Neiman.

[Cinzia01]

Alors ce matin en arrivant au garage,  j'ai débranché tous les fils bleu,  et bleu et noir,  et malgré tout ça,  j'avais toujours du ➕ permanent qui arrivait au 2 fils bleu qui vont au compteur.  Après j'ai décidé de débrancher celui qui va à la boîte à fusibles,  et bingo j'ai du contact quand je tourne la clé. Ce que je ne comprends pas,  c'est que dans le schéma,  il devrait être branché.
Donc je v maintenant essayer de tout mettre en  route et voir si tout fonctionne ( bobine,  cligno,  et ainsi de suite. Je te tiens au jus.

[Cinzia01]

Bonsoir mitch,  tu m'avais demandé une photo côté boîte à fusible. Voilà le fil bleu que j'ai débranché pour que mon ➕ après contact fonctionne. J'ai quand même préféré acheter un autre comodo,  et dès que je le reçois,  je vais tout retrancher et voir si tout fonctionne , feux , ➕ après contact bobine essuie glace,  et ainsi de suite.

[Anna]

J'avais lu une bio de Abram Neiman, une histoire assez émouvante.
Ici la fiche wikipédia résume son histoire
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Abram_Neiman

[charles]

 

[mitch83]

je crois avoir trouvé ta panne, enfin d'après ce que je peux voir sur la photo, c'est simplement que le porte fusible est monté (câblé) à l'envers si c'est ça tu ne dois pas avoir que ça qui deconne

[Cinzia01]

Ba merde alors,  tu penses que ça peut le faire si je récupère l'ancienne boîte à fusible ?.

[Anna]

Bien vu, on dirait bien en effet.
Donc les ponts ne sont pas efficients !

[Cinzia01]

Et bein il y a à peu près tout qui fonctionnait,  sauf la veilleuse avant droite,  et la veilleuse arrière gauche.
Et quand je passais en plein phare,  l'ampoule de gauche ne fonctionnait pas. Mise à part ça,  tout fonctionnait  ( klaxon,  plus ➕ après contact bobine,  feu de plaque,  les feux stop, essuie glace,  alimentation des phares, clignotants.

[mitch83]

donc ça ne marchait pas bien
pourquoi tu demandes si tu peux utiliser le vieux, il suffit de remettre celui là dans le bon sens, après oui tu peux toujours mettre le vieux

[Cinzia01]

Effectivement,  je viens de voir ça. Mais je me suis trompé au niveau des chiffres et des lettres du porte fusible,  mais quand je regarde les couleurs,  elles correspondent toutes.
Tu penses que quand je vais inversé tout ça,  et brancher les 2 fils bleu sur le numéro 2, et brancher les 2 fils bleu et noir sur la lettre B du porte fusible,  ça va régler le problème ?.

[mitch83]

le bleu va d'un cote du fusible et le bleu noir de l'autre coté autrement le fusible ne sert a rien, après qu'ils soit en haut ou en bas c'est le même résultat

[Cinzia01]

Oui mais le souci,  c'est dès que je rebranche le bleu en face de l'autre comme tu me dis de faire,  et bein j'ai du plus permanent. d'où ma question,  es ce que tu penses qu'il pourrait y avoir un défaut de fabrication sur le faisceau ?.

[Anna]

Dans mon message précédent je parle des ponts dans la boîte à fusibles, c'est pas pour rien

[Cinzia01]

Okay je fais ça ce matin,  je prends une photo,  et tu me diras ce que tu en penses. .merci

[mitch83]

que les fils soient au bon entre certes, mais ce n'est pas les fils qui ne sont pas au bon endroit c'est le porte fusibles qui est à l'envers il faut qu'il fasse un 180°

[Cinzia01]

Bonsoir mitch ! Alors je reviens vers toi.
J'ai changé le comodo,  tout branché,  et c'est nickel tout fonctionne. pour tes conseils.
Es ce que tu pourrais me dire ou va la poche qui contient le lave glace et le bouton aussi. Avant restauration,  j'avais un bocal et une pompe électrique .
d'avance.