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Auteur Sujet: moteur numero 1  (Lu 11772 fois)

En ligne charles

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Re: moteur numero 1
« Réponse #44 de la page précédente: mar. 06 février 2018, 23:03:37 pm »
Rappel du message précédent:

en effet, ça pique!!
on tombe tres vite dans l'ardoise à 400 euros.
du coup, je me pose une question, en relation avec ce lien:
http://www.motorlegend.com/entretien-reparation/moteur-voiture/les-carburateurs-weber/8,11660.html
avec un venturi en 23, je ne serais pas limité,d'apres ce lien,  mais d'autres formules qui prennnent en compte la taille du corps du carbu me disent que oui #f9 avec du 28
donc, en gros, si j'usine mon corps en 29("facile à faire"), mais en gardant mon venturi en 23, puis je esperer un gain?
Franck, tu es "busé"( hou l'affreux barbarisme #g6) en combien, toi?
Si quelqu'un d'autre à des données/infos

"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

En ligne charles

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Re: moteur numero 1
« Réponse #45 le: mer. 07 février 2018, 11:32:42 am »
  • 109 m/s c'est trop élevé même théoriquement. Faudrait pas dépasser 80 m/s au régime maxi.
    tu parles de regime maxi atteignable, ou du regime de puissance max ?
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #46 le: mar. 13 mars 2018, 22:58:10 pm »
  • Apres mure réflexion, et bien appâté par Mitch #g9, je pars sur un carbu de 32, de moto.
    ça serait dommage de brider le moteur avec un 28
    mise de fond:
    20 euros de carbu
    15 +10-15 euros  pour la pipe/ entretoise
    pas cher, mais il va falloir pas mal bricoler pour la pipe d'admission, sans parler ensuite du cable d'accelérateur, starter...
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    Hors ligne Andr006

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #47 le: mar. 13 mars 2018, 23:28:50 pm »
  • Bonne idée !
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #48 le: mer. 14 mars 2018, 15:24:16 pm »
  • C'est malin, maintenant tu vas devoir investir dans un casque intégral  #b1 #b1 #b1
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #49 le: mer. 14 mars 2018, 18:06:01 pm »
  •  #g6
    ça va décoiffer mon brushing #g4.
    blague à part, j'aimerais bien que ça fonctionne:
    plus de prise de tete sur la taille des diffuseurs, vu le prix d'un carbu, hop, on change
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #50 le: mer. 14 mars 2018, 18:35:05 pm »
  • C'est malin, maintenant tu vas devoir investir dans un casque intégral  #b1 #b1 #b1


     #b1 #b1

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #51 le: mer. 14 mars 2018, 18:53:08 pm »
  • m'aurait étonné qu'il y ait pas une "hyène" dans le coin #g4
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #52 le: mer. 14 mars 2018, 20:18:06 pm »
  • C'est pas une hyène c’est un mouton !

    Et pis quand y a de la hyène y a pas de plaisir...  #b1
    Vive le petit pot de yaourt !


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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #53 le: mer. 14 mars 2018, 20:20:32 pm »
  •  

    Et pis quand y a de la hyène y a pas de plaisir...  #b1
    #g3 #g10
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #54 le: jeu. 15 mars 2018, 23:05:07 pm »
  • blague à part, j'aimerais bien que ça fonctionne:
    plus de prise de tete sur la taille des diffuseurs, vu le prix d'un carbu, hop, on change
    j'ai avancé sur ma pipe, avec un peu de chance, ça va le faire, déja au point de vu "mécanique"
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #55 le: ven. 16 mars 2018, 09:42:43 am »
  • j'ai avancé sur ma pipe, avec un peu de chance, ça va le faire
    Ah? et qui est l heureux elus? #b1 #b1 #b1
    Les avis c'est comme le trou de balle, chacun le sien...

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #56 le: ven. 16 mars 2018, 10:39:33 am »
  •  #g3
    Mon p'tit carbu de 32 #h4
    Apres, si y a des candidats à une circoncision à la fraise carbure :C7:, je peux faire une exception
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #57 le: ven. 16 mars 2018, 17:26:12 pm »
  • Attention à l'engorgement si la pipe est trop étroite...
    J'ai honte
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

    "si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #58 le: ven. 16 mars 2018, 17:41:06 pm »
  •  #g3
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #59 le: ven. 16 mars 2018, 18:09:09 pm »
  • Attention à l'engorgement si la pipe est trop étroite...
    J'ai honte

    Dans ce cas on fait dégorger au gros sel comme le concombre ... #d2
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