Monter des ceintures à enrouleur à l'avant sur 500F

[Touring]

Pour le topic de ma restauration c'est ici:
http://www.500-126.com/index.php?topic=110.0
Pour les ceintures à l’arrière c’est ici :
[url=http://www.500-126.com/index.php?topic=1102.0]http://www.500-126.com/index.php?topic=1102.0 [/url]

Comme expliqué précédemment c’est des enrouleurs de fiat Panda.
J’ai volontairement voulu conserver la ceinture à enrouleur d’origine donc elle a toujours ses billes de blocage en cas de tonneau et je n’ai pas eu de problème. Par contre au montage il faut jouer un peu pour trouver le bon angle pour la débloquer.

J’ai voulu faire un montage qui soit costaud, ce n’est pas que je suis lourd, mais un simple freinage d’urgence, si la ceinture n’est pas fixée correctement on arrache tout.

Pour commencer voilà la ceinture, c’est un modèle pour l’avant, attention les modèles enrouleurs arrière sont trop courts il faut les avant!

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Ces enrouleurs ont un boulon serti qui va bien nous être utile et un détrompeur qui va permettre à l’enrouleur de ne pas pivoter en cas d’effort

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Pour fixer nos enrouleur il faut faire une plaque équerre légèrement penchée pour qu’il soit dans l’axe de l’attache qui est fixée au montant.
Pour faire la plaque j'ai utilisé un bout de carton, ensuite je l'ai déplié sur une feuille quadrillée que j'ai collé sur une tôle de 3mm d'épaisseur, coupée,  percée et ensuite pliée

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Ensuite on place la plaque pour qu’elle soit le plus proche de l’assise, mais attention il faut mettre l’assise pour bien s’assurer que la ceinture ne la touchera pas

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Après on fabrique des renforts pour le dessous, j’ai décidé de mettre deux M10

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Un coup de peinture pour que ce soit propre, le renfort du dessous sera blanc (mais pas encore fait sur la photo)

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Sur cette photo on voit bien le montage, en fait j’ai utilisé la plaque et le boulon qui est d’origine sur l’enrouleur pour fixer le troisième point.

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On a aussi la possibilité de mettre le troisième point sur l’attache d’origine du plancher mais cela va beaucoup gêner les passagers pour aller à l’arrière, on peut être certains qu’ils vont se prendre les pieds dedans, tandis que la c’est mieux !

En plus si on le monte bien avec les petites entretoises prise sur la Panda, le troisième point est totalement libre sur son axe.
 

Une fois montée l’arrêt de la bride n’est bien sûr pas bien placé, on a trop de mou il faut le déplacer.
J’ai trouvé une astuce, il suffit de le faire sauter avec un tourne vis (attention il risque de gicler dans un coin impossible) et il faut le récupérer. En effet le bout casse, mais la petite pine est encore assez longue pour se clipper. Il faudra pour assurer la tenue y mettre un peu de super glue au bout.

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Et voilà reclippé au bon endroit !

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C'est terminé, joli non ?

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Il reste encore les attaches à poser, de ce coté rien de spécial, il faut juste enlever les angles créés pour la Panda (j'ai aussi récuperé ça sur la Panda) sinon ils touchent le frein à main.

[Croc]

on voit que t'aime le boulot propre et bien fait! 

[Monsignore]

Ca n'aurait pas été plus simple avec des ceintures à enrouleur de 126 ?

[Touring]

Ca n'aurait pas été plus simple avec des ceintures à enrouleur de 126 ?

Je ne sais pas, prouve moi que c'est plus simple, tu as un Tuto avec des ceintures à enrouleur de 126

Avec 20€ c'est difficile de faire mieux
A la casse il n'y avait pas de 126, par contre des Panda....

Je viens de ragarder,  regarde sur l'image l'enrouleur est dans l'aile, il faut donc adapter un système pour le tenir sur la 500, se prendre la tête pour découper ton panneau oulala c'est merdique.
Et si tu mets l'enrouleur en bas, la ceinture sera trop courte.

http://www.google.ch/imgres?imgurl=http://la5oopourlesnuls.free.fr/stock/126/31.jpg&imgrefurl=http://www.ma500.fr/amoi/index.php%3F2007/03/08/71-bon-je-vous-presente-la-petite-desniere-la-petite-soeur-de-la-5oo-la-fiat-126&usg=__VKof5Y5_YnIz2Htw5T87Uio-pSo=&h=240&w=320&sz=61&hl=fr&start=7&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=GJCMHhWZ7kVuUM:&tbnh=89&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3Dceinture%2Bde%2Bfiat%2B126%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1

[yanjouan]

ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah tu es trop fort Touring 




 

[Lafamy]

Bravo et merci pour ce beau tuto! On dirait que cest dorigine!!!

[damsepinal]

Nan nan, c'est plus beau que l'origine !

[Lafamy]

Ouai c pa faux!!!!!

[rb]

bravo pour ce tuto touring, c'est parfait, belles photos et bien expliqué ! 

je vais aussi monter des ceintures de ce type sur ma 500R

pourrais tu me donner les dimensions de ta plaque métal sur laquelle tu as fixé l'enrouleur, stp ??

merci d'avance
RB

[Tryphon]

Très beau tuto 

clair et précis 

[rafi33]

Bonsoir à tous !
Je ne sais pas si je peux rajouter un message (je l'enlèverai ensuite si il faut) mais je ne vois aucunes photos sur vos tutoriels qui ont l'air super sympa. Je voudrais justement équiper ma fiat de ceintures et suis sur un coup avec des ceintures de Panda.
Est ce normal que je ne vois que des petits carré avec une croix rouge dedans à la place des photos ? Alors que dans les autres posts il n'y a pas de problèmes.
Les ceintures doivent venir de Panda de quelle années ?

[Cléflo]

ben oui, c'est normal ! les images hebergees chez imageshake disparaissent au bout d'un moment.

[TourFL]

Bon, ben Touring, va falloir nous reposter ça en hébergeant sur le fofo cette fois 

[Croc]

Gloup's! sachant les soucis qu'ils traverse actuellement....Je sais pas si il va se faire une joie de ressortir les photos....

En tout cas c'est pour ça qu'il est demandé a tout le monde d'héberger les photos via les options de message et non de mettre des photos hébergées ailleurs...sinon ba voila ce qui arrive...

[Andr006]

Sachant qu'il y a ce post, mais aussi tous les anciens! Dont sa resto etc ! "C'est pas malin!"