Volant moteur fiat 126 bis

[mitch83]

Rappel du message précédent:

d'apres ce que tu dis je vais dire la même chose c'est un embrayage qui "broute" gras, voilé, cassé ... tu peux faire un essai qui ne déterminera pas forcement le mal.
pour ça tu mets des trous, 3000 4000 comme si tu voulais faire un départ de F1 et tu lâches l'embrayage gentiment le fait de mettre des trous va lisser le problème, faire beaucoup patiner l'embrayage, as tu remarqué si ça le fait moins à chaud

[rapidos]

Bonjour Mitch,

j'avais essayé instinctivement de monter dans les tours et de faire patiner le tout pour voir si ça passait mieux: NADA.

En fait, dès que le mordant de l'embrayage commence à se faire sentir le moteur frise le décrochage.

A une époque, ca le faisait moins à chaud qu'à froid effectivement, j'ai l'impression que c'est de moins en moins vrai et qu'elle peut le faire à tout moment.

A noter également qu'elle va le faire 9 fois sur 10 et être capable de me faire mentir si je voulais te la montrer un dimanche ....

Tu en penses quoi ?

[mitch83]

j'en pense pas grand chose, si ce n'est que je ne vois qu'un démontage pour analyser cet embrayage

[mat63]

j'en pense pas grand chose, si ce n'est que je ne vois qu'un démontage pour analyser cet embrayage

J avis exactement les mêmes symptômes et oui Mitch tu avais raison, l'embrayage était tellement mort que j étais même obligé de surface le volant moteur.

[rapidos]

les gars, je vais ouvrir la bêêêêêêête

[wtf]

Si tu joues sur la garde à l'embrayage, ça change quelque chose ?
Quand l'embrayage s'use, il faut l'ajuster. Si ça s'améliore, c'est effectivement simplement signe d'un embrayage en fin de course.

[rapidos]

Intéressant wtf, tu saurais m'indiquer facilement ou et comment régler la garde ?

[wtf]

Voir les images jointes , en imaginant bien que c'est la vue de dessous, à coté du moteur/boite. Tu joue sur la tension de la fourchette de l'embrayage en serrant ou desserant l'écrou (et le contre-écrou avant)

[ Les invités ne peuvent voir les pièces jointes ]
[ Les invités ne peuvent voir les pièces jointes ]

C'est pour la 126 air, pas la bis, mais je pense que le principe doit être le même.

C'est relativement accessible, c'est une manip qui peut se faire même en bord de route (même si ce n'est pas le plus confortable).

(les images vient des notices d'utilisation de 126 by FSM/126p FL https://gitlab.com/OttoZagloba/docauto-fiat126/tree/master/notices )