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Forum technique => Electricité, Electronique => Discussion démarrée par: Polo les gazs le mer. 06 mars 2019, 23:51:33 pm
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Salut tous!
Quelqu'un aurait-il sous le coude les schémas de branchement du tachymètre et compte-tour Abarth svp?
Au prix qu'ils m'ont coûté, m'en voudrais de les brancher à l'envers... #l11
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Ou si quelqu'un peut m'aider à y voir plus clair... J'ai trouvé un schéma qui devrait m'aider sur la théorie mais pour ce qui est d'identifier les bornes au cul du compteur c'est autre chose.. (surtout pour le compte-tour)
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comment d'aider ? si tu n'as pas les repères sur le bornier du compte tour ça va être dur ! je n'ai pas l'impression que le schémas corresponde au compteur, la seule chose que l'on peut voir c'est qu'il faut oublier le fil "lumière de nuit" puisque sur ton compteur les lampes sont indépendantes
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comment d'aider ? si tu n'as pas les repères sur le bornier du compte tour ça va être dur ! je n'ai pas l'impression que le schémas corresponde au compteur, la seule chose que l'on peut voir c'est qu'il faut oublier le fil "lumière de nuit" puisque sur ton compteur les lampes sont indépendantes
Le schéma est pour le branchement d'un compte-tour, mais n'est pas spécifique à celui-là. Je n'ai reçu aucune doc/notice avec les compteurs permettant de repérer les fils.. D'où ma première question de savoir si quelqu'un en avait, ou bien si quelqu'un ayant installé les mêmes compteurs pouvait m'aiguiller sur les branchements..
Merci qd même Mitch! Comment vois-tu que les lampes sont indépendantes? #f9
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Le schéma est pour le branchement d'un compte-tour, mais n'est pas spécifique à celui-là. Je n'ai reçu aucune doc/notice avec les compteurs permettant de repérer les fils.. D'où ma première question de savoir si quelqu'un en avait, ou bien si quelqu'un ayant installé les mêmes compteurs pouvait m'aiguiller sur les branchements..
Merci qd même Mitch! Comment vois-tu que les lampes sont indépendantes? #f9
parce que on voit les fiches des culots des ampoules #l11
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Ok indépendantes du bornier tu veux dire? Dans ce cas oui! #g2
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My bad! Je viens de retrouver la notice de branchement qui avait bien été fournie... #l11 Elle est en italien mais je devrais pouvoir me démerder avec ! #g9
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#B6
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avec ce schémas tu as tout, en fait sur le bornier à 5 tu te sers que de trois, il y a la masse, le plus et le fil impulsions
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Yep! Merci Mitch ! #B6
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Bon encore une petite question...
Côté bobine :
Je suis sur bobine double de ce type
https://webshop.fiat500126.com/fr/tuning/allumage/bobine-dallumage-double-_lectronique_-magneti-marelli (https://webshop.fiat500126.com/fr/tuning/allumage/bobine-dallumage-double-_lectronique_-magneti-marelli)
Où connecter le fil pour récupérer le signal?
Dans la notice ils parlent d'un adaptateur dans le cas de branchement sur bobine double, fourni sur demande. J'ai donc envoyé un mail pour en demander un mais pas de réponse pour le moment..
En attendant qqun peut il m'en dire plus sur cet adaptateur ?
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suggestion:
si ça compte les impulsions, et que tu es en bobine double, ça va te doner 2x le regime réel
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En effet, ca doit donc être le rôle de l'adaptateur, mais je vois pas où est-ce qu'il viendrait se brancher sur la bobine #f9
Y'a qu'un connecteur qui est déjà relier au nanoplex et je vois pas où chopper la borne -
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puisque tu peux configurer le compte tours en 2, 4, ... cylindres tu as cas le programmer sur 4 cylindres
la prise d'impulsion c'est le fil qui vient du delco
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puisque tu peux configurer le compte tours en 2, 4, ... cylindres tu as cas le programmer sur 4 cylindres
la prise d'impulsion c'est le fil qui vient du delco
Pas de delco sur mon allumage, les bougies sont en direct sur ma bobine..
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oui, mais tu as le capteur qui remonte de la poulie.
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Le capteur est aussi relié au nanoplex mais ne passe pas par la bobine.
Pour ça que j'ai du mal à identifier l'endroit où raccorder mon fil impulsion.
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oui dans la fiche tu as bien des impulsions sur un des fils l'autre doit etre le +
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oui dans la fiche tu as bien des impulsions sur un des fils l'autre doit etre le +
D'accord donc en gros je rajoute un sucre au dessus de la fiche sur le fil - et je raccorde mon compte tour dessus?
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je pense que oui parce qu'à l'origine c’était sur ce fil que l'on brancher le compte tours, après il faudra voir si les impulsions de l'électronique sont compatibles avec un vieux compte tours
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je sais qu'il y avait des systèmes elec qui avaient un fil sortie compte tours
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je pense que oui parce qu'à l'origine c’était sur ce fil que l'on brancher le compte tours, après il faudra voir si les impulsions de l'électronique sont compatibles avec un vieux compte tours
A priori oui, dans la notice du compte tour ça dit qu'il est compatible avec le signal de l'unité de contrôle (dans mon cas le nanoplex??), de la bobine ou de l'alternateur (mais là faut le programmer selon une formule qui me donne pas envie..)
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Ok j'y vois un peu plus clair grâce au schéma publié par Charles je sais plus trop où (merci Charles!)
Du coup je localise la borne - qui est relié sur le bornier du nanoplex au n°7
Apparemment le n°2 est libre (à vérifier sur le mien) donc ça pourrait être une autre solution non?
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je ne suis pas sur que tu aies quoi que ce soit qui sorte du 2
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Ok bon je reste sur le - de la bobine alors.
Question purement électrique maintenant, est-ce qu'un sucre est nécessaire au dessus de la fiche ou bien je peux connecter le fil du compte-tour directement sur la fiche en double avec le - ? #l11
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pour moi il n'y a que le 7 qui va faire le job, pour le branchement tu le fais où tu veux et comme tu peux, le principal c'est de faire une dérivation
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Ok #B6 Merci beaucoup !