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Auteur Sujet: moteur numero 1  (Lu 149750 fois)

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Re: moteur numero 1
« Réponse #479 de la page précédente: mar. 19 mars 2019, 10:45:43 am »
charles tu peux attendre que je passe par chez toi avant de démarrer ton moteur ?
si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

Hors ligne charles

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Re: moteur numero 1
« Réponse #480 le: mar. 19 mars 2019, 13:00:21 pm »
  • Ça va être compliqué, si tout va bien, ça roule ce soir.
    Apres, j'espère que je n'aurais pas de souci au niveau du serrage de bibax.....entre autre
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #481 le: mar. 19 mars 2019, 18:23:42 pm »
  • charles tu peux attendre que je passe par chez toi avant de démarrer ton moteur ?
    pourquoi? #f9
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #482 le: mar. 19 mars 2019, 18:33:40 pm »
  • pourquoi? #f9

    parce que je n'ai jamais filmé l'explosion d'un moteur en direct    #g3      #g2
    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #483 le: mar. 19 mars 2019, 18:40:00 pm »
  • je te ferais une vidéo, m'étonnerait qu'on se croise
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #484 le: mar. 19 mars 2019, 19:56:05 pm »
  • ne prends pas de risques je t'aime bien  #k3
    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #485 le: mar. 19 mars 2019, 20:34:26 pm »
  • Tu a peur pour ta maison en disant cela

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #486 le: mar. 19 mars 2019, 21:10:37 pm »
  • La bête est vivante!! #g3 #g3 #l7 #l7
    pas laisser tourné longtemps, car en statique, mais ça tourne, et plutôt prometteur.
    reste à peaufiner 2-3 trucs

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #487 le: mer. 20 mars 2019, 08:28:51 am »
  • tu peux nous faire une vidéo pour qu'on entende le doux feulement de la bête ?
    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #488 le: mer. 20 mars 2019, 09:24:37 am »
  • C'est juste un moteur, et il tourne avec un pot stock ;)
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #489 le: mer. 20 mars 2019, 11:52:45 am »
  • Cool  #B6

    Alors ?

    Heureux ?

     #g3
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #490 le: mer. 20 mars 2019, 13:03:32 pm »
  • Oui  #11
    J'espère ne pas avoir fait de bévues, j'ai fait au mieux.
    J'ai mis un peu plus de jeu aux culbu pour le démarrage, je devrais gagner encore un peu au resserage.
    On va faire le rodage, optimiser un peu le bouzin puis voir ce que donne le regul de pression pour le carbu de moto
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #491 le: jeu. 21 mars 2019, 18:49:55 pm »
  • fuitouille vers le differentiel: trop d'huile et ça pulverise par la mise à l'air?
    pas mal de bruits parasites, on va resserer tous les écrous, mais pas celui du bibax #l11?
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #492 le: jeu. 21 mars 2019, 20:51:36 pm »
  • T'as des photos Charles ?

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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #493 le: jeu. 21 mars 2019, 21:22:20 pm »
  • de la fuite?
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    Re: moteur numero 1
    « Réponse #494 le: jeu. 21 mars 2019, 21:33:05 pm »
  • vu la mare que j'avais devant mon garage, au dessus, dans le compartiment moteur et vu que je n'ai pas pu remettre plus de 50cc(et encore), je pense que j'en avais beaucoup trop mis en papotant avec le fiston.
    tout nettoyé, on verra ce que ça donne.
    si ça repisse pareil, de toutes façons, il faudra que je redemonte le soufflet caoutchouc+- le palier. à voir si je fais ça sur place ou si je retombe le moteur.
    il tourne pas mal d'ailleurs, le moteur, pas poussé au dela de 4500 tours, mais ça grimpe vite, malgré la carburation à reregler, le jeu large au culbu....
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