Auteur Sujet: Restauration fiat 500 69 (Lu 16378 fois)

mitch83

Rappel du message précédent:

et les roulements dans les portes roulement,

nico aix · « **Réponse #330 le:** dim. 01 septembre 2019, 19:04:15 pm »

Les moyeux et porte roulement arrière sont en fonte, je pense qu un bon coup de sablage il y en a assez et ça évitera d avoir une sur épaisseur, par contre tu peux aussi faire la sangle de la dynamo et cartere d huile moteur

Manu10 · « **Réponse #331 le:** dim. 01 septembre 2019, 21:35:08 pm »

Pour le volet c'est vrai que j'ai pas pensé à le démonter. J'ai remarqué une tige qui n'était pas fixée. Je prendrai une photo pour vous montrer. Au niveau des moyeux si c'est pas utile de les thermo-laqué je vais juste les sabler et les mettre de côté. Je vais aussi mettre les tambours avant arrière vu ce qu'on a discuté sur la qualité des pièces. Pour les ressorts comment être sûr au niveau de l'usure? Ne vaut il pas mieux de repartir sur du neuf? Je vous préviens je vais sûrement vous harceler de questions car je suis bien reparti pour la finir. Encore merci pour vos conseils et votre aide😁. Ah oui pour le carter d'huile le moteur est grippé alors je l'ai rempli d'huile alors je sais pas si je peux le vider et le laisser comme ça le temps de continuer la carrosserie.

charles · « **Réponse #332 le:** dim. 01 septembre 2019, 21:57:53 pm »

ressort? tu parles de la suspension ou des ressorts de machoires?

Manu10 · « **Réponse #333 le:** dim. 01 septembre 2019, 23:07:57 pm »

Les ressorts de suspension pour les freins je repart en neuf pour la sécurité .

nico aix · « **Réponse #334 le:** lun. 02 septembre 2019, 07:29:21 am »

Tout dépend de la qualité de tes ressorts que tu va trouvé dans le commerce . Ton moteur il est grippé par l entré de l eau où grippé par serrage ?

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #335 le:** lun. 02 septembre 2019, 07:34:38 am »

Citation de: Manu10 le dim. 01 septembre 2019, 23:07:57 pm

Les ressorts de suspension pour les freins je repart en neuf pour la sécurité .

mouais

charles · « **Réponse #336 le:** lun. 02 septembre 2019, 08:34:23 am »

comme le suggère magi, garde quand même les ressorts de freins, au cas où: les refabs ont des fois des soucis

Andr006 · « **Réponse #337 le:** lun. 02 septembre 2019, 17:51:41 pm »

Garde tout jusqu'à ce que tu testes bien les refab je dirais même

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #338 le:** lun. 02 septembre 2019, 18:21:09 pm »

je ne vois pas même l'interêt de changer, mais je peux me tromper.

si le tarrage n'est pas suffisant, ils faudraient vraiment qu'ils soient cuits ... et les cylindres de roue ne vont pas revenir

si le ressort est trop dur, c'est le rattrapage auto qui va pas se régler ou sauter.
j'ai déjà eu le rattrapage qui a sauté (la pastille en abrasif sous le gros ressort a cassé), ben ca fait bizarre, j'étais en descente heuresement que j'avais pas besoin de m'arrêter rapidement ...............

Manu10 · « **Réponse #339 le:** lun. 02 septembre 2019, 19:16:20 pm »

Ok dans tous les cas je garde toujours les vieilles pièces au cas ou. Et pour les ressorts de suspension je devrait garder ce d'origine avec les lames de ressorts ?(voici les photos de la tige qui est enlevé. Comment peut-on la refixer?)

Andr006 · « **Réponse #340 le:** mar. 03 septembre 2019, 04:12:04 am »

Oui! Et en faisant une recherche sur le forum avec la lame avant tu verras l'expérience de ceux qui ont acheté des lames neuves...
Les ressorts vieillissent pas vraiment

mitch83 · « **Réponse #341 le:** mar. 03 septembre 2019, 07:03:37 am »

pour ta barre, un petit coup de mig si tu as

nico aix · « **Réponse #342 le:** mar. 03 septembre 2019, 07:13:17 am »

Et pour sortir le volet de l axe il faut que tu perces les deux rivets ... je démonterais aussi le paquet de lame de ressort pour voir si il n y a pas une de cassé ou une de trop usée

patator · « **Réponse #343 le:** jeu. 26 septembre 2019, 20:25:32 pm »

C'est tout ce qu'il en reste ?
la carte grise est toute neuve, au moins ?

Manu10 · « **Réponse #344 le:** dim. 29 septembre 2019, 21:34:55 pm »

La carte grise est partie en poussière comme la Fiat

. Certificat FFVE prêt pour le contrôle technique

. Et pour la suite de la restauration j'ai préféré faire l'isolation de ma grange avant de rattaquer tranquillement avant cet hiver .

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