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Auteur Sujet: un démontage puis remontage 500D en photos...  (Lu 8211 fois)

Hors ligne nico aix

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Re: un démontage en photos...
« Réponse #29 de la page précédente: mer. 23 octobre 2019, 21:00:54 pm »
Rappel du message précédent:

Salut Manu , pour les pivots c est pas bien compliqué , il faut un peu de patience  #g2
Par contre il te faut un alésoir pour mettre un petit coup au bague neuve, une presse c est préférable

Hors ligne Manu10

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Re: un démontage en photos...
« Réponse #30 le: mer. 23 octobre 2019, 21:58:54 pm »
  •  Nico.Ok je viens de voir  un tuto sur pivot fiat 126 ,ou il change  le kit sans alesoir  avec  un kit avec bague fendue  #f9.bien ou pas ?

    Hors ligne nico aix

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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #31 le: jeu. 24 octobre 2019, 07:17:31 am »
  • Je ne connais pas les bagues fendu mais je pense qui peut avoir plus de jeu qu avec les autres, au moins un coup d alésoir de 15 et tu es sur que tu contrôles ton jeu .

    Hors ligne Manu10

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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #32 le: jeu. 24 octobre 2019, 08:20:13 am »
  • Ok je te remercie du conseils #B6. je vais commander un alésoir de 15 et je ferai des photos du démontage et remontage.

    Hors ligne patator

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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #33 le: jeu. 24 octobre 2019, 20:56:58 pm »
  • encore des pièces ?
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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #34 le: jeu. 24 octobre 2019, 21:19:13 pm »
  • Nickel  #B6tu les as décapé à la brosse les jantes?  Tu vas les peindre ou les thermo-laqués? Dsl encore une question pour Nico pour alesoir y a un peu  tous les prix. Aurais-tu un site à me conseiller? #g6

    Hors ligne patator

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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #35 le: sam. 23 novembre 2019, 22:53:03 pm »
  • Brosse rotative, sur disqueuse en 125, bruyant et dangereux ( lunettes gants-casque anti-bruit ) mais efficace ...
    peinture époxy prévue, en route, en cabine ...
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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #36 le: sam. 23 novembre 2019, 22:59:20 pm »
  • allez, on va changer de forum pour passer au REMONTAGE ?
    un amusement, un peu de nouveauté :
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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #37 le: sam. 23 novembre 2019, 23:02:40 pm »
  • Super ton serpentin. Ça rentre en SP 95 et ça resort en 98 ?
    Jolie travail en tout cas.
    Passionnés, rappelez vous  que le TITANIC  a été construit par un très grand nombre de professionnels. L'arche de Noé par un amateur .

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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #38 le: sam. 23 novembre 2019, 23:44:03 pm »
  • Quel est le but?
    tu comptes mettre un refroidissement d'essence? (ce n'est pas une blague). sinon, le cuivre risque de chauffer, et du rigide à un endroit soumis à vibrations, je suis dubitatif
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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #39 le: dim. 24 novembre 2019, 07:43:56 am »
  • c'est pour faire un moteur à vapeur ,
    d'essence
    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #40 le: dim. 24 novembre 2019, 19:24:24 pm »
  • c'est de la personnalisation, même si ça ne sert à rien ça me plaît.  #B6
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #41 le: dim. 24 novembre 2019, 19:25:16 pm »
  • tu risque le vapor-loc
    si je me retourne pour regarder derrière quand je recule je ne vois pas ce qui se passe devant , il faudrait mettre un rétroviseur derrière pour voir devant

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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #42 le: dim. 24 novembre 2019, 19:35:36 pm »
  • et si c'est obscure de l'autre côté c'est du dark-vapor


    ok je sors
    Tout le monde veut cultiver des rêves mais personne ne bêche.

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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #43 le: dim. 24 novembre 2019, 19:43:26 pm »
  •  #g3
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    Re: un démontage en photos...
    « Réponse #44 le: dim. 24 novembre 2019, 20:04:36 pm »
  • tu risque le vapor-loc







    pas du tout  #i9, il n'y a théoriquement pas d'air dans cette canalisation. Le vapor-lock est dans les tubulures d'admission en présence de mélange  #g2
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