Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: Chris66 le ven. 09 septembre 2016, 07:15:02 am
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Bonjour à toutes et tous. #F5
Voici un sujet qui pourrait vous servir au cas ou vous auriez besoin de déposer le moteur de votre Fiatou chez vous , dans le garage , dans la cour ou sur le trottoir #g2
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#B6 merci Chris pour ce tuto.
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Ca me plait ce genre de tuto, tu t'es super bien débrouillé, il est clair, Chapeau! #g9
Il ne reste plus qu'un joli Template Word fournis par le webdesigner du forum, avec une belle page de garde incluant, le titre de l'opération, un résumé de celle-ci, sa difficulté et les outils nécessaires et en avant!
On peut commencer une jolie base de tuto en pdf #k5
Merci Chris
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#f9 euh ... tu peux répéter ? !! #g3
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#l5 super tuto ,,, ca tombe bien c est hiver changement arbre de roue et embrayage complet !!! Merci
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Ha c'est sympa Chris ! #B6
Bien imagé, bien expliqué #g9
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#f9 euh ... tu peux répéter ? !! #g3
#h10 Me suis endormi sur le copier coller semble-t-il #j4 ... J'ai corrigé #g6
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fin de la dépose du moteur, mais il est toujours dessus? #f9
#g3 #g4
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Génial, merci pour ce tuto.
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Génial #g9
Très détaillé avec des photos claires, ceux qui n'osaient pas se lancer on maintenant un super tuto #B6
Je rajoute ce sujet dans les tutos méca
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Sympa, en effet.
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Je peux envoyer par mail le fichier world , à celui qui voudra le poster de manière plus authentique #g6
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Chris, je tente de faire un joli template (.dot) pour Word pour les tutos, un genre de fiche garage.
Chris n'hésite pas à me filer ton Word sinon je convertirai le pdf. Je peux te filer mon mail en MP.
Je posterai le tout pour vos critiques.
Si je peux aussi avoir un joli jpeg du logo du forum ça serait un plus.
Sinon ton tuto est vraiment terrible. #g2
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Chris, tu n'as pas dit de faire gaffe aux ressorts de bibax. #fc
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Exact Cleflo #g2 sur ma Titine j'ai ressorts + butée caoutchouc, mais il y a tellement de graisse qu'ils sont bien maintenus #B6
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#B6
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Chris, tu n'as pas dit de faire gaffe aux ressorts de bibax. #fc
tu peux expliquer?
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ya des ptits ressorts dans les tulipes contre les bibaxs
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ok, merci #B6
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il touche le bibax?
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Super Tuto, qui mérite d'être bien visible sur le forum.
Petites observations dessus, même si c'est déjà bien précis dans la description :
Pour le câble d'accélérateur il faut enlever une espèce de rondelle goupille située avant la gorge situé sur la pâte de maintien (je ne la voyais pas à cause de la graisse), puis une fois la goupille enlevée tirer la gaine vers l'arrière (j'ai bloqué un moment).
Autre soucis que j'ai rencontrer: au moment de retirer le moteur, j'avais beau tirer en arrière, la berce qui tien la boîte de vitesse n'a jamais voulu de désolidariser de cette dernière (caoutchouc collé à la boîte?), j'ai du donc enlever le boulon de 17 qui tient l’extrémité de la berce, le tout est venu, par contre en tirant la berce butait contre les triangles arrières j'ai du donc pas mal remuer l'engin pour que ça passe.
Autre observation : les 2 boulons de 17 qui tiennent la berce de la boîte à la caisse peuvent être super dur à enlever, j'ai du utiliser une croix pour avoir assez de force, impossible à la clef à pipe classique...
Merci encore pour ce tuto en tout cas!
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la berce
je ne connaissais pas ce mot #f9
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Et la pâte de maintient tu connais !? #g2