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Auteur Sujet: Tuto entretien  (Lu 284 fois)

Hors ligne Mujik

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Tuto entretien
« le: ven. 15 mars 2019, 13:17:31 pm »
  • Bonjour a tous !!
    Apres avoir roule quelques mois avec ma 500L, je pensais faire moi-meme l'entretien pour le printemps  #g6 #g6
    Etant novice (enfin je sais changer une bougie.....), j'ai cherche un tuto sur le forum pour l'entretien mais je n'ai rien vu d'adapte a mon niveau  #g7
    Auriez-vous un lien quelconque que je pourrais consulter ??
    Question subsidiaire: changer les gicleurs sur mon carbu peut-il donner un petit coup de fouet a la Miss ?

    Merci pour votre aide et bon weekend ensoleille si possible...

    Hors ligne charles

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #1 le: ven. 15 mars 2019, 14:00:24 pm »
  • Entretien, à quel niveau ?
    Pour les gicleurs, souvent passer en 125 de principal est pas mal ( bon ça ne va pas t'en faire un tigre non plus #g2)
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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #2 le: ven. 15 mars 2019, 14:55:57 pm »
  • pour l'entretien je voulais dire une bonne revision, vidange, et le reste des points a controler....La description est assez sommaire dans le guide technique alors j'esperais qu'il existait un tuto video par exemple...
    Le carbu qui est monte sur ma fiat est un weber exact ? Desole, je suis un VRAI novice )
    Merci

    Hors ligne charles

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #3 le: ven. 15 mars 2019, 15:09:37 pm »
  • Oui, a vu de nez, c'est un Weber 26 imb.
    C'est marqué sur ton carbu, côté cache culbuteur.
    Fais une liste des tutos que tu voudrais, tu verras, en fait, y a déjà pas mal de trucs.
    Tu as quoi comme matériel ?
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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #4 le: ven. 15 mars 2019, 15:22:27 pm »
  • oui j'ai verifie, c'est bien un IMB 26. Je vais fouiller sur le forum et essayer de trouver qqchose. Pour les outils, tournevis et cles a pipe et plates toutes tailles....

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #5 le: ven. 15 mars 2019, 15:36:38 pm »
  • vu que tu es novice tant qu'elle roule  bien ne touche à rien,  parce que quand tu mettras le nez dedans tu ne pourras plus l'en sortir.
    Regarde Charles #l11
    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #6 le: ven. 15 mars 2019, 15:40:59 pm »
  • Et bam  #g3
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

    Hors ligne charles

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #7 le: ven. 15 mars 2019, 15:52:50 pm »
  • C'est pas un mec qu'à une 500 qui fuit, qui prend l'eau et dont le ralenti était trop haut qui ouvre sa bouche ?  #l11
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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #8 le: ven. 15 mars 2019, 16:31:44 pm »
  • en plus elle tire à droite et les phares éclairent le pare-choc ( celui qui marche  de temps en temps ) #g3
    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #9 le: ven. 15 mars 2019, 19:16:21 pm »
  •  #g3
    Merci pour le conseil Piege! Mais ça me chatouille quand même sérieusement  #fc #fc

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #10 le: ven. 15 mars 2019, 23:01:02 pm »
  •  #B6
    Tu as raison de vouloir t'y mettre, sinon, tu seras depend de ton garagiste, sans compter le budget. Apres, oui, c'est sur, quand on débute( je parle de moi), on fait aussi des conneries. Mais bon, pas trop grave, on est là pour apprendre.
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    Hors ligne tony500

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #11 le: sam. 16 mars 2019, 11:24:11 am »
  • L'entretien c'est juste changer les bougies, condo, vis platinées, tête d'allumeur, doigt d'allumeur, réglage des soupapes et changer l huile. Qui de plus?


    c'est écrit/décrit/expliqué  dans la notice d'entretien, elle est toujours dispo sur ce forum il me semble

    Hors ligne Mujik

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #12 le: lun. 18 mars 2019, 13:50:43 pm »
  • Bon je vais regarder dans la notice alors, il faut bien commencer un jour !
    Derniere question: il y a un coude a l'arriere du cache culbuteur, il est relie a la boite du filtre a air par une durite (sic). Ce coude peut osciller sur lui-meme, est-ce que je dois le souder ou est-ce normal ? J'ai l'impressin qu'il y a des remontees d'huile de ce cote-la ....(cela ne vient pas du bouchon, j'ai verifie).

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #13 le: lun. 18 mars 2019, 15:09:32 pm »
  • Citer
    Ce coude peut osciller sur lui-meme

    il ne me semble pas; ce petit tube est soudé sur le tube qui va au bouchon d'huile.
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne charles

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    Re: Tuto entretien
    « Réponse #14 le: lun. 18 mars 2019, 15:11:54 pm »
  • Le tube de mise à l'air partant du cache culbu est solidaire du cache culbu.
    C'est un cache culbu normal que tu as ?
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