19 homologuée dès 16 ans
https://www.leboncoin.fr/voitures/1446526607.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1446526607.htm/)
Bonjour,
Je vends avec grand regret ma RUSKA B19 sur base de FIAT 126.
Elle a été refaite complètement à neuf.
C'est un quadricycle lourd utilitaire. C'est un véhicule qui se conduit dès 16 ans avec UN PERMIS A1 OU B1 ou avec le permis voiture!
Cela est un modèle RUSKA unique car prototype développé sans mise en production. RUSKA est un constructeur de BUGGY existant toujours.
C'est un véhicule beaucoup plus sécurisé qu'une voiturette car cela reste une vrai voiture au niveau technique (chassis, moteur, frein, tenue de route,...).
Cette RUSKA coûte 2 FOIS MOINS CHERE QU'UNE VOITURE SANS PERMIS et va 2 FOIS PLUS VITE! (environ 110 Km/).
Je suis disponible pour toutes questions.
Le premier contact se fera en email.
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Pourquoi dès 16 ans ?
Étrange non ?
Beaucoup plus sécurisé ?
Y'a même pas de pare chocs #l11
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Dommage que l'on ne voit pas le moteur !
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Pourquoi dès 16 ans ?
Étrange non ?
Beaucoup plus sécurisé ?
Y'a même pas de pare chocs #l11
si inferieur à 500 kg et Xcv (21 CV?) (de mémoire): quadricycle lourd, permis B1, des 16 ans.
pour eviter le 2 roues à ma progéniture, j'envisage :
http://www.secmavehicule.com/fiche.php?ref=115&Language=FR (http://www.secmavehicule.com/fiche.php?ref=115&Language=FR)
edit: moins de 400 kg, il faut, ou 550 pour transport de marchandise
et c'est bien 21 cv la limite.
En revanche, à mon avis, c'est soumis à homologation
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2833 (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2833)
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Je ne connais pas la législation, mais je croyais qu'une sans permis était forcement bridée sous 50km/h. Donc rouler à 110 sans permis, c'est étonnant (et pas rassurant...)
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Faut avoir son code... #b3
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Je ne connais pas la législation, mais je croyais qu'une sans permis était forcement bridée sous 50km/h. Donc rouler à 110 sans permis, c'est étonnant (et pas rassurant...)
ce n'est pas sans permis, c'est avec permis b1 #g2
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J'avais loupé la phrase du dessus! C'est cette phrase qui m'a "enduit d'erreur"
Cette RUSKA coûte 2 FOIS MOINS CHERE QU'UNE VOITURE SANS PERMIS et va 2 FOIS PLUS VITE! (environ 110 Km/).
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Pour une sans permis "classique" il faut un bsr, après il y a des modèles en 125 où il faut le code.
Mais bon ça se débride très bien ces petits engins on peut facilement grimper à 80-90....c'est juste une question de taille de testicule #g6
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je viens du monde Flat4 et les Buggy Ruska m'ont souvent fait rêver dans les pages "le tour du monde de la production" des spécial salon de l'Auto Journal. Jean Phi, tu aurais un scan sous la main ? #g2
http://ruska-buggy.blogspot.com/ (http://ruska-buggy.blogspot.com/)
Comment imaginer 1 mn que cette marque a pu créer une daube aussi indigente sur base de Fiat 126 ? #c4
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(http://3.bp.blogspot.com/-IZunKbiCJyo/VMJIW2GRajI/AAAAAAAAANw/MWcDoqH8gEA/s1600/20140505_131837.jpg)
c'est quoi la blanche du milieu?
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une réplique de Bug T35 sur base de cox, il y en avait plein aux USA dans les années 70. Mais Ruska de mémoire n'en a pas produite #g2
de dos ça va encore mais de face quand tu aperçoit le train avant de cox #j2
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Merci!
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Bonjour le Ruska b19 à un moteur 650 de El ainsi que sa carrosserie
ça m'étonne aussi du choix de Ruska (de l'époque)
pour info il a été entièrement refait en...Pologne par Ruska (le nouveau)
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Merci !
Mais du coup, pour passer en quadricycle lourd, elle a du être sérieusement allégée ?
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en utilitaire c'est 550kg ,donc oui un peu allégé avec l' amputation #g3, sans les vitres arrières, la banquette, parechoc etc
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Oui, logique !
Un grand merci !
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ca fait combien à la base une 126 ?
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580 kg, en ordre de marche