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Auteur Sujet: Restauration de ma 500F 1967  (Lu 62540 fois)

Hors ligne Andr006

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Restauration de ma 500F 1967
« le: sam. 25 octobre 2014, 12:56:43 pm »
    • INDEX:

    1- RECAP' DE LA RESTO :
    (en dessous)

    2-BDC INTÉRIEUR :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg140440.msg#140440

    3- PROBLEME DE COURBURE D'AILE :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg141369.msg#141369

    4-BDC EXTÉRIEURS :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg144393.msg#144393

    5- AILES ARRIÈRES :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg145690.msg#145690

    6- AVANT SOUDÉ :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg147916.msg#147916

    7- DESSOUS :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg151215.msg#151215

    8- REPARATION LUNETTE ARRIÈRE :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg155904.msg#155904

    9- ESSAIS À L'ETAMAGE :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg156471.msg#156471

    10- PRIMER :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg160394.msg#160394

    11- REMONTAGE TRAINS ROULANTS ET APPRÊT :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg163877.msg#163877

    12- CULASSE Pt.1 :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg179051.msg#179051

    13- PEINTURE :
    http://www.500-126.com/index.php?topic=5778.msg184341.msg#184341



    1-RECAP' DE LA RESTO

    J'ai commencé ma resto en novembre 2013, j'y bosse le week end et les vacances quand je suis en France donc ça va pas très vite... Achetée en Italie à Asti elle aidait un vigneron à se balader entre ses champs et visiblement ses vignes depuis la sortie d'usine... Vous trinquerez à la santé de ma 500 à votre prochain Asti! #I8  #g2
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    J'ai d'abord commencé par ce que je sais faire et ce pourquoi j'ai du matos : la MECANIQUE ! :C7:
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    Et la surprise c'était qu'il y avait de la terre de part où! Quand j'ai ouvert l'entre deux cylindres etait remplis de terre, on voyait limite les ailettes ( ça m'apprendra à acheter une 500 à un vigneron! )... le carbu avait le filletage de l'axe de papillon complètement écrasé, etait pourri... longues séances de nettoyage, brossage plus tard..
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    Tout beau tout neuf! pièces changées : tous joints, câbles HT, segments, embrayage, bougies, filtres, condo etc... (printemps 2014)
    « Modifié: lun. 20 juillet 2020, 00:53:05 am par Andr006 »
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #1 le: sam. 25 octobre 2014, 17:19:31 pm »

    • (H.S. : FYI, je me servais chez Autostoria, mais ayant eu de gros problèmes de livraison/égo/non professionnalisme j'ai préféré ne plus commander à saint étienne mais à Turin chez Julcar, à 15 min de chez moi où j'ai trouvé de meilleurs prix, un accueil plus chaleureux, meilleure disponibilité des pièces).
    Ceci dit, j'ai ensuite attaqué la carrosserie, ma caisse est pas dans le meilleur état qu'il soit, état assez "classique" après une 40 aine d'années. Je pensais pas avoir un mig au début, mais bonne affaire faite je ne vois pas comment j'aurais pu m'en passer...
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    (plancher droit, réparable -> donc réparé!)

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    J'ai dû refaire qqs raccords d'angles etc...
    J'ai pensé un moment pouvoir refaire le plancher gauche mais tellement attaqué que j'en ai pris un neuf... Comme d'hab, casse tête avec les refab'...
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    Pour ce qui est de la découpe j'avais un peu tendance à vouloir aller vite (et aussi que pour bien mettre la pièce (ex plancher) faut découper, et pour découper faut mettre la pièce...!) et du coup j'ai eu des écarts de 2 mm par endroits avec mon plancher... Ce qu'on regrette amèrement à la soudure! Mais j'apprend, pour la soudure plancher/tunnel beaux cordons d'une 30 aine de cm...

    « Modifié: dim. 07 décembre 2014, 21:09:05 pm par Andr006 »
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #2 le: sam. 25 octobre 2014, 18:51:27 pm »
    •  #B6 bon courage, les restaurations au long cours ne sont pas les plus faciles...
    "Mais que j'ai bien pu ranger cette entretoise de 12 il y a cinq ans..."  #f9
     #g6
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    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #3 le: sam. 25 octobre 2014, 18:58:54 pm »
    • Merci! J'espère arriver à aller un peu plus vite maintenant j'ai pris le coup pour le MIG et je sais où je vais dans ma resto mais à vrai dire aucune idée de quand je vais la finir... #b10
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #4 le: sam. 25 octobre 2014, 20:09:37 pm »
    • je suis étonné que tu sois déçu par aut ostoria!  #l11 si tu veux en plus te faire enfiler a la carte bleue t'as qu'a commander chez classic auto! #g6
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    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #5 le: sam. 25 octobre 2014, 20:48:45 pm »
    • Mr Nicolas est pourtant tellement amical ...  #j4  #g8
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #6 le: dim. 26 octobre 2014, 12:44:09 pm »
    •  #g9  Bon courage,voilà une jolie bestiole avec une super couleur!!!
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    "C'est pas que tu deviens de + en + con,c'est que tu veux faire des trucs de + en + compliqués..."

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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #7 le: dim. 26 octobre 2014, 15:41:42 pm »
    • Merci! Et cette jolie couleur elle va la garder! Je compte la refaire couleur d'origine! j'avais un moment hésité avec le avorio antico, mais celui ci pouvant facilement tirer au blanc jaunasse je voulais pas de mauvaise surprise... Le grigio medio me faisait de l'oeil aussi, c'est vraiment un gris souris et pour une si petite bête je trouvais ça raccord! Mais finalement blanc avec les intérieurs rouges et blanc cassé c'est très joli.
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #8 le: dim. 26 octobre 2014, 20:39:52 pm »
    • Belle resto en perspective  #B6

    Pour les fournisseurs, tu pourras voir que nous avons une liste un sujet par fournisseur, où les membres ayant acheté votent. Tu pourras apprécier la note d'Autostoria  #g3
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #9 le: dim. 26 octobre 2014, 21:38:24 pm »
    • tes écrous de culasse sont mal placés  #b3
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    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #10 le: dim. 26 octobre 2014, 21:42:33 pm »
    •  #c4 ta loeil cleflo #g2
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #11 le: lun. 27 octobre 2014, 01:17:16 am »
    • Wow le coup d'œil! Sur la première ou deuxième photo? La première étant au démontage donc ça aurait sûrement changé après... Si c'est sur la 2e du moteur... C'est plus inquiétant..
    Après remontage j'ai fait tourner le moteur sans problème  #k1 qui a démarré comme s'il n'avait pas été arrêté pendant des années!
    « Modifié: lun. 27 octobre 2014, 01:23:11 am par Andr006 »
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #12 le: lun. 27 octobre 2014, 09:35:01 am »
    • sur les deux!  #g2 l'on voit sur cette image





     l'écrou borgne, alors que ceux ci vont côté rampe de culbu pour faire l'étanchéité au niveau du filetage...Ils étaient déjà ainsi lors de ton démontage





     ce qui t'a induit en erreur!  #b3

    bien vu Cléflo!
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #13 le: lun. 27 octobre 2014, 09:55:08 am »
    • J'avais le même montage sur le mien !!!! J'ai remis des écrous borgnes partout !!
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    Re : Restauration de ma 500F 1967
    « Réponse #14 le: lun. 27 octobre 2014, 10:06:25 am »
    • comment t'as fais pour mettre des écrous borgnes a l'endroit du trou d'admission? ça passe avec la bakélite?  #f9
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