nouveau venu

[coutsou]

salut à tous 
nouveau venu dans le monde de la 500, je découvre ce petit jouet  , je me suis offert une petite,  et surprise , elle a un 650 dans le corps, et est très saine, donc coté corrosion tranquille.
Mais je l'ai quand même démonter pour la refaire, révision complète du moteur- boite avec robe toute neuve , remplacement de tous les joints possible mécanique et habitacle.
Quel plaisir cette auto ! même s'il me faut un chausse pied pour rentré et un tire bouchon pour en sortir.
je ne manquerai pas de vous demandé quelques conseil si vous êtes d'accord.
Ah oui ! qui peut me dire pour la boite synchro ou pas ? la mienne ne l'est pas
merci pour vos conseils. 

[mitch83]

salut bienvenue

sur la 126 / 600 et 650 il y a une boite synchro, il y a une chiffre sur la boite pour les reconnaitre de l'extérieur 110 ou 126 ??
maintenant peut etre qu'ils ont mis que le moteur de 126/650 et gardé la boite de 500

[charles]

bienvenue!

[tony500]

bienvenue

[pascal]

 

[coutsou]

merci à tous pour votre accueil   

je voulais changer la boite pour une synchro, mais j' hésite vaut il mieux une d'origine  pour le style de la voiture  ou une synchro pour le confort.   
 IL est vrai aussi que le prix me fait douter  .

quelques photo s sur l'avancement des travaux
moteur entièrement révisé + préparation avant peinture

[charles]

 je suis sur petite route, avec nombreux virages, en descente, et j'apprecie particulierement la synchro.

[vinchi]

Si 650 cc, logiquement boite Synchro d'origine mais apparemment c'est pas le cas , donc , moi  j'hésiterai pas montage d'une Synchro , un plus en utilisation et un retour au montage d'origine , si je ne me trompe pas