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Auteur Sujet: Restauration 500F de 1965 (Otto bulloni) CT page 50 Prépa culasse page 56.......  (Lu 96360 fois)

Hors ligne Suzu-Kid

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Re: Restauration 500F de 1965.............
« Réponse #209 de la page précédente: mer. 24 juin 2020, 23:23:56 pm »
Commande arrivée, aller zou au boulot.................
Heureusement que j'avais de la feuille pour faire les joints car il en manquait un dans la pochette...........
Remontage du vilo avec les paliers, assemblage des news pistons sur les bielles, et pose de l'ensemble dans le bloc. Tout est serré au couple, c'est bô quand c'est neuf............
Par contre le perçage des coussinets tombe pas en face, j'ai retouché le perçage pour que le graissage soit parfait.........
Même avec les anciens (1 trou) c'était pas en face........
Demain je récupère mon AAC et je continue le remontage du bloc.........👍👍👍
To be continued

« Modifié: mer. 24 juin 2020, 23:26:36 pm par Suzu-Kid »

Hors ligne Fram

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Re: Restauration 500F de 1965.............
« Réponse #210 le: jeu. 25 juin 2020, 00:12:49 am »
  • Les pistons sont dans le bon sens?  #g6

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #211 le: jeu. 25 juin 2020, 00:19:37 am »
  • Du coup Didier, tu as mis des 540 cm3?
    "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #212 le: jeu. 25 juin 2020, 07:34:09 am »
  • Magimojo, si je récupère les pièces de rattrappage auto, je peux les monter sur les nouvelles garnitures????????


    je ne sais pas, personne ne l'a jamais fait je crois.
    en plus, imaginons que tu puisses le faire, tu vas récupérer l'ancienne système, mais il y a aussi une pastille de friction (ça c'est mon terme, ca doit avoir un nom) dans un matière identique à la garniture, et là tu fais comment ?
    car cette "pastille" s'est cassé chez moi une fois, ca fait bizarre en descente quand le rattrapage passe à 0 et que pied au plancher tu freines à peine  #j2

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #213 le: jeu. 25 juin 2020, 07:34:15 am »
  • pour le trou qui ne tombe pas bien en face aucun problème, un petit passage suffit largement vu le diamètre du trou qu'il alimente env 0.5mm 

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #214 le: jeu. 25 juin 2020, 20:32:31 pm »
  • Les pistons sont dans le bon sens?  #g6

    VI..................... #k5

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #215 le: jeu. 25 juin 2020, 20:33:19 pm »
  • Du coup Didier, tu as mis des 540 cm3?

    VI tant qu'à faire............. #g2

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #216 le: jeu. 25 juin 2020, 20:34:12 pm »

  • je ne sais pas, personne ne l'a jamais fait je crois.
    en plus, imaginons que tu puisses le faire, tu vas récupérer l'ancienne système, mais il y a aussi une pastille de friction (ça c'est mon terme, ca doit avoir un nom) dans un matière identique à la garniture, et là tu fais comment ?
    car cette "pastille" s'est cassé chez moi une fois, ca fait bizarre en descente quand le rattrapage passe à 0 et que pied au plancher tu freines à peine  #j2

    Bon je verrai quand j'en serais là.................. #g2

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #217 le: jeu. 25 juin 2020, 23:51:27 pm »
  • Pas trop eu le temps aujourd'hui de travailler dessus, juste le remontage du ressort avant et la distri posée..............


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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #218 le: ven. 26 juin 2020, 07:48:38 am »
  • penses à freiner les 4 vis de l'AAC #g2
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #219 le: ven. 26 juin 2020, 08:22:59 am »
  • "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #220 le: ven. 26 juin 2020, 08:31:19 am »
  • penses à freiner les 4 vis de l'AAC #g2
    Oui bien sûr, le carter n'est pas refermé   je voulais tout vérifier avant .......
    Par contre j'ai un grand joint toxique de la taille du grand pignon, il sert à quoi???
    « Modifié: ven. 26 juin 2020, 08:33:32 am par Suzu-Kid »

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #221 le: ven. 26 juin 2020, 08:34:33 am »
  • peut etre pour le couvercle de l'épurateur d'huile?
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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #222 le: ven. 26 juin 2020, 08:46:12 am »
  •  #b3 #b3 c'est pour le couvercle de l’épurateur

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #223 le: ven. 26 juin 2020, 09:15:31 am »
  • Ok merci bien...... #B6

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    Re: Restauration 500F de 1965.............
    « Réponse #224 le: ven. 26 juin 2020, 09:22:40 am »
  • Hello "suzu-kid"
    J'ai une 500 f de 68 j'habite dans le var.
    Je voudrais savoir où ta trouvé un tourneur pour tes tambours?(le nom et l'adresse dans le var).s'il te plait.☺
    Et surtout suite à la pose de ton 540cc les perfs de la 500 (vitesse max....)
    Merci

     

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