Nouveau parmis vous Edit - Reconversion en cours -

[TourFL]

Rappel du message précédent:

Je crois qu'on va être quelques un a suivre ça 
N'hésite pas a faire un post dédié 

[piégé]

renseigne toi quand même si tu peux le faire , ce serait dommage de te faire virer parce que tu divulgues quelques chose de non permis ( méthode par exemple )

[grincheux 30]

Rien que de voir cela je vais quitter la Camargue pour la Corrèze ,de plus étant ancien du génie civile ,travaillant aussi à l’étrange pas mal de point commun ,bon c' était avant .finit le stage avant,je veux pas déménager pour rien mais     

[piégé]

bonsoir

c'est à Egleton ?

[Fabrice1911]

Bonjour, alors pour répondre aux diverses questions  c'est une formation que je suis dans le cadre de ma reconversion professionnelle qui se passe à Anthony (région Parisienne). Les autos que je vais prendre en photos sont bien entendu celles autorisées ( nous avons des véhicules clients qui sont soumis à anonymat - ce que je respecte  )
Non mon garage n'est pas encore ouvert, j'attends de voir comment va se dérouler ma formation au CNVA et à l'Ecole de la performance dans la foulée ! Je ne manquerais pas de vous tenir informés 

Anna pas de soucis pour se rencontrer ! C'est avec plaisir ! Bon par contre vu que je suis ici de manière temporaire j'ai pas pris d'autos plaisir avec moi... Après on peut passer par MP si besoin !

[Fabrice1911]

Bonjour à tous !! Voilà quelques nouvelles et photos 

Alors durant la première semaine d'atelier (2,5j de pratique) nous avons bossés les classiques mais bon c'est de l'ordre du nécessaire pour ceux qui n'ont jamais touchés une auto.
Le programme était donc :
- Allumage : contrôle électrique du circuit, bobine, réglage d'allumeur, passage au banc d'allumeur, réglage statique et dynamique de l'avance.
- Lubrification : vidange, analyse de l'huile et filtre, changement/nettoyage du système de filtration, test de pression d'huile.
- Freinage : démontage d'un étrier de frein avec dépose du/des piston (s). Idem sur un tambour. Purge des freins.
- Contrôle de compression moteur.

Place aux photos 

[charles]

 
ça doit chouette à faire

[Fabrice1911]

ça doit chouette à faire

Ce qui est top c'est de bosser sur des autos différentes les unes des autres !!  Et de se rendre compte que certains B.E. ne savait décidément pas quoi inventer pour se faire suer 

[Franck14]

Si tu veux parler de Lancia, je comprends. cette marque a toujours recherché l'avant-garde et la qualité. Genre Citröen aussi...

[charles]

Ce qui est top c'est de bosser sur des autos différentes les unes des autres !!  Et de se rendre compte que certains B.E. ne savait décidément pas quoi inventer pour se faire suer 

En effet, et de se rendre compte que l'ingénieur n'était pas "infaillible"

[Franck14]

pour citer Andrea, en Italie tout le monde est ingeniere et se fait appeler dottore 

[pascal]

  moi . sur des caisses comme ça. je risquerais de faire des heures supplémentaire, sans ment rendre contre 

[Fabrice1911]

En effet Lancia à certains éléments d'une accessibilité toute relativement  mais l'architecture du moteur V4 m'en ferais presque acheter une !!
Après Citroën, Peugeot, Maserati ont certains modèles qui sont pas guère mieux 
Mais pour le moment c'est plaisant, et les journées d'atelier passent très vite 

Je vous fait un retour sur la première semaine de tôlerie/formage dès que je l'ai terminé   

[charles]

 
c'est une formation en combien de temps?

[Andr006]

pour citer Andrea, en Italie tout le monde est ingeniere et se fait appeler dottore 

[Fabrice1911]

c'est une formation en combien de temps?

8 mois à temps plein