Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: kineco le jeu. 07 juin 2018, 15:02:23 pm
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Hello
j'ai remis en route ma 126 avec son nouveau pot mais je trouve qu'elle tourne pas terrible et au ralenti elle tremble de partout!!!
Alors ma question est faut il régler la richesse à cause du nouveau pot ?
Merci
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oui!
des que tu touches à l'admission ou l’échappement, il vaut mieux reregler le carbu: richesse, gicleurs
après, il y a des fois où les pots sports sont plus restrictifs, ou avec des diametres de collecteurs pas trop adaptés
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tu as fait quoi dessus à part le pot ?
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Rien à part le pot !!! Mais je trouve qu'elle tremble terriblement au ralenti et c'est infecte !!
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reregle ton carbu, notamment, si tu te retrouves trop riche, ça peut vibrer
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reregle ton carbu, notamment, si tu te retrouves trop riche, ça peut vibrer
Peux tu me dire ou se retrouve la vis de richesse ?
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c'est bien un weber 28 imb?
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c'est bien un weber 28 imb?
euh un origine !!!
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(http://www.dellortoshop.com/contents/media/l_hcfe8947_weber_imb__mixture_screw_adjustment_drawing.jpg)
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un lien que je viens de trouver
https://www.carbparts.eu/exploded_view/WEBER_28_IMB (https://www.carbparts.eu/exploded_view/WEBER_28_IMB)
d'ailleurs, y a le 26 et autres, ça vaudrait le coup de le mettre de coté, car "interactif"
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déjà réglé mais mon ralenti est assez bon mais elle tremble de fou
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monte un poil le ralenti, ça devrait passer, en reglant la richesse en plus
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J'ai déja titoullié et pas beaucoup mieux !!! Je vais essayer de changer bougie, cable et tete d'allumeur. Si tu as une ref en bougies !!!
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Des ngk, pour la ref, tu dois trouver ça ici.
Tu n'as pas de fuites, suite au montage de ton pot ?
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un lien que je viens de trouver
https://www.carbparts.eu/exploded_view/WEBER_28_IMB (https://www.carbparts.eu/exploded_view/WEBER_28_IMB)
d'ailleurs, y a le 26 et autres, ça vaudrait le coup de le mettre de coté, car "interactif"
Nickel ce lien Charles #B6 #b3 #d2
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Des ngk, pour la ref, tu dois trouver ça ici.
Tu n'as pas de fuites, suite au montage de ton pot ?
Fuites ? AU NIVEAU DU POT ?
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Merci fanch ;)
Oui, des fuites au niveau du pot
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Tu as mis quelle type de fixation pour le maintiens du pot? Ne surtout pas lésiner sur le prix en prenant bien de la fabrication Italienne.
Une mauvaise fixation entraine des vibrations, d'ailleurs j'ai le même pot 2 en 1 que le tiens en provenance d'Italie sans avoir pris les fixations qui allaient avec #b7 #d10 et suis passé par l'histoire des vibrations avant d'acheter chez VDL des fixations dignes de ce nom #d2
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Tu as mis quelle type de fixation pour le maintiens du pot? Ne surtout pas lésiner sur le prix en prenant bien de la fabrication Italienne.
Une mauvaise fixation entraine des vibrations, d'ailleurs j'ai le même pot 2 en 1 que le tiens en provenance d'Italie sans avoir pris les fixations qui allaient avec #b7 #d10 et suis passé par l'histoire des vibrations avant d'acheter chez VDL des fixations dignes de ce nom #d2
Ah oui j'ai les fixations d'origines !! Peux tu me donner ton lien ? Que je commande un bonne fixation !!!
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Je viens de regarder chez VDL et AXEL j'arrive pas a retrouver les mêmes !!!!
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Merci fanch ;)
Oui, des fuites au niveau du pot
J'ai bien une fuite au niveau du pot au fond !!! Mais impossible de visser l'ecrou du dessous aucune douille passe et les clefs plates sont trop longues !!!
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pas sur que ça soit la cause, mais bon, ça vaut le coup de creuser
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pour les vibrations j'imagine que le moteur ne tourne pas régulièrement sur deux pattes. Et puisque seul le pot a été changé, une erreur de jeunesse qui m'était arrivée : un joint de collecteur d'échappement traversé par une seule vis sur deux et qui avait fini par se déplacer et obstruer le passage des gaz. garanti que ça tremble #g2
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#B6
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pour les vibrations j'imagine que le moteur ne tourne pas régulièrement sur deux pattes. Et puisque seul le pot a été changé, une erreur de jeunesse qui m'était arrivée : un joint de collecteur d'échappement traversé par une seule vis sur deux et qui avait fini par se déplacer et obstruer le passage des gaz. garanti que ça tremble #g2
Tous le monde est bien en place :p j'ai refait un tour aujourd'hui et écouté je n'avais pas rouler depuis mon achat et j'avais fait 1H30 de route. Et je crois que je me fesait une fixation sur les vibrations mais en faite elle ne tremble pas plus qu'une 126 classique, de plus elle tourne rond !!! Donc voilà le sujet clos !! Merci après je vais qud mm changer les bougies et fils de bougies et condensateur par du neuf, c'est commandé et ça mange pas de pain!!!
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Justement, pour les cables de bougies, c'est le genre de pièces où il y a pas mal de problème avec le neuf, et beaucoup reviennent aux pièces montées d'origine #g2
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Ah oui j'ai les fixations d'origines !! Peux tu me donner ton lien ? Que je commande un bonne fixation !!!
Note : des fixations d'origine qui soient italiennes passé 1980, ca n'existe pas. C'est un peu comme le drapeau de l'Italie sur le nouvelles fiat 500, de la déco pour touristes.
Blague à part, les fixations de pot qui lachent, c'est généralement un problème de montage (devrait être ajusté sans qu'il n'y ait de tension - si ce n'est pas le cas, à terme ça se paiera) ou le symptôme d'un autre problème (ressort du support moteur défaillant etc).
Les fixations ne sont pas des pièces de haute technologie ni de précision, il n'y a rien de fin là-dedans. Ce n'est pas parce qu'on va payer 10 euros une pièce "italienne" plutot que 2 euros qu'on va avoir des miracles ni un produit sensiblement différent en terme de materiaux/traitements.
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#k5 j'arrive dans le coin si vous avez une idée pour un échappement de bis ? Car je trouve pas grand chose à part l'origine à 149euros #e5
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45 euro sur fb. Sur le groupe piece fiat 500 anciennes
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A bon? Ça m'intéresse neuf ou occasion ?
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occasion.
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(https://scontent.fbru2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/34274512_10216514807652718_1208454336527466496_o.jpg?_nc_cat=0&oh=0a6c291f37fd0b036df0b92d07ea3bd0&oe=5BE9EB08)
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Neuf, ils sont rares et donc chers.
Neuf là à 80 € (auquel il faudra rajouter probablement 15 € de frais de port au moins)
http://allegro.pl/tlumik-fiat-126p-bis-700-maluch-oldtimer-1987-i7398111555.html (http://allegro.pl/tlumik-fiat-126p-bis-700-maluch-oldtimer-1987-i7398111555.html)