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Auteur Sujet: Restauration 500F de 1965 (Otto bulloni) CT page 50 Prépa culasse page 56.......  (Lu 97348 fois)

Hors ligne mitch83

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Re: Restauration 500F de 1965.............
« Réponse #164 de la page précédente: mar. 26 mai 2020, 07:49:06 am »
Citer
Je me sens absolument pas de tout couper pour refaire. J'ai pas les compétences..

oui il faut que tu coupes que le nécessaire mais surtout ma moins, il est souvent plus simple et plus facile dans faire un peu plus.
si tu en sens la nécessité n'hésites pas à nous poster des photos sur ce que tu penses bien faire  #B6

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Re: Restauration 500F de 1965.............
« Réponse #165 le: mar. 26 mai 2020, 09:15:42 am »
  • Ok Mitch, c'est vraiment gentil car la je me lance dans quelque chose que j'ai jamais fait....
    Comme dit je vais commander l'intérieur de l'aile avant et arrière, comme ça je vais découper tout ce qui est abîmé pour ensuite découper ce qu'il me faut dans les nouvelles pièces et tout assembler sur l'auto......
    Pour les bas de caisse, je vais faire des pieces en tôle pliée de 15/10e chez mon fournisseur, et ensuite finie pareil avec le bas de caisse extérieur neuf découpé et assemble sur celui existant.....
    Enfin c'est ce que j'imagine, à voir lors de la découpe de tout si ça se passe comme je l'imagine....... #l11

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #166 le: mar. 26 mai 2020, 16:47:52 pm »
  • excuses mais je vais en mettre une autre couche, par expérience la encore il est souvent plus facile de changer la pièce entière, plutôt que de faire des rustines qui vont certainement avoir besoin de longueur de soudure ce qui ne simplifiera pas le boulot et pour une finition médiocre à coup de mastic  #l11 #l11

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #167 le: jeu. 04 juin 2020, 20:15:55 pm »
  • Salut à tous
    Des nouvelles, je suis passé chez le sableur qui m'a fait du bon boulot, dès réception, une couche de Ferose pour tout protéger, c'est déjà plus beau..............
    Je dois récupérer les tambours chez mon pote tourneur, ensuite sablage aussi et Ferose avant de faire une bonne couche d'apprêt et peinture.......

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #168 le: jeu. 04 juin 2020, 20:20:07 pm »
  • Démontage complet du moteur pour nettoyage et surtout contrôle de tout par un ami Pro à Puget sur Argens.............
    Je lui dépose le tout semaine prochaine...........
    L'AAC.....
    Le vilo......
    1 piston qui a 2 segments de "soudés", ça m'étonnerai que ça se récupère, à voir......
    1 piston qui paraît nickel..........
    Les cylindres plutôt propres......
    Le bloc moteur tout vide.........
    La culasse...........
    To be continued......

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #169 le: jeu. 04 juin 2020, 20:51:50 pm »
  • Faut lui faire un régime post confinement à ta culasse #g3

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #170 le: jeu. 04 juin 2020, 21:26:16 pm »
  • Oui c'est prévu, elle sera aussi belle que la tienne après le passage chez mon pote......... #g2

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #171 le: jeu. 04 juin 2020, 21:35:18 pm »
  • Les pistons et cylindres ont pas l'air super frais. Tu connais le kilométrage du berlingot?

    Pourquoi du ferose sur toutes les pièces sablées? tu veux faire quoi comme finition par la suite sur ces pieces de train roulant?
    Si tu es riche: thermolaquage directement apres sablage.
    Si tu es pauvre: appret epoxy 2K pour protéger et peinture epoxy ensuite ou une bonne peinture antirouille spécifique.

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #172 le: jeu. 04 juin 2020, 21:38:40 pm »
  • grosse rayure sur la portée du vilo coté volant moteur, non?
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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #173 le: jeu. 04 juin 2020, 21:54:05 pm »
  • Les pistons et cylindres ont pas l'air super frais. Tu connais le kilométrage du berlingot?

    Pourquoi du ferose sur toutes les pièces sablées? tu veux faire quoi comme finition par la suite sur ces pieces de train roulant?
    Si tu es riche: thermolaquage directement apres sablage.
    Si tu es pauvre: appret epoxy 2K pour protéger et peinture epoxy ensuite ou une bonne peinture antirouille spécifique.

    1 piston pas trop mal mais 1 malade avec les segments soudés...............
    Kilométrage de la voiture si fiable 75000...........
    Ferose pour tout protéger. Un pote qui restaure des caisses fais ça et jamais eu de blème ensuite, confirmé par le sableur aussi qui utilise ce produit..........
    Je suis pauvre donc aprêt polyuréthane et peinture anti rouille chassis camion........... #g2

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #174 le: jeu. 04 juin 2020, 21:56:17 pm »
  • grosse rayure sur la portée du vilo coté volant moteur, non?

    Non Charles pas de rayure sur la portée, juste comme une ombre mais pas de rayure

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #175 le: jeu. 04 juin 2020, 21:57:45 pm »
  • J'ai tjrs du mal a savoir si les produits type Ferose, frameto et autre sous-couches de ce genre ne sont pas des merdes en terme d’adhésion lorsque recouvert par des apprêts et/ou peinture...
    Certains te disent que c'est impec, d'autres que c'est de la daube...bref chacun voit midi a sa porte suivant les produits utilisés. #g3

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    parfait!  #B6

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #176 le: jeu. 04 juin 2020, 22:01:06 pm »
  • J'ai du convertisseur Würth, que je mettais temporairement pour pas laisser la tôle nue, et franchement à enlever c'était pas si facile, ça tenait bien. Mais je l'ai toujours enlevé avant de peindre...
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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #177 le: jeu. 04 juin 2020, 22:24:26 pm »
  • Le sableur chez qui j'ai été a fais le chassis d'un vieux Toyota BJ avec 3 couches de Ferose sans rien mettre d'autre dessus il y a 7 ans, je l'ai vu il est toujours nickel, ça tiens super bien ce produit.............

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #178 le: ven. 05 juin 2020, 00:07:17 am »
  • Le vilo a aussi l'air de faire un début de descente d'organes, en tout cas de la pastille.
    Bon je sors
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #179 le: ven. 05 juin 2020, 00:28:50 am »
  •  #g3 pour la descente d'organe, tant que ça part pas en prolapsus.
    ok, merci suzukid pour la"rayure", sur photo, c'est trompeur.
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