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Auteur Sujet: Réfection / préparation de ma fraise  (Lu 13033 fois)

Hors ligne bianchina500

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Re: Réfection / préparation de ma fraise
« Réponse #74 de la page précédente: jeu. 14 novembre 2019, 22:22:26 pm »
Rappel du message précédent:

Pour le poids la mienne est à -30, mais au départ j'étais à -70 une fois débarrassé de tous les fameux trucs "inutiles".....Mais l'arceau fait déjà 30 kg, j'ai aussi passé 5kg de fil lors du soudage de la caisse, les sièges aussi sont plus lourds que l'origine, l'extincteur,  etc expliquent la "reprise" de poids

Hors ligne charles

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Re: Réfection / préparation de ma fraise
« Réponse #75 le: jeu. 14 novembre 2019, 22:29:38 pm »
  • les vitres, on a le droit de passer en makrolon?
    "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

    Hors ligne bianchina500

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #76 le: ven. 15 novembre 2019, 07:54:49 am »
  • les vitres, on a le droit de passer en makrolon?

    A priori rien ne l'empêche, ce qui est interdit c'est le plexiglas, car cassant.....bon ça ne pas empêché d'en mettre pour les vitres arrières  (custode, lunette)

    Hors ligne Fabrice1911

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #77 le: ven. 15 novembre 2019, 12:45:42 pm »
  • Oui pour le macrolon  #B6 (sauf pour le pare-brise).

    Pour le poids repris à cause de l'arceau et extincteur il n'y a pas vraiment moyen de passer outre  #g2 Pour le moment je verrais plus un arceau 4 pts que 6 pts, même si je sais que la rigidité et la protection seront inférieures. Mais cela risque de faire tourner court un potentiel laisser-passer vhrs avec un 4pts. Du coup il me reste à fouiller pour voir ce qu'il existe dans le commerce de prêt à l'emploi.

    Pour les sièges j'ai pesé les miens à un peu plus de 7.500 kg de mémoire, les baquets que j'ai repéré étant proche des 6kg500 avec glissières et consoles il y aurai 2 gros kilos à gagner... La batterie légère représente un gain assez important par contre, mais le tarif est à l'avenant... Finalement on fait vite le tour du superflu sur une 500  #g6

    Hors ligne bianchina500

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #78 le: ven. 15 novembre 2019, 13:27:44 pm »
  • Mes sièges viennent d'une r2, il a fallut faire une structure sur mesure et costaud, d'oû un poids supérieur à ceux d'origine.
     4 points....Chez Nanni ribambi il me semble
    Pour la batterie je ne délesterai pas l'avant, c'est bien assez léger comme çà, surtout si tu commences à allumer un peu😉

    Hors ligne charles

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #79 le: ven. 15 novembre 2019, 14:36:32 pm »
  • Question de néophyte :
    L'arceau est vissé ou soudé?
    Si vissé, a t'on le droit d'utiliser du titane ?
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    Hors ligne Fabrice1911

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #80 le: ven. 15 novembre 2019, 16:04:50 pm »
  • Je verrais bien pour la répartition des masses et ce qu'il sera possible de faire au fur et à mesure #g2

    Pour l'arceau j'ai trouvé du 4pts chez axel et du 6pts chez OMP via GT2i et BPS. A noter que le 6pts n'est pas beaucoup plus cher que le 4, d'autant que chez GT2i tu as les platines à souder sur la caisse livrées avec...
    Concernant la fixation de l'arceau le mieux est encore qu'il soit soudé à la caisse pour la rigidité (comme celui de Bianchina il me semble), mais bon boulonné ça passe aussi, c'est ce que j'ai de monté sur ma 44 (6pts HEIGO boulonné) pour pouvoir courir et pour le moment dans les formules "amateurs" cela fait encore l'affaire...
    Pour l'utilisation du titane c'est dans le cas où tu réalise ton arceau seul, ce qui n'est pas spécialement simple pour espérer obtenir une homologation FIA... Conception - fourniture - découpe - cintrage et soudure... Je ne parlerais bien sûr pas de prix #g6 même s'il est vrai que le gain de poids doit être de 15kg environ...

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #81 le: ven. 15 novembre 2019, 16:12:11 pm »
  •  Mon arceau est boulonné sur des platines soudées à la caisse😉

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #82 le: ven. 15 novembre 2019, 18:52:57 pm »
  • Pour l'arceau regardes chez Sassa Rollbars, il aura surement quelque chose qui va à bon prix, je suis sur le point d'en prendre un pour la MX5 et il a un tarif défiant toute concurrence avec les specs qui faut.
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    Andrea.

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #83 le: ven. 15 novembre 2019, 20:28:09 pm »
  •  C'est vrai qu'il y a inflation sur le fe42, l'OMP a prit 250 euros en 10 ans #b7

    Hors ligne Fabrice1911

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #84 le: sam. 16 novembre 2019, 10:05:07 am »
  • Pour le prix des arceaux je n'était pas spécialement concerné il y à 10 ans... Mais je pense que c'est comme tout ce qui touche à l'auto ancienne, les prix ont du gonfler bien comme il faut...

    Sinon en parallèle, ma commande est passée chez gaz shocks pour mes amortisseurs  #k9, finalement sans combiné filetés sur l'arrière. Je verrais si les besoins se font sentir pour vendre mes 2 amortos arrière et racheter un set en coilover...
    Idem une commande chez Nanni, ressorts de 19cm pour l'arrière - lame 5 feuilles inversée - cales de carrossage et bras supérieurs avant - quelques babioles en caoutchouc. Bref cette fois les trains roulant de la fraise devrait un peu moins ressembler à une saucisse  #g6
    « Modifié: sam. 16 novembre 2019, 10:47:14 am par Fabrice1911 »

    Hors ligne charles

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #85 le: sam. 16 novembre 2019, 14:46:42 pm »
  • nanni semble redevenu honnête, tu nous diras #g2
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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #86 le: sam. 16 novembre 2019, 16:02:49 pm »
  • nanni semble redevenu honnête, tu nous diras #g2

     #i9 #i9 #i9     #l11
    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

    Hors ligne Fabrice1911

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #87 le: sam. 16 novembre 2019, 16:15:57 pm »
  • nanni semble redevenu honnête, tu nous diras #g2

    Ah mince, j'ai pas mal hésité avec d'Angelo... Si j'avais sû... Après le retour d'expérience portera surtout sur la lame de ressort, le reste ne devrait pas vraiment bouger...

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #88 le: dim. 17 novembre 2019, 00:18:00 am »
  • Je n'ai jamais eu de souci avec Nanni
    Bon, la dernière fois que je lui ai acheté quelque chose c'était il y a 20 ans. Et aussi il me voyait en personne. Il savait donc que je pouvais le revoir si pb il y avait. Je crois que ça joue beaucoup malheureusement
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

    "si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
    Johnny H.

    Hors ligne Fabrice1911

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    Re: Réfection / préparation de ma fraise
    « Réponse #89 le: dim. 17 novembre 2019, 21:21:04 pm »
  • Je verrais bien pour Nanni si jamais j'ai des soucis.  #g2

    Sinon aujourd'hui encore un peu de travail sur mes triangles, ponçage et ajustage des bagues extérieures (anciens silentblocs), le serrage préconisé pour le montage du coussinet unibal est entre 9/100 et 15/100. Puis je coupe un bout de tube pour m'en servir de jet. Et hop le coussinet est monté...  #l11

    Il me reste donc du ponçage et sablage pour faire propre avant peinture et remonter les triangles sur l'auto histoire de prendre les côtes pour tourner les entretoises de rotules ! L'auto va devoir passer un moment sur cales à causes de mes hésitations sur les composants pour les trains roulants  #j4...
    Du coup je vais en profiter pour attaquer la fabrication des moules pour les pièces en carbone : pares-choc - capots - écopes de freins (même si la météo n'est clairement pas la plus appropriée pour faire de la résine). J'adorerais mouler un réservoir en carbone en 2 parties mais l'étanchéité du truc me fais un peu flipper... Sans parler du gain de poids qui ne doit pas être non plus foufou... Peut-être en alu un jour...

     

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