vidange moteur abarth 695

[barbu08]

voilà,j'ai depuis peu une 500 préparée avec en abarth 695 cc,j'aurais voulu connaître la quantité d'huile pour faire la vidange moteur,et puis quel type d'huile à me conseiller,à l'entame de l'hiver.
pour la purge des freins dot 3 ou dot 4 ?
je sais c'est des questions de débutant,mais je n'ai aucune doc et le préparateur de l'engin n'existe plus,alors je suis un peu dans une impasse,merci pour vos conseils

[Fram]

Hello
la qté d'huile va dépendre de ton carter moteur. Si tu as un moteur préparé, il y a de grandes chances que tu aies un carter alu avec une contenance plus importante que le carter tôle d'origine.
Tu as une photo de ton carter? histoire de voir le modèle?
 

[barbu08]

je n'arrive pas à poster les photos,alors j'ai pris les dimensions du carter bas  : 12 cms de hauteur,20 cms en profondeur,25 cms en longueur,c'est un abarth alu

[barbu08]

miracle elles sont passéees

[Fram]

ca c'est un carter 4 litres.
https://webshop.fiat500126.com/fr/refroidissement/carter-dhuile-en-alu-abarth-40-l
 

[barbu08]

merci quel huileje dois mettre,15w40 ou 20w50 merci pout tes conseils

[Fram]

De base, il faut de la minérale en 20W50. Les huiles plus fluides sont déconseillées.
Le pb étant les ajustements/jeux fonctionnels d'époque sur les pièces mécaniques qui ne sont pas au niveau des mécaniques modernes, d'où risque de fuites.
 

[barbu08]

MERCI

[olidomidum]

Si ton moteur est récent, tu peux rouler avec de la 15W50 1/2 synthèse. Excellent compromis de pompabilité à froid et de résistance à chaud. C’est ce que je mets dans ma Bianchina un peu préparée, et comme j’ai travaillé 30 ans dans les lubs, tout va bien...

[Andr006]

Globalement un peu plus de fluidité à froid ça doit pas faire de mal oui. Si less préconisations d'époque sont 20w50 aussi parce que c'est le max de fluidité qu'on pouvait avoir à froid avec 50 à chaud non?

[olidomidum]

En effet, pour avoir une 15W50, il faut une partie de base synthétique, et c'est arrivé un peu plus tard. Les 20W50 sont en général 100% minérales. La base synthétique est plus résistante à chaud, meilleure tenue à l'oxydation, moins d'évaporation. Mon nouveau moteur a été rôdé à la 20W50. J'ai fais la 2eme vidange à 2500 kms avec de la 15W50.

[Anna]

Même si je suis d'accord pour la préconisation 20w50 minérale, pour mémoire, les livrets d'entretien indiquent la 15w40

[bobinesimple Alias Magimojo]

je suis même tombé sur un manuel fiat, c'est 10W30 et si plus de 30 degrés, 20W40