Injection Monopoint

[bobinesimple Alias Magimojo]

ca sent le vécu 

[Fram]

non Charles, ça ne marche pas comme ça...j'ai une super inspectrice des travaux finis a la maison. Donc je ne peux pas gruger.

Oui ne t'en fait pas, j'ai bien repéré les roulements et flasques du diff. Le gauche: a gauche, et le droite: à droite (en fait il suffit de respecter le positionnement que tu vois sur la photo, entre la cloche d'embrayage, la boite et les roulements)

pff... et puis madame a un pb sur le X3, le moteur est en train de lâcher doucement depuis plusieurs mois, probablement une chemise fendue sur un des cylindres, ou au niveau du bloc moteur même ... donc le temps de trouver un moteur, et je sens que je vais être de corvée de changement de moteur...bref on est HS la.

[Andr006]

Hâte de voir le montage final !

[charles]

pff... et puis madame a un pb sur le X3, le moteur est en train de lâcher doucement depuis plusieurs mois, probablement une chemise fendue sur un des cylindres, ou au niveau du bloc moteur même ... donc le temps de trouver un moteur, et je sens que je vais être de corvée de changement de moteur...bref on est HS la.

l'occase de prendre le moteur du X3 pour ta fiatou
comme andr06, hate de voir la suite!
et il faudra que tu m'expliques comment marche tout le bidule, car l'injection et moi

[Gsage]

Fallait pas prendre le 2.0l sur le x3


Mon 3.0l est panne aussi collecteur fendu 500 euros le collecteur chez bm

[charles]

faut acheter Coréen les gars

[Gsage]

C est moche et ca avance pas.... et ca me fait pas manger a la fin du mois

[charles]

C est moche 

ca avance pas.... 

ca me fait pas manger a la fin du mois

   

[TourFL]

J'ai de la sud coréenne et j'en suis super content 
Et avec 7 ans de garantie, ça change des Française avec 2 ans (et des pannes au bout de 2 ans et 1 mois...)

[charles]

Pareil tourfl, à croire que les gens de goût roulent en kia 
Faudra faire le menage sur le topic de fram, le pauvre

[bobinesimple Alias Magimojo]

J'ai de la sud coréenne et j'en suis super content 

et ton garagiste est plus pote avec toi 

[Gsage]

Parlez en a palmito de kia...constemmant emmerdé
Je crois qu il va la laisser trainer dans un quartier chaud de marseille pour s en debarasser

[Franck14]

superbe Fram ton carter d'huile Tinari 

[Fram]

vouaiy, super....jusqu'au moment ou tu arrives avec la partie soufflante, impeccablement peinte, alternateur monté et tout et tout et que tu te rends compte que les tôles tapent dans le carter et qu'il va falloir les retailler en partie basse.
Bref, après création d'un gabarit, 20mn de disqueuse et 5 présentations des tôles, j'ai gagné! c'est qui le patron!!!

je posterai une photo des tôles retaillées avant le remontage final, en attendant je dois reprendre bien proprement la tranche des tôles recoupées et faire une retouche de peinture.
 

[Fram]

Un pouillème de news sur l'avancement. Moteur quasi remonté, reste à:
- finir le montage et la fixation des tôles moteur
- faire le réglage des culbu.
- faire le réglage du jeu au niveau du capteur de régime moteur
- monter un pot....

J'ai reçu de la connectique pour la partie électrique de l'injection, notamment les connecteur pour les capteurs.

En cours de commande:
- du câble pour la construction du faisceau et la partie relais/fusible pour la partie alimentation puissance de l'ensemble.
- des éléments pour la fabrication du faisceau d'allumage haute tension sur mesure (cable silicone, etc)
- la sonde lambda et son controleur

En cours de design:
- le collecteur d'admission...toujours a finaliser
- une cale en fibre pour limiter le transfert de chaleur entre la culasse et le collecteur d'admission
- un support de bobine d'allumage en inox (bobine double de cinquecento + module de puissance J121), cette dernière sera fixée sur la soufflante avec des câbles relativement courts.

[charles]

 
c'est la zone sans dent qui lui indique le pmh, ou un bitougniot derriere?