Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Démarches administratives => Discussion démarrée par: pit_1175 le mar. 28 novembre 2017, 06:40:35 am
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Bonjour,
Je suis sur le point d'acquérir une Autobianchi Giardineria, mais le Hic, c'est qu'elle est dépourvue de tous ses documents.
Je crois qu'il ne possède que la facture d'achat, qu'elle provient d'Italie et qu'elle n'est même pas encore dédouanée.
Pour une immatriculation en Belgique, je pense qu'il me faut en plus de la dédouaner un duplicata du certificat de conformité et surement d'autres documents. Est-ce jouable ?
Quelqu'un a déjà entrepris ce genre de démarche ?
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Tony devrait pouvoir t’eclairer là dessus .
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laisse tomber. En Belgique c'est pratiquement impossible. surtout si elle est italienne
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D'accord avec Tony.
A t'elle encore la plaque d'immat? Si il trouve une vieille carte grise et la plaque constructeur c'est possible, mais bon....
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D'accord avec Tony.
A t'elle encore la plaque d'immat? Si il trouve une vieille carte grise et la plaque constructeur c'est possible, mais bon....
Ok merci à tout les deux, mais c'est vraiment embêtant, parce qu'elle est déjà dans mon garage.
Qu'est-ce que je vais bien pouvoir faire pour m'en sortir ???
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La revendre à un autre impatient encore plus néophyte que toi ?
#g6
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Allez, courage, ça va le faire ;).
Si kanolb passe dans le coin, il va te trouver une pirouette comme seuls les suisses savent en concevoir !
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Autobianchi n'existe plus je suppose non?
Qui a été l'importeur en België a l'époque Fiat Brussel? Je pense bien que un certificat de conformité peut être obtenue par fiat non?
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l'importateur était citroen
mais avec le certificat de conformité tu feras pas grand chose de plus #b10
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"l'importateur était citroen" #i6
comment c'est possible ça ? il y avait bien Fiat en Belgique, non ? #f9
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en france aussi c'était citroen
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l'importateur était citroen
mais avec le certificat de conformité tu feras pas grand chose de plus #b10
Ok, mais si je passe à la Douane la faire dédouaner et obtenir la demande d'immatriculation ( papier rose ) + le cachet de mon assurance + le duplicata du certificat de conformité. Avec tout ça je la passe au contrôle technique et puis DIV et ça suffira, non?
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Oui ça ira jusqu a la DIV. Et puis c est la que ça coince.
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Oui ça ira jusqu a la DIV. Et puis c est la que ça coince.
Et il leur faut quoi de plus? Parce que là je stress. je suis occupé à restaurer ma 500 F et je suis au même niveau de documents.
Papiers originaux Hollandais, carte rose de la douane et c'est tout. Ca va aller ou pas pour celle là???
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Y a pas des pros capables de résoudre ce genre de problème ?
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Le hic, c'est que pour tenter d'immatriculer, il faut passer au contrôle technique et pour ça, il faut restaurer donc dépenser.
Et tout ça pour risquer que ça marcha pas #b7
C'est la même galère que les Vespa, ça me stresssss
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Même les pro savent pas. Pour ton hollandaise si tu as le deel 1 le deel 3 et le Rdw c est bon
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Même les pro savent pas. Pour ton hollandaise si tu as le deel 1 le deel 3 et le Rdw c est bon
Merci, je vérifie ça...
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Et si lui, par exemple a une carte grise et la plaquette constructeur????? https://link.marktplaats.nl/m1228852557 (https://link.marktplaats.nl/m1228852557)
a 260kmde Namur.... Il est a Veenendaal (NL)......
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bonne base !
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Même les pro savent pas. Pour ton hollandaise si tu as le deel 1 le deel 3 et le Rdw c est bon
Enfin une bonne nouvelle, je les ai tous les trois et elle est déjà dédouanée #k1
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#B6
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Et si lui, par exemple a une carte grise et la plaquette constructeur????? https://link.marktplaats.nl/m1228852557 (https://link.marktplaats.nl/m1228852557)
a 260kmde Namur.... Il est a Veenendaal (NL)......
Evidemment, il a pas les papiers #c2
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ben c'est bien alors.
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ben c'est bien alors.
Ben non justement, il a rien
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meme souci pour la lutèce que j'ai récuperé plus de papier depuis toute ces années .. donc elle servira de donneuse d'organe . et au mieux la coque a la fin vu qu'elle n'est pas bouffé par la rouille sera revendu pour faire plaisir a un membre je l'espere ;)