FILTRE A HUILE

[barbu08]

Je viens d'acquerir une 500 preparée 695 abarth,je ne pige pas l'histoire du filtre à huile,parce que je vais faire une vidange,s'il y a quelqu'un qui peut me consiller,car j'ai l'impression que ce n'est pas simple à mettre jour cette affaire.merci

[mitch83]

c'est quoi ton souci, une vidange c'est une vidange, le filtre n'est pas directement en cause, sauf que il se change si nécessaire, ou se nettoie si centrifuge 

[barbu08]

tu résumes mes interrogations,y a t-il un filtre que l'on change comme les autres voitures;ou cette histoire de filtre centrifuge;je n'ai pas encore pigé,je suis vraiment débutant dans ces petites perles....avec mes excuses

[mitch83]

fais une photo ou deux de ton moteur

[barbu08]

voici une photo,je commmence à comprendre la bombonne rouge à droite est le reniflard à huile et le radiateur d'uile est justa à sa gauche.le centrifuge d'origine est resté.faut-il vidanger les 2 ?

[mitch83]

comme tu ne connais pas l'historique, tu nettoies le centrifuge (tout les 20000kms) et une vidange, tu parles de radiateur d'huile à gauche moi je ne vois pas ???

[barbu08]

oui je me suis mal exprimé,il est sur le côté droit de la voiture mais à gauche du reniflard(bombonne rouge qui est en fait un extincteur qui à été recoupé,il est pas prés de s'user  lol)

[barbu08]

une derniére petite question,le joint du filtre centrifuge,c'est un joint rond.on peut trouver ça en plomberie ou c'est spécifique ?

[pascal]

moi je mes un joint rond 

[pascal]

moi si il est trop long je le recoupe a la bonne longueur et le recolle a la glue 

[mitch83]

oui le joint est spécifique, en fait il faut le diamètre du fil et le diamètre du joint peut etre que tu peux en trouver
donnes moi ton adresse en MP je t'en mets un dans une enveloppe, j'avais bien compris mais ce que je voir c'est plutôt un filtre et pas un radiateur