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Auteur Sujet: Petite Nouvelle  (Lu 413 fois)

En ligne charles

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Re: Petite Nouvelle
« Réponse #14 de la page précédente: sam. 12 janvier 2019, 00:04:46 am »
Rappel du message précédent:



Le moteur n'est pas d'origine non plus, plutôt de L, à priori, si j'ai bien compris (540cc et 3 gougeons sur le demarreur).

c'est un 540 cc que tu as?
edit: t'as chipé la place de livraison de l’épicerie #g6?
« Modifié: sam. 12 janvier 2019, 00:09:02 am par charles »
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Hors ligne Cléflo

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Re: Petite Nouvelle
« Réponse #15 le: sam. 12 janvier 2019, 08:46:00 am »
  • Si tu peux arranger ton faisceau, je te le conseille. Trop de surprises avec les refabrlications.
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    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #16 le: sam. 12 janvier 2019, 09:39:02 am »
  • Pas de renovation de carosserie recente mais dans la vie de la belle peut être ...


    c'est pas celle que je pensais


    Pour les portes je verrai plus tard, ca ne doit pas etre une grosse modif de changer les poignées.


    tu ne peux pas faire les modifs pour basculer de l'un à l'autre sans changer les portes
    et ca reste juste un détail

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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #17 le: sam. 12 janvier 2019, 18:09:52 pm »
  •  #F5 pascal
    la poignée intérieure est elle d'origine ?  ou c'est une poignée type N

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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #18 le: sam. 12 janvier 2019, 20:12:53 pm »
  • comme ça sur les D première série ;o)
    pas de poignée en tôle.
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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #19 le: sam. 12 janvier 2019, 21:51:30 pm »
  • oui , elle est d  origine s est comme ça sur les premières D .  #b3
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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #20 le: dim. 13 janvier 2019, 08:20:47 am »
  •  #B6

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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #21 le: dim. 13 janvier 2019, 09:58:56 am »
  • en voila une  #g2
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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #22 le: lun. 14 janvier 2019, 17:00:10 pm »
  • Pour le moteur, c'est le garagiste qui a dit cela ...
    je me suis dit que ca devait être un 110F avec une modification de la cylindrée mais je ne sais même pas si c'est possible.
    peu importe c'est un 110F qui doit dater de milieu/fin des années 60.

    Pour le pot, oui il est sympa ... je ne l'avais pas vu specialement particulier

    Pour les portes ... bon ben elle ne sont pas d'origine alors, seconde plus grosse deception après celle de ne pas avoir été selectionné pour les olympiades d'orthographe en CM2.  #g6

    Pour le reservoir je vous avais mis cela:

    [ Les invités ne peuvent voir les pièces jointes ]

    Mais depuis j'ai des photos:

    [ Les invités ne peuvent voir les pièces jointes ]

    Le reservoir de liquide de frein est a droite (dans le sens de la marche), il a du migrer sur les modeles plus tardifs sur le côté gauche.

    Je vais vraiment changer le faisceau, vous avez de bonnes experiences avec les faisceaux qu'on trouve sur les sites de pieces de rechange?

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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #23 le: lun. 14 janvier 2019, 19:30:06 pm »
  •  #F5 tu ne peux pas le restaurer ton faisceau , quitte à le sortir et refaire la frette.

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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #24 le: lun. 14 janvier 2019, 19:43:22 pm »
  • c'est quoi le soucis du faisceau ?
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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #25 le: Hier à 09:09:01 »
  • Les cables en vrac,
    Certains non connectés, coupés avec du scotch
    Les commutateurs mal branchés, une position du comodo des phares qui n'a aucune action.
    ....

    Je suis un peu maniac mais bon

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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #26 le: Hier à 09:33:38 »
  • si ça peut t'aider, je peux prendre des photos du miens sur ma 5ooD de 61, faisceau d'origine.
    tu me dis les zones qui te portent soucis.
    le faisceau neuf a souvent les fils + petit en Ø et de couleur différentes !
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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #27 le: Hier à 18:21:23 »
  • Les commutateurs mal branchés, une position du comodo des phares qui n'a aucune action.


    parfois, déjà vu, c'est le comodo qui est HS: par ex, reste uniquement en veilleuse, et derrière réparation à pas cher -> bidouille des fils

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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #28 le: Hier à 19:00:08 »
  •  #b3 oui il vaut mieux refaire celui d origine  #b3 les refabres  #j2 #b7 avec des soudure a letain et de la gaine rétractable on fait des miracles  #d2
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    Re: Petite Nouvelle
    « Réponse #29 le: Aujourd'hui à 10:51:53 »
  • Merci pour le conseil, je vais commencer comme cela!

     

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