Auteur Sujet: filetage carter (Lu 11501 fois)

top43 · « **Réponse #59 de la page précédente:** dim. 05 mai 2019, 19:44:53 pm »

Ok tu a déjà commander chez lui?

top43 · « **Réponse #60 le:** dim. 05 mai 2019, 19:49:22 pm »

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top43 · « **Réponse #61 le:** dim. 05 mai 2019, 20:12:39 pm »

Chez tinari il y a ce système [ You are not allowed to view attachments ]
Il a le moyen de s'installer facilement

mitch83 · « **Réponse #62 le:** dim. 05 mai 2019, 20:59:41 pm »

merci pour les photos, mais il y a un mais, je n'ai pas la photo que je voulais voir, en fait c'est l'axe de la pompe

et au fait c'est quelle pompe que tu montes, elle etait dans le carter

charles · « **Réponse #63 le:** dim. 05 mai 2019, 21:02:41 pm »

Citation de: top43 le dim. 05 mai 2019, 19:44:53 pm

Ok tu a déjà commander chez lui?

non jamais, mais jamais entendu que du bien

top43 · « **Réponse #64 le:** lun. 06 mai 2019, 05:21:01 am »

Oui c'est celle du carter

mitch83 · « **Réponse #65 le:** lun. 06 mai 2019, 07:36:27 am »

ok donc si tu peux me faire une tof de l'axe

top43 · « **Réponse #66 le:** lun. 06 mai 2019, 08:03:25 am »

Je suis parti pour la semaine je te la refais lorsque je rentre
J'ai un préparateur italien qui me dit que dans ma configuration moteur 700 avec vilebrequin d'origine et carbu de 40 une culasse une seule entrée avec 36 admission et 30 échappement

mitch83 · « **Réponse #67 le:** lun. 06 mai 2019, 08:48:13 am »

Citer

carbu de 40

tu parles d'un double corps de 40 sur une seule entrée

top43 · « **Réponse #68 le:** lun. 06 mai 2019, 09:01:17 am »

Oui sa ce fait en Italie j'en est vu après il faut bien le régler
Regarde d'Angelo sont moteur en 700 est avec un. 40
Il faut le régler pour ne pas qu'il envoye trop c'est la que se n'est pas évident

top43 · « **Réponse #69 le:** lun. 06 mai 2019, 09:02:51 am »

Sur son 700 il marque pompe à huile augmenter mais comment il agrandit les conduits il changes les couronnes??

charles · « **Réponse #70 le:** lun. 06 mai 2019, 09:29:51 am »

Je ne sais pas, augmentation du diamètre des pignons ?
Quand tu auras la réponse...

top43 · « **Réponse #71 le:** lun. 06 mai 2019, 17:01:50 pm »

d'Angelo ma répondu
Il faut installer la pièce dur la pompe à huile et l'huile passe dans la pompe et monte dans la pièces et continue son chemin

mitch83 · « **Réponse #72 le:** lun. 06 mai 2019, 19:20:07 pm »

Citer

Regarde d'Angelo sont moteur en 700 est avec un. 40
Il faut le régler pour ne pas qu'il envoie trop c'est la que se n'est pas évident

mouais !! ça ma laisse dubitatif, ouvert à fond tu as l'équivalant d'un 80, pourquoi faire, pas de vitesse des gaz à bas régime, pour quel diamètre du conduit ? je ne pense pas qui y est une personne qui monterait un carbu mono corps de 80 ? apres pourquoi pas pour faire beau. il y a des diamètre carbu à respecter en fonction de la cylindrée et du nombre de cylindre qu'il alimente. charles tu dois avoir ça sous la main

.
je suis tout ouïe pour avoir une explication à un tel montage

charles · « **Réponse #73 le:** lun. 06 mai 2019, 19:47:48 pm »

A mon avis, ils busent petit, les filous en 40

mitch83 · « **Réponse #74 le:** lun. 06 mai 2019, 19:56:05 pm »

ok alors c'est de la confiture aux cochons pas les cochon corse bien sur

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