Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: ScorpionSS le sam. 29 août 2020, 00:22:01 am
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Bonjour à tous
Je me présente ainsi que ma titine
Guillaume 27 ans de cluses en haute Savoie, je possède depuis 1 ans et demi cet 500 abarthisé ( ex de Tony apparemment)
Elle a une préparation un peu poussé et a fait l'objet d'un article dans le magazine Vintage Racers
J'ai déjà eu pas mal d'emmerde, quelque casse et de belle découverte sur la voiture, elle est bidouiller dans tout les sens et pas facile de démêler tout sa
Je vous lis depuis longtemps mais je me lances dans le grand bain seulement maitenant et hi hate de faire connaissance avec vous,
Au plaisir
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Bienvenue!
Si tu as d'autres photos
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Merci oui j'en ai d'autre mais je n'arrive pas à en mettre plusieurs à la fois
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effectivement on dirait une qui est passée chez moi. de mémoire la carrosserie était nikel. le reste avait subi pas mal de transformation. je vois que tu n'as plus l'arceau et plus les vitres en plexi. Parait que l'ancien proprio faisait de la course sur piste. je l'avais vendue avec un 650 de base dessus et donné en plus le 650 préparé qui était dessus.
la banquette arrière était en levée et à la place du dossier il y avait un panneau en bois avec l’extincteur fixé dessus ainsi que la pompe à essence électrique #g5 [size=78%] [/size]
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chez moi en 2007
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Mon moteur est un 650 préparé avec une culasse double, un weber 40 dcoe, l'intérieur de la turbine + quelque élément de tôlerie ont était bidouillé pour optimiser le refroidissement
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c'est sans doute celui que j'ai livré en plus avec
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Je l'ai l'arceau, je l'ai démonté depuis un petit mois pour essayer de remettre une banquette arrière, et le radiateur d'huile est à l'intérieur du compartiment, d'ailleurs D'Angelo motori m'as suggère de le placer en dessous, collé à la boîte, quand j'aurai fini de la réparer je me pencherai la dessus, D'Angelo est à 20 kilomètres de mon petit village d'où je suis originaire en Italie ma classe !
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Magnifique la région de Lauria #B6
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Carrément Charles! Je suis de parrutta sur la route de trecchina, comment tu connais le coin ? T'as des origines la bas ?
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tony si c'est bien ton ex moteur, une petite question: pourquoi la culasse est très basse on voir bien que le trou de fixation de l'escargot est bien plus haut #f9
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aucune idée je l'avais achetée ainsi. ce moteur était dessus à la base et puis la tôle qui supporte la dynamo s'est déchiré et j'ai remplacé le moteur par un 650 normal dessus. par contre c 'est un escargot de 500 et c'est un moteur de 650 serait-ce l'explication?
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A Tony, quel est la différence entre une tôle de 500 et 126 ? Je dois faire quoi, c'est dangereux de laisser ainsi ?
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Carrément Charles! Je suis de parrutta sur la route de trecchina, comment tu connais le coin ? T'as des origines la bas ?
Non, non, pas du tout, mais passé dans le coin à l'occase de vadrouille en Italie
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il n'y a pas de différence de l'escargot, sauf s'il y a l'alternateur il faudra changer le demi escargot,
on voit sur la photo que la vis est en face et se monte bien