"pas à pas" : installation d'un moteur de 126 dans une 500

[bobinesimple Alias Magimojo]

réglage de l'avance à depression probable

à depression branché où ??? 

[charles]

dans le "bitoniou" de l'entretoise du carbu
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la durite qui remonte , avec la capsule qui ressemble à un mini filtre à essence
je ne suis pas sûr que ça regle l'avance, la traduction google polonais me répond "pressostat"

[bobinesimple Alias Magimojo]

ah je ne savais pas que c'était aussi "complexe"
p'tain l'usine à gaz

[charles]

oui!
comme tu dis !
apres, on m'a dit qu'on pouvait faire sans.
donc si ça marche bien, youpi, sinon, je la shoote

[dolceand500]

sur la dernière photo on y voit une jolie collection de culasse ....

[wtf]

pourquoi tu veux des infos... c'est pas réglable du coup, à voir peut être si y'a une "rta" polonaise .. wtf ?


de toutes façons, t'as pas trop le choix de conserver le système pour l'allumage.

Désolé pour la réactivité, un peu occupé. Oui, il y a une RTA polonaise. C'est le Naprawa samochodow fiat 126p de Klimecki et Zembowicz.
L'allumage électronique est décrit vers les pages 261. Je vais essayer de prendre le temps de scanner ça demain.

Normalement tu as la partie avec le nanoplex (4 possibilités différentes de courbe de fonctionnement, identifiables selon leur couleur), la bobine double spécifique, un capteur de pression, un sorte de capteur PMH et une poulie spécifique (justement pour le capteur PHM - dépend du nanoplex, vu que l'avance est de 10° ou 4°). Si tu as tout les éléments, ça ne devrait pas être trop compliqué. Normalement, le montage est intéressant, c'est considéré comme un véritable agrément.

[wtf]

Bon, j'ai scanné les pages concernées https://files.fm/u/x55rrhhv

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[Fram]

Petit lien vers le manuel cinquecento en francais. On y parle digiplex et nanoplex.
http://slm38.free.fr/pdf/manuel-atelier/500-generalit%E9s.pdf

[charles]

 
un grand merci à toi!
et à vous plutot!

[charles]

sur la dernière photo on y voit une jolie collection de culasse ....

oui dolce, il vend des culasses aussi, mon polonais, pas tres cheres, et certaines avec des grosses soupapes

[charles]

quelques photos du pot fourni avec le moteur, cela me semble du "fait maison"
si quelqu'un a une idée de la provenance?
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ils ne se sont pas embété avec des longueurs de tubes equivalentes
en revanche, j'ai l'impression qu'ils ont fraisés l'interieur des pipes en fontes de raccordement pour que ça matche bien (ou alors, c'est de la calamine)

[charles]

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la photo est dégueu, mais on distingue la ligne

[wtf]

Pour moi c'est normal. C'est un pot de EL.

P = Polmostrów  http://www.polmostrow.pl/

http://sklep.regmot.com.pl/produkty,2?search=tlumik+126p

[wtf]

Le lien vers la page de l'article

http://www.polmostrow.pl/katalog-osobowe.php?os=osobowe&marka=FIAT&model=126&wersja=650&Menu=fromMenu

[charles]

encore merci!
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m'étonnerait que c'ait été usiné, mais plutot un dépot de calamine
d'où l'interet, à mon avis, de se debrouiller pour avoir moins de restriction

[charles]

hop, pas d'essence vehiculée par la pompe....
j'ai l'impression que c'est un modele basique "mécanique", mais est ce qu'il n'y a pas une "finesse"