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Auteur Sujet: Projet 500 sportive  (Lu 898 fois)

Hors ligne syka31

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Re: Projet 500 sportive
« Réponse #14 de la page précédente: mar. 15 octobre 2019, 10:07:29 am »
Rappel du message précédent:

beranger dans son principe c'est une bonne chose, mais à condition qu'elle soit à l'air libre (dans un bidon récupérateur)
une des premieres chose à faire quand on "bricole" un moteur c'est de le libérer des pressions et dépressions dans le carter, qui vont freiner le moteur et prendre de la puissance (perdre) surtout sur ce bicylindre, quand les deux pistons descendent ils vont comprimer l'air dans le bloc, il faut donc au mieux libérer cette pression, cela se fait par le reniflard sur le cache culbuteur, mais c'est à minima donc en mettant la durite à la place de la pompe on améliore, mais si c'est pour la mettre dans le cache culbuts ça ne sert à rien, puisque la pression sera évacuée que par le tube d'origine, le phénomène est le même quand les pistons remontent, la c'est la dépression, la pression peut engendrer des fuites d'huile, les carters alu ont un trou plus petit  #b7

pour bien comprendre le phénomène quand ton moteur tourne retire le bouchon de remplissage d'huile et tu vas entendre un souffle, mets la main au dessus, il arrive même que le moteur prend quelques tours

Je pense qu'il faut lui demander les 3 courbes de puissance (il a un banc)
courbe moteur stock
courbe moteur 40 cv à 3890 €
courbe moteur 50 cv à 7400 €

parce que si tu chopes les 10 chevaux entre 6500 et 8500 tours tu risques fort de regretter ton investissement
je me répète mais commence par définir ton usage

par exemple j'ai le pot lavazza de la version 50 cv sur la mienne, et bien je peux te dire que c'est franchement bruyant
mettre les watts en ville avce ce pot c'est complètement indécent, perso j'ai honte donc ça limite vachement le plaisir

explique nous ce que tu souhaites faire avec ton gros kart

« Modifié: mar. 15 octobre 2019, 12:44:50 pm par syka31 »

Hors ligne charles

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Re: Projet 500 sportive
« Réponse #15 le: mar. 15 octobre 2019, 11:56:36 am »
  •  #B6 syka
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    Re: Projet 500 sportive
    « Réponse #16 le: mar. 15 octobre 2019, 20:57:35 pm »
  • encore un qui n'a rien compris, avec la durite entre l'ex pompe et le cache culbuts  #b7


    Encore un montage identique??



    Hors ligne Manu10

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    Re: Projet 500 sportive
    « Réponse #17 le: mar. 15 octobre 2019, 21:47:31 pm »

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    Re: Projet 500 sportive
    « Réponse #18 le: mar. 15 octobre 2019, 21:52:33 pm »
  • Tony, ce n'est pas parce que :
    " l'erreur se propage qu'elle devient vérité" JC Vandamme
     #g3
    comme Mitch, je pense que quand on peut, mieux vaudrait eviter de le remettre dans le cache culbu
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    Re: Projet 500 sportive
    « Réponse #19 le: mar. 15 octobre 2019, 22:01:21 pm »
  • si c'est JCVD qui le dit je m'incline  #g10   #g3




    j'y connais rien je ne dis ni que c'est bon ni que c'est pas bon.


    c'est juste pour faire avancer le schmilblick  #g6

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    Re: Projet 500 sportive
    « Réponse #20 le: mar. 15 octobre 2019, 22:06:22 pm »


  • c'est juste pour faire avancer le schmilblick  #g6
    #g3 #B6
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    Re: Projet 500 sportive
    « Réponse #21 le: mar. 15 octobre 2019, 22:16:00 pm »
  • et si en plus c'est une "vraie" abarth  #g8

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    Re: Projet 500 sportive
    « Réponse #22 le: mer. 16 octobre 2019, 17:38:01 pm »
  • Auriez vous le bon montage sous la main?
    Tony la martini est celle du frangin  #g2

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    Re: Projet 500 sportive
    « Réponse #23 le: jeu. 17 octobre 2019, 00:37:20 am »
  • Oui j ai bien reconnu le vendeur. Mais demande lui de répondre aux mails  #g2

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    Re: Projet 500 sportive
    « Réponse #24 le: jeu. 17 octobre 2019, 17:50:49 pm »
  • Oui j ai bien reconnu le vendeur. Mais demande lui de répondre aux mails  #g2
    Tony le message est passé mais il m'a dit qu'il avais rien reçu et que tu pouvais l'appeler.
    num par mp si tu l'as pas  #B6

     

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