Planchers 500D

[Crabot]

Bon, j'ai mis de côté ce chapitre pour le moment car c'est mal barré !
Mes planchers de chez Julcar c'est de la 
A retordre, mais c'est mou, un apprêt qui se decolle quand j'éternue, les rails de sièges déjà à la poubelle pour y remettre les originaux. Et maintenant que tout est réglé, les "renforts" transversaux n'ont que le nom (en tôle de 0,8) font peur et sont soudés de travers.

Alors je fais quoi ? Je change de crèmerie ou je fais avec ?
Si je fais avec, je change les renforts en profile oméga pour du plus épais.
Si je rachète de nouveaux planchers, je commande où ?

pour vos conseils.

[Andr006]

C'est pas eux, c'est les fournisseurs, et si c'est comme les F, c'est les mêmes fournisseurs pour quasi tout le monde (rhibo par ex)... Refais des renforts si besoin, si tu entame une restauration tu devras faire bien pire que quelques tôles en U... Je te conseille d'enlever la peinture partout sur les tôles de refab', elle tient rien, n'est pas antirouille et des fois la rouille superficielle est déjà dessous... Ensuite adapte, retords, coupe et re-soude par endroit s'il le faut, on est passes par là (quoique les planchers de F, pas mal... J'en dirais vraiment pas autant des ailes et passages de roue). Bon courage

[pascal]

  il faut adapter mais il sont existant  il y a des bagnolles ou il n existe rien en refabriquer 

[Crabot]

Oui je comprends merci et je sais que Julcar n'est qu'un distributeur.

Mais pour tout vous dire, je ne suis pas habitué à ca.
Je viens de passer plus de 200 heures sur ma 500, dont les 3/4 du temps à adapter les pièces comme vous dites. Je me tiens à un bon niveau pour un amateur car je n'en suis pas à mon coup d'essai. Jusque là j'ai travaillé sur mes 2 Ford Mustang précédentes et je suis habitué, pour ces voitures, à des pièces qui généralement sont de bonne facture et tombent bien.

Alors oui, on a des pièces pour les 500 qui permettent aux amateurs de refaire leur auto. Mais franchement, j'espère que la plupart des amateurs s'investissent à fond pour faire du travail de qualité, car sinon il doit y avoir une palanquée d'épaves maquillées sur le marché 😕
Déjà quand je vois que certains vont chercher un poste Parkside à fil fourré pour une restauration, ca me fait peur 

Bon, sinon aujourd'hui, j'ai contacté une connaissance qui peut me sortir des renforts au profil sur mesure avec galvanisation

[bobinesimple Alias Magimojo]

mustant, tu pars du top, c'est forcément pas comparable, où tout est dispo, à prix raisonnable on va dire (qualité/prix), sans soucis sauf peut être le fait d'importer.
la 500 le point positif c'est qu'il y a presque tout, et d'année en année, il y a même de plus en plus de pièces dispos, à prix dérisoire, mais c'est toujours / très souvent de la daube.
tu verras que tu verras pas mal de pièces carrosserie ou mécanique direct à la poubelle

[charles]

Déjà quand je vois que certains vont chercher un poste Parkside à fil fourré pour une restauration, ca me fait peur 

c'est quoi qui fait peur?
fil?
fourré?
parkside?

[piégé]

la marque sans doute , pas assez............ça vient de Lidl alors......

[tony500]

c'est quoi qui fait peur?
fil?
fourré?
parkside?

c'est la qualité et le fini de la restauration!


quand je pense qu'il y en a qui trime pendant des années avec peu de moyen financier et d'outil, être super fier de rouler avec une fois que c'est fini même si c'est pas top, pour finalement s'entendre dire qu'on roule avec une merguez....
Et puis même avec du Matos pro on a pas tous la faculté de faire du bon boulot carrossier.

[Cléflo]

Déjà quand je vois que certains vont chercher un poste Parkside à fil fourré pour une restauration, ca me fait peur 

  La guerre est déclarée 

il vaut peut être mieux du Parkside qu'une bonne choucroute de certains vendeurs pro de 5oo 

[Crabot]

Oh !!
Ne soyez pas susceptibles les gars ! Si on ne peut pas discuter objectivement je sors.
Je ne crache pas sur les produits Leadel, j'en ai plein à la maison. J'ai toute la collection des outils pneumatiques, quant au poste il fait son job !!
Ce que je veux dire, c'est que je passe des heures à me documenter pour le choix du matos, je suis dans un groupe de soudeurs sur fb et le sujet a très largement été traité !

Je n'ai pas les moyens de me payer du Gys, j'ai un modeste mig decastar qui a 10ans à 400€. Ce qui en ressort, c'est que c'est le minimum pour de la soudure acceptable à l'argon/Co2 et fil 0,6. J'ai également passé quelques heures, vidé + d'une bouteille de 550l juste pour m'entrainer au point de chainette et bouchonnage.

Alors j'ai peut-être été trop formaté aux avis des pros, mais je ne regrette pas leurs conseils. Et pardon si je n'ai pas été délicat dans mon commentaire. C'est juste mon avis et quand je dis "épave maquillée" je parle principalement du type qui greffe les pièces telles quelles et qui soude ca avec un poste inadapté et une main inexpérimentée. Normal...

Maintenant, je conçois tout à fait qu'on fasse ce qu'on peux pour sauver son jouet du moment que c'est pour soi. Et il y a de quoi en être fier, je suis aussi passé par là.
J'avais 18 ans quand j'ai restauré ma première caisse, j'en ai 44.

Svp, prenez le temps d'échanger avant de vous énerver 

[C-paf-O]

Certains ici ont des mains en or et des moyens financiers suffisant pour se payer du matos de "pro" (ce qui ne remplace pas des mains en métal précieux, nous sommes bien d'accord  ).
D'autres, comme moi, ont plutôt deux mains gauches alors ils font faire par des "pros" (ce qui peu également devenir folklo et onéreux ...)
Et puis il y a ceux qui n'ont ni le talent ni le pognon mais se lancent quand même dans une restauration ...
Alors effectivement, les dites réalisations ne se vaudront pas mais l'important dans tout ça est bel et bien de se faire plaisir 

Non ?
 

[charles]

Pas de souci crabot
Oui fanch, c'est le plaisir qui compte.

[piégé]

il n'y a pas de mauvais outils , il n'y a que de mauvais ouvriers.

[charles]

Moi, dans certains domaines, j'arrive à combiner les deux
Après, je reste persuadé que certains outils te simplifient la vie : pour avoir soudé du pas très epais à la baguette, c'est pas simple.
De même, quand tu cherches à faire du perçage avec des tolérances assez serrées avec une perceuse comportant un jeu monstrueux, tu sais que tu vas jeter un paquet de pieces

[Crabot]

C pas fo,
Oui tout à fait, c'est ce que Je voulais dire ! L'essentiel est la satisfaction personnelle.

Et je comprends avoir fait une erreur sur la réflexion du Parkside, surtout sur la forme. Je ne remet pas en cause la rigueur de ceux qui l'utilise.