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Auteur Sujet: direction  (Lu 1206 fois)

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Re: direction
« Réponse #14 de la page précédente: jeu. 11 octobre 2018, 08:52:07 am »
Rappel du message précédent:

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Je n'ai pas la voiture sur les genoux...

non mais elle  , elle est sur les rotules  #l11
si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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Re: direction
« Réponse #15 le: jeu. 11 octobre 2018, 10:53:59 am »
  • non mais elle  , elle est sur les rotules  #l11

     #g9 #g10
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    « Réponse #16 le: jeu. 11 octobre 2018, 20:11:30 pm »
  •  #g3

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    « Réponse #17 le: sam. 20 octobre 2018, 16:53:51 pm »
  •  #F5 giroma voila des photos si ça peut t'aider, c'est la piece avec les crans qu’il faut faire tourner pour réduire le jeu

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    « Réponse #18 le: sam. 20 octobre 2018, 18:43:52 pm »
  • Merci Mitch!
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    « Réponse #19 le: dim. 21 octobre 2018, 11:40:35 am »
  • Ah mince ! Je pensais que ça se réglait depuis l'autre côté, avec la clavette ...
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    « Réponse #20 le: dim. 21 octobre 2018, 16:26:17 pm »
  • de quelle clavette tu parles  #f9 de l'autre cote il y a juste une vis butée qui'il faut serrer au contact

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    « Réponse #21 le: dim. 21 octobre 2018, 16:48:18 pm »
  • La vis justement, avec la goupille (pas clavette) qui la maintient... Parce que j'avais oublié de mettre la goupille, j'avais du jeu, j'ai serré puis goupillé et tout est rentré dans l'ordre
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    Re: direction
    « Réponse #22 le: dim. 21 octobre 2018, 17:54:30 pm »
  • ok je vois, en fait le jeu que tu avais été du au jeu du roulement puisque l’écrou qui le maintient était desserré, mais ça c'est plutôt une "panne"
    le jeu se récupère bien en tournant la pièce crantée  le palier à un trou excentré donc en tournant tu vas rapprocher le secteur vers la vis mère, si tu tournes trop  tu vas bloquer la direction, il faut ni plus ni moins.

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    « Réponse #23 le: dim. 21 octobre 2018, 20:42:12 pm »
  • Tout s'explique ! Merci pour les détails !
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    Re: direction
    « Réponse #24 le: dim. 21 octobre 2018, 20:52:52 pm »
  • ok je vois, en fait le jeu que tu avais été du au jeu du roulement puisque l’écrou qui le maintient était desserré, mais ça c'est plutôt une "panne"
    le jeu se récupère bien en tournant la pièce crantée  le palier à un trou excentré donc en tournant tu vas rapprocher le secteur vers la vis mère, si tu tournes trop  tu vas bloquer la direction, il faut ni plus ni moins.

    Je comprends rien  #f9

    C'est quoi qu'il faut tourner ?
    L’espèce de plaque/tôle ?
    la marge de réglage est fortement limitée non ?
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    « Réponse #25 le: dim. 21 octobre 2018, 22:08:42 pm »
  • limitée non puisque tu peux soulever la plaque et reprendre le cran plus loin

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    « Réponse #26 le: dim. 21 octobre 2018, 23:24:57 pm »
  • Merci beaucoup pour ce complément d'info et ces photos Mitch83  #g2

    Cool  #l5

     

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