Restauration fiat 500 69

[pascal]

Rappel du message précédent:

  je kiff le combi 

[Manu10]

Merco c est mon nouveau jouet depuis 1mois 😁😎

[Manu10]

Et voilà la nouvelle pièce le dur c est l arrondie au niveau de l amortisseur

[Manu10]

Meulage des soudures plus fabrication du support debuter il me reste quelques trous reprendre mais c'est déjà mieux

[mitch83]

toujours du bô boulot
juste une petite question qui me turlupine, avec tout le boulot que tu fais j'ai du mal à comprendre pourquoi tu ne changes pas les ailes ar au final ça serait moins de boulot et moins de mastic 

[Manu10]

Je voulais juste garder un peu de pièces d'origine car il y en a plus beaucoup et entre une aile complète et la partie de réparation y a  une grande différence de prix j'essaie de limiter le budget . Même si  je vais p être  le bouffer  avec l'étamage ou le mastic .le depointage de l aile complète c'est quand même un gros boulot après on verra bien au final si c'était une bonne idée. Après j'ai un pote qui se démerde pas trop mal au niveau du mastic ça va sûrement m'aider

[piégé]

à moins d'avoir du mastic tombé du camion ,  vu le prix de celui-ci  , beurrer une bagnole de mastic n'est pas une bonne idée

[Manu10]

Après j ai l intention de mettre une tonne de mastic c est sur les soudure les petite bosses .

[mitch83]

je respecte ton choix, mais laisse moi te dire que je ne pense pas que tu feras tant d’économie que ça, encore une fois avec tout le boulot que tu fais ne me dis pas que de dépointer une aile va te faire peur, après ce n'est pas une histoire de mastic c'est surtout qu'il n'y aura pas le même galbe  pas facile à reprendre, du vécu  ceci dit bon courage, mais ça tu en as 

[Manu10]

Après pour l aile l'arrière j'ai réfléchi déjà un bon moment quand j'ai fait l'autre : à savoir si je la changeais  complètement ou si je prenais la tôle de réparation.   Je me suis dit qu'il n était  pas nécessaire de changer l aile complète sachant qu'ils font des tôles  de réparation. C est pour cette raison que j'ai pris cette décision. Après on verra bien si elle se positionne comme il faut. Mais je pense que ça va le faire car quand je les positionnée elle épousait bien la forme de l'aile. pour vous avis et vos conseils je suis pas à l'abri d'une connerie 

[Andr006]

J'ajoute ma pierre à l'édifice... Si je devais refaire ma resto, la chose qui me vient en tête à faire différemment c'est bien ça. Exit les tôles de réparation : celle qui fait le contour d'aile grise claire a pas le bon rayon de courbure d'aile et les formes sont très approximatives, les petites je sais pas mais ça doit être guère mieux. De plus ça m'aurait permis de traiter comme il faut toute la zone au dessus de l'aile et la doublure sous la fenêtre => aile complète.

[pascal]

sur une 126 j ai voulue remplacer les ailes arrière par des refabres  j ai j amais  réussis a les adapter  heureusement javais pas couper entièrement les anciennes  j ai fini par couper les refabres  pour changer ,que les contours  . pour les avants et la face avant j avais des pièces origine fiat et la  du bonheur       

[Manu10]

Aujourd'hui je me suis remise sur ma petite 500 j'ai essayé de traiter au mieux les partis pas accessible comme j'ai pris la tôle de réparation à la place de l aile.  pointage du passage de roue + silicone PU

[Manu10]

Ajustement de la pièce de réparation plus pointage avant soudure je pensais galérer un peu plus que ça, mais ça s'est bien passé 

[Manu10]

Après pas mal de temps sur  la soudure et le meulage  le résultat est pas si mal

[mitch83]

   je ne vois pas bien  sur la photo mais si tu as la soudure qui est plutôt en creux, je te conseille de la tirer au tire clous (même s'il est maison) ceci pour que tu es le moins de mastic possible