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Auteur Sujet: La 110 F de Stefano  (Lu 224717 fois)

Hors ligne charles

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Re: La 110 F de Stefano
« Réponse #779 de la page précédente: lun. 11 mai 2020, 18:50:56 pm »
Avec Charles, on doit pouvoir faire un tuto coté résine epoxy!  #g3
#g4 #g4 #g3
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

Hors ligne STEFANO

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Re: La 110 F de Stefano
« Réponse #780 le: sam. 16 mai 2020, 12:59:59 pm »
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    Cadeau d'un ami, vétuste comme nos voitures, mais efficace.
    Passionnés, rappelez vous  que le TITANIC  a été construit par un très grand nombre de professionnels. L'arche de Noé par un amateur .

    Hors ligne charles

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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #781 le: sam. 16 mai 2020, 14:01:17 pm »
  • pour tester l'allumage?
    ça se branche comment?
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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #782 le: sam. 16 mai 2020, 14:16:47 pm »
  • Je ne suis pas arrivé au bout de la notice.
    Ici j'ai testé le ralentissement. Le + le - normal + un branchement sur le négatif de la bobine qui vas au rupteur  le tout x 2 pour les tours minutes.

    Ensuite à explorer. Tout ce qu'il y a dans la notice.
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    J'ai de la lecture.
    Passionnés, rappelez vous  que le TITANIC  a été construit par un très grand nombre de professionnels. L'arche de Noé par un amateur .

    Hors ligne charles

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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #783 le: sam. 16 mai 2020, 14:36:05 pm »
  • Controle de la carburaton  dans la notice?
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    Hors ligne Cléflo

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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #784 le: sam. 16 mai 2020, 19:00:32 pm »
  • ça tombe bien Stéfano, j'ai le même appareil (pas le même modèle) et je ne m'en suis jamais servi par méconnaissance ! #g2
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne STEFANO

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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #785 le: sam. 16 mai 2020, 19:04:38 pm »
  • Pour être honnête à part le compte tours, j'ai pas été bien loin dans mes recherches. L'appareil n'a fait que confirmer le réglage à l'oreille.
    Passionnés, rappelez vous  que le TITANIC  a été construit par un très grand nombre de professionnels. L'arche de Noé par un amateur .

    Hors ligne Franck14

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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #786 le: dim. 17 mai 2020, 13:21:59 pm »
  • Stefano, tu pourrais me donner le Ø intérieur de ta gaine entre la boite à air et le carbu STP  #g2
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

    Hors ligne mitch83

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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #787 le: dim. 17 mai 2020, 13:40:42 pm »
  •  #F5 pour ce qui taquine un peu la résine, bien sur que charles est hors concours  #l11 

    Hors ligne charles

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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #788 le: dim. 17 mai 2020, 15:43:23 pm »
  •  #B6
    super le logo!
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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #789 le: dim. 17 mai 2020, 17:21:11 pm »
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    Pas le droit de rigoler #l11 j'ai essayé.
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    La j'ai amélioré avec les moyens du bord.
    Le diamètre du carburateur à l'arrivée d'air est de 52.
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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #790 le: dim. 17 mai 2020, 17:36:42 pm »
  • pas si dégueu. que ca! #B6
    Idealement il faudrait agrandir la taille du diamètre du coude en sortie de boite a air et trouver une durite silicone de liaison de type réducteur.
    Comme ici:
    https://www.driftshop.fr/reducteur-silicone-rouge.html

    Le but etant d’accélérer le flux d'air entre la boite a air et le carbu.

    Hors ligne charles

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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #791 le: dim. 17 mai 2020, 17:55:16 pm »
  •  #B6 stefano
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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #792 le: dim. 17 mai 2020, 18:23:39 pm »
  • C'est magnifique................ #B6

    Hors ligne Cléflo

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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #793 le: dim. 17 mai 2020, 22:32:25 pm »
  • tu as été chez irrijardin !? #g8
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    Re: La 110 F de Stefano
    « Réponse #794 le: dim. 17 mai 2020, 22:37:57 pm »
  • Rigole pas, mais c'est des coudes pour piscine.
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