Fiat 500 • Fiat 126
Détente et relaxation => Médiathèque : Bibliothèque, Vidéothèque, Photothèque => Discussion démarrée par: impala le mer. 11 juillet 2018, 20:30:23 pm
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... un article trouvé sur le site de FCA Heritage : la restauration complète d'une Fiat 500F via son département Officine Classiche, voila qui rappellera des bons moments a certains membres du forum #l11 #g3
... le lien : https://www.fcaheritage.com/fr-fr/heritage/histoires/restauration-fiat-500-F (https://www.fcaheritage.com/fr-fr/heritage/histoires/restauration-fiat-500-F)
... et en plus, elle a sa plaque d'immatriculation Turinoise : "TO" #11
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Merci ! #B6
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magnifique mais il faut avouer que la base est absolument nickel! quasi pas un pète de rouille, même pas un petit trou.... #g6 #g3
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je ne voudrais pas faire ma pimbêche, mais "Le Centre Historique de Fiat" qui remonte un moteur avec filtre à essence, des colliers fantaisie et de la visserie douteuse...
Et ce n'est que ce que j'ai vu au premier coup d'oeil!
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La peinture n'était pas plutôt "mat" à l'époque?
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je ne voudrais pas faire ma pimbêche, mais "Le Centre Historique de Fiat" qui remonte un moteur avec filtre à essence, des colliers fantaisie et de la visserie douteuse...
Et ce n'est que ce que j'ai vu au premier coup d'oeil!
... même si le filtre a essence n'était effectivement pas prévue à l'origine, je ne trouve rien de choquant a ce qu'il en rajoute un, c'est d'ailleurs une des premières ( légères) modifs que j'ai fait sur ma 500 qui n'en avait pas, pour éviter d’éventuelles désagréments par la suite.
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Par contre il serait mieux avant la pompe je pense
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FCA Heritage a publié un petit historique de la Fiat 500 sur son site, voila un petit rappel pour ceux qui on oublié leurs classiques #g6
Mais ce qui vaut vraiment le détour, ce trouve à la fin de l'article, en bas de page, avec une vidéo qui nous présente le fameux jour ou la 500 a fait son défilé, en juillet 1957.... un document vraiment exceptionnel, les routes de Turin étaient vraiment moins fréquentés à l'époque. On reconnait quelques lieux emblématique de la ville comme la fameuse place San Carlo, qui il me semble, Andro pourra confirmer, n'est plus ouverte à la circulation aujourd'hui.
le lien : https://www.fcaheritage.com/fr-fr/heritage/histoires/fiat-500-n (https://www.fcaheritage.com/fr-fr/heritage/histoires/fiat-500-n)
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#B6 #g2
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Génial la vidéo d'époque...................... Merci
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j'y suis allé sur la place sans carlo, j'étais juste avec ma femme #g6
#i2
En plus c'est vrai
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?
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à 3min40 y'en a une qui roule la porte passager ouverte !
on peut voir aussi de la capote mal roulée qui obture la grille d'entrée d'air.
merci beaucoup pour cette vidéo. #B6
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une coquille dans le texte?:
"En mai 1958, elle scrute les quatre premières places dans la catégorie 500 ch aux 12 Heures de Hockenheim"
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... sure que 500 cv dans nos trottinettes, sa voudrait envoyé du lourd #g6
... merci Tony, il me semblait bien que la majorité des autos ne pouvaient plus accéder a la place San Carlo, je crois quelle fait partie de la fameuse zone ZTL ou la circulation est réglementé, malheur a celui qui y entre par mégarde alors qu'il n'y est pas invité ... l'amende sera salé ou ... corsé ... cela dépend d'ou vous venez #l11
Je rajoute le lien Youtube de la vidéo :
Nuova FIAT 500 - sfilata di presentazione a Torino \ 1957 \ mut vV (http://www.youtube.com/watch?v=ALUdNMdlAt0#)
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salut à tous! #k3
J'ignorais qua Fiat faisait de la restauration d'ancienne, j'ai cliqué sur le lien avec des étoiles pleins les yeux, je l'ai quitté avec des larmes pleins les yeux #i10
C'est beau de loin certes, mais quand je vois le coffre avant fini ( et je parle pas des passages de roue en crepis weber #l11 ), je me dis que c'est quand meme pas du grand art et que beaucoup d'entre nous ici en amateur font bien mieux...
bon bref, suis peut etre un jeune/vieux grincheux mais suis decu, mais j'adore leur phrase: #g3 La caisse était rouillée probablement en raison de réparations grossières effectuées par le passé. Certaines parties, excessivement abîmées, menaçaient de céder.
Ils ne veulent pas avouer plus de 60 ans plus tard que leur tole était du caca #g3 #b1
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#g3
en effet!!
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Ils ne veulent pas avouer plus de 60 ans plus tard que leur tole était du caca #g3 #b1
meme si la qualité des tôles de cette époque n'etait effectivement pas une référence, si tu connais une auto qui a traversé près de 60 ans sans aucun stigmate avec une utilisation classique ... fais moi signe, parce que la sa tient du miracle #b3
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Alors je peux en parler puisque c est mon metier, les voitures italiennes des années 60/70 sont les pires et de très loin.
J ai plusieurs autos en entretiens qui ont 60 ans jamais restauré et qui sont assez surprenantes par leur etat de conservation, DS, juvaquatre, 4cv, cox, mais pas de fiat, quand on m emene une fiat c est pour duos chantier #g5
Cela dit j ai une A112 série 1 que certain connaisse ici qui est ultra saine, comme quoi...
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t'as pas à te plaindre dans ce cas, ça te donne du boulot. si elles étaient toutes comme celles que tu cites t'en aurais pas #b1
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Qui a dit que je me plaignais #g6