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Auteur Sujet: RTA 126  (Lu 6646 fois)

Hors ligne flo52

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RTA 126
« le: lun. 24 juin 2013, 10:09:41 am »
  • J'ai un jour entendu dire que dans la RTA 126 au chapitre moteur, il existait une ou des données erronées qui si elles ne sont pas corrigées conduisent à la casse du moteur, quelqu'un sait de quoi il s'agit ?
    Vive le petit pot de yaourt !


    Hors ligne Oliv

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    Re : RTA 126
    « Réponse #1 le: lun. 24 juin 2013, 10:11:26 am »
  • De toute façon personne lit la RTA  #l11
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    Hors ligne Oliv

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    Re : RTA 126
    « Réponse #2 le: lun. 24 juin 2013, 10:37:12 am »
  • 3,3 premier sevrage et 4 au deuxième c'est pas bon ?
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    Hors ligne Oliv

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    Re : RTA 126
    « Réponse #3 le: lun. 24 juin 2013, 10:49:08 am »
  • Dans la RTA de la 126 y a que 4kg  #f9

    RTA 500 2.5 puis 3kg  #g5
    « Modifié: lun. 24 juin 2013, 10:52:59 am par Oliv »
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    Hors ligne Franck14

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    Re : RTA 126
    « Réponse #4 le: lun. 24 juin 2013, 11:32:29 am »
  • la RTA est éditée par Auto Plus Classic  #b1 #b1
    RTA 126 : 4 m.kg
    Expert Automobile n°100 : 4 m.kg
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

    Hors ligne Franck14

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    Re : RTA 126
    « Réponse #5 le: lun. 24 juin 2013, 11:43:39 am »
  • le couple de serrage dépend du matériau du filetage, du diamètre de la vis ou du goujon et de son pas. Avec un alliage d'alu, faut pas jouer au plus balèze. Peut-être qu'en roulant 500 bornes quand tout est placé on peut serrer à 3.5 ?
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    Hors ligne flo52

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    Re : RTA 126
    « Réponse #6 le: lun. 24 juin 2013, 16:33:38 pm »
  • Bon, sans avoir la réponse précise, il semblerait que l'erreur soit dans une inversion dans le sens des pistons ...
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    Hors ligne flo52

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    Re : RTA 126
    « Réponse #7 le: lun. 24 juin 2013, 18:25:56 pm »
  • aucune idée Boudjie je n'en sais pas plus ....
    laissons tomber si personne ne connait c'est que ça ne doit pas être si grave !
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    Re : Re : RTA 126
    « Réponse #8 le: lun. 24 juin 2013, 18:27:51 pm »
  • si personne ne connait c'est que ça ne doit pas être si grave !


     #j2 #j2 #j2

    pas grave???
     #g8 #g8 #g8
    « Modifié: lun. 24 juin 2013, 21:48:41 pm par Croc »
    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


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    Hors ligne Franck14

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    Re : RTA 126
    « Réponse #9 le: lun. 24 juin 2013, 20:55:50 pm »
  • je préfère l'Expert Auto à la RTA, mieux expliqué, plus de schémas, ils traitent de la partie carrosserie en détail  #g2
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    Re : RTA 126
    « Réponse #10 le: lun. 24 juin 2013, 22:56:50 pm »
  • Autant que je sache, il n'y a pas de sens de montage pour les pistons de 126.


    Sûr que si tu les montes avec la tête vers le bas, ça va pas le faire. #b10


    Le sens de montage est un vieux serpent de mer qu'on sort lorsqu'on parle de 500 sport (le moteur de l'Eden Roc par exemple).
    Passque là, y a la jupe des pistons k'est fendue. Et toute la discussion porte sur le côté de la fente.






    Toi qui mets des jupes fendues, te poses-tu la question de savoir de quel côté la fente fera le plus fantasmer les mecs ?






    Sur une 126, les jupes ne sont pas fendues,..... d'après mes souvenirs.
    Et c'est sûrement pour ça que les Cagadous ne me font pas fantasmer ! #d2
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    Re : RTA 126
    « Réponse #11 le: mar. 25 juin 2013, 01:00:40 am »
  • l'axe de la bielle n'est pas décalé sur les pistons de 126?  #f9
    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


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    Re : Re : RTA 126
    « Réponse #12 le: mer. 26 juin 2013, 09:32:47 am »
  • Monsignore , comme j'avais dit plus haut et comme croc vien de le dire rien a voir avec la jupe , l'axe de bielle est decaller de 2 mm par rapport a l'axe du piston lui même, donc il a un sens .

    sur 500 et 126 et pour la bielle c'est numéro coté aac  #B6
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    Hors ligne Croc

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    Re : RTA 126
    « Réponse #13 le: mer. 26 juin 2013, 22:54:25 pm »
  • oui mais ça,ça te dis pas le sens du piston!  #g6 a moins qu'il n'ai pas été démonté de la bielle et qu'il était dans le bon sens...dans ce cas pas de soucis!  #g2
    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


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    Re : RTA 126
    « Réponse #14 le: jeu. 27 juin 2013, 00:18:43 am »
  • C'est vraiment des bagnoles compliquées ces 126 ! #b10






    M'étonne pas qu'on n'arrive pas à les faire marcher. :lipsrsealed: (axe désaxé, jupe pas fendue, sens dessus/dessous, numéros sur le côté, ...pffff !  c'est presqu'aussi compliqué qu'une 2cv ! #b7 )


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