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Auteur Sujet: Restauration fiat 500 110F de 1970  (Lu 19812 fois)

Hors ligne tony500

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Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
« Réponse #89 de la page précédente: lun. 28 décembre 2020, 16:33:34 pm »
wouaouh  #c4
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Tout le monde veut cultiver des rêves mais personne ne bêche.

Hors ligne Andr006

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Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
« Réponse #90 le: lun. 28 décembre 2020, 18:20:09 pm »
    • Ouaip... Ça laisse rêveur !
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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #91 le: sam. 02 janvier 2021, 16:33:08 pm »
    •  Jolie collection de pince de etau! #g6     sacré boulot!  #g9
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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #92 le: sam. 02 janvier 2021, 18:10:33 pm »
    • c'est du boulot de pro #g9
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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #93 le: sam. 02 janvier 2021, 20:17:07 pm »
    • Beau boulot  #11
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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #94 le: mar. 05 janvier 2021, 17:34:19 pm »
    • Merci à tous.
    Bonne année et bonne santé
    Suite resto
    Désolé pour l ordre des photos mais toujours zone avant droite
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    Hors ligne babaz

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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #95 le: mar. 02 mars 2021, 19:47:05 pm »
    • Ça avance doucement mais sûrement
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    Hors ligne babaz

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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #96 le: mar. 02 mars 2021, 19:48:36 pm »
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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #97 le: mar. 02 mars 2021, 19:51:35 pm »
    •  #B6 #g9
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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #98 le: mar. 02 mars 2021, 20:06:08 pm »
    • Ca me rappelle des choses...... #g3
    Beau boulot...... #B6
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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #99 le: mer. 03 mars 2021, 18:43:53 pm »
    • Excellent, c'est ma prochaine étape cela va me motiver
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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #100 le: mer. 03 mars 2021, 19:02:17 pm »
    • Belle restau,
    Je vais bientôt attaquer la même sur une mini 1000
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    Hors ligne babaz

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    Re: Restauration fiat 500 110F de 1970
    « Réponse #101 le: lun. 05 avril 2021, 15:25:29 pm »
    • modification des axes de portières en m'inspirant de la modification de cleflo. J'ai testé à blanc avec les charnières dans la caisse car les portières sont en cours de restauration.
    Alésage à 8 pour la charnière côté portière
    Perçage à 7,8 puis alésage à 8 pour la charnière côté caisse
    Au lieu de souder comme une autre modification, j'ai voulu essayer de faire un axe démontable, goupillé.
    Utilisation d'un boulon tête H de 8mm de diamètre avec une partie lisse d'au moins 60mm
    Diminution de l'épaisseur de la tête jusqu'à 1,3 mm, puis ajustement de la longueur de la partie lisse afin d'avoir environ 4 mm de sortie d'axe pour effectuer un perçage de environ 1,5 mm au ras de la charnière pour mettre un goupille fendue.
    Bien évidemment, au remontage, il faut prévoir des rondelle à l'intérieur pour rattraper et aligner les charnières.

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