Auteur Sujet: Panne ventilo (Lu 14551 fois)

Chris66

Comme dit dolceand500, vire le thermostat tu auras vite fait de savoir ou se situe le problème...
Pompe hs (pas de débit par la vis de purge), radiateur bouché(chaud sur la partie supérieur et froid sur la partie inférieur), joint de culasse en vrac(mayo dans l'huile ou huile dans le liquide de refroidissement) .
De plus si tu as de la mayo au bouchon d'huile en ayant effectué la vidange il y a 10 jours , ça commence à sentir pas bon

Béranger · « **Réponse #30 le:** dim. 29 janvier 2017, 10:16:35 am »

Dolce500 merci pour le circuit ça va me servir

Donc le LDR se réchauffe à l'intérieur du moteur ressort part la sonde de t° puis pars vers le radiateur d'habitacle ?

Effectivement si je dégage le calorstat je vais être fixé!

beaucoup à vous je regarde à tout ça et je vous tiens au courant .

Cléflo · « **Réponse #31 le:** dim. 29 janvier 2017, 11:13:37 am »

moi je l'avais percé.

Béranger · « **Réponse #32 le:** jeu. 15 mars 2018, 02:01:22 am »

Les beaux jours arrivent est je vais attaquer le joint de culasse de la bis. Comme dis plus haut présence de mayo au bouchon d'huile. Mis à part la mayo, mon huile devrait elle être particulière ou le LDR ? Se qui signifierait bien que le joint est mort?

Béranger · « **Réponse #33 le:** sam. 17 mars 2018, 13:39:33 pm »

Personne

Chris66 · « **Réponse #34 le:** dim. 18 mars 2018, 06:02:39 am »

Tu l'as trouvé où la mayo

Béranger · « **Réponse #35 le:** dim. 18 mars 2018, 12:19:35 pm »

Bouchon de remplissage d'huile

Gsage · « **Réponse #36 le:** dim. 18 mars 2018, 12:34:06 pm »

Il n est pas totalement anormal d avoir un peu de mayo à cet endroit. La condensation y contribue. Mais si le moteur est infecté et l huile toute jaune oui tu as probablement un joint de culasse. Est ce le cas?

Béranger · « **Réponse #37 le:** dim. 18 mars 2018, 16:23:50 pm »

Que veut tu dire par un moteur infecté?
Il y a toute de même une bonne quantité dite de mayo au bouchon.
Ensuite moteur tournant des bulles remontent au vase d'expansion.
Les durites sont dures.
Le ventilo ne se déclenche pas (moteur)
Pas beaucoup de chauffage habitacle

Pour être certain que le joints soit hs je recherche un ultime symptômes notamment à la vidange de l'huile et du LDR .

Chris66 · « **Réponse #38 le:** dim. 18 mars 2018, 17:38:15 pm »

Les durites sont dur même moteur pas encore très chaud?? Si oui, effectivement c'est bien le joint de culasse qui à lâché ou bien fissure sur la culasse ou le bloc moteur...
Sur la BIS c'est un de leur défaut

Gsage · « **Réponse #39 le:** dim. 18 mars 2018, 17:46:39 pm »

Si le calorstat est bloqué ou la pompe a eau ne fonctionne plus le moteur chauffe tres vite et donc durite dure...
Sans pour autant que le joint de culasse soit hs
Faut deja identifié pourquoi ton liquide de refroidissement n arrive pas a ton radiateur de chauffage, as tu ouvert la purge?
Une fois bien purgé faut trouver pourquoi le ventilateur ne se lance pas, mais si c est mal purgé ca n arrivera jamais
Bien sur verifier prealablement si la pompe a eau fait son taf et pareil pour l ouverture du calorstat

Béranger · « **Réponse #40 le:** dim. 18 mars 2018, 21:10:28 pm »

Justement ma pompe à eau comment vérifier son fonctionnement ?

Gsage · « **Réponse #41 le:** dim. 18 mars 2018, 23:18:37 pm »

Debranche la petite durite superieurequi va au vase d expension et regarde s il y a du debit

Béranger · « **Réponse #42 le:** lun. 19 mars 2018, 14:09:00 pm »

La petite durite supérieur et relié au radiateur moteur si je déconnecte celle ci tout mon LDR va couler ?
J'ai lu quelques pars qu'on pouvais ouvrir la vis de purge à l'avant si rien ne coule la pompe serait elle HS ?

Gsage · « **Réponse #43 le:** lun. 19 mars 2018, 16:17:37 pm »

mauvaise methode ta pompe peut avoir un debit leger , mais pas suffisant pour faire le tour de manege entier

.
ta durite supérieur tu la devisses et tu la met dans la goulotte de remplissage du bocal avant de demarrer, comme ca tu n en met pas partout

Béranger · « **Réponse #44 le:** lun. 19 mars 2018, 16:41:15 pm »

La durite supérieur est un retour du coup ?

Calendrier

Boutique

Documentation

donation

Auteur Sujet: Panne ventilo (Lu 14551 fois)