Fiat 500 • Fiat 126
Détente et relaxation => Rassemblements pour nos Bella 500-126 et dérivés => Discussion démarrée par: Franck14 le sam. 03 février 2018, 21:59:34 pm
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https://www.retromobile.fr/ (https://www.retromobile.fr/)
A ce que j'ai vu, il y aura un stand pour honorer le sorcier Abarth, vous savez, la marque qui a plus de véhicules survivants que le mec n'en a construit #g6. En tout cas j'y serai jeudi ou vendredi, si vous voulez prendre un pot #g2
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Si j'arrive à y passer, avec plaisir #k7
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c'est fort probableil y avait un gros stand à turin, avec des monoplaces + boutique (habillement ...)
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... 20 euros l'entrée en plein tarif quand même, il commence a sérieusement ce tripoté la nouille chez Retromobile. Cela va encore accentué le côté élitiste du salon, voulu, à mon humble avis par les organisateurs.
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20 balles c'est 2,5 paquets de clopes, j'imagine que c'est supportable. Si je faisais un salon majeur par week-end, je commencerais à regarder à la dépense mais là... Après, je suis pas loin et on est plusieurs dans la voiture, ça amorti la dépense #g2 Et il y a des autos que je ne verrai nul par ailleurs sauf dans un salon majeur étranger et pour le coup, la dépense... C'est vrai que c'est l'élite des marchands mais on trouve encore des endroits modestes avec des gens très sympa (faites les clubs Panhard par ex). Et vous n'êtes pas obligés d'aller sur le stand de la mairie de Paris, euh pardon de la FFVE #b1 #b1
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Alors, il est beau ce stand Abarth ?
Je devais y aller hier mais bloquée dans ma campagne sous la neige et pas motivée pour faire une expédition dimanche #l11
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il est magnifique ce stand Abarth ! Rien que pour voir une 500 GT ou une 2000 OT, c'est exceptionnel. Le reste du salon vaut d'y aller également . C'est la démesure, tellement grand qu'en 5 heures j'ai eu le sentiment de saboter la visite...
Par contre le stand FCA, c'était la misère : même format que l'an dernier mais avec moins de véhicules et pas très intéressants : la dernière version de la Fiat 500 695SS et devenue d'une laideur #f7
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Et Rétromobile, c'est aussi le plaisir de croiser des amis.
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Et Rétromobile, c'est aussi le plaisir de croiser des amis.
C'est ce qui va me manquer le plus #i10 Entre la météo et mon manque de motivation pour faire le déplacement #l11
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C'est ce qui va me manquer le plus #i10 Entre la météo et mon manque de motivation pour faire le déplacement #l11
Bah tant pis tu te rattraperas avec le salon de Reims Fab !
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Pas libre pour le salon de Reims #l11
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nb:je déplace car je me suis trompé de topic #g6
j'y étais ce matin, il y a 3 500 sur l'expo abarth :
une très banale 595 assetto corsa, une 500 zagato, et une 500 record, le truc que je n'avais vu qu'en photo, je ne savais même pas qu'il y en avait encore
la zagato a un bloc de N et n'a rien de plus de frappé (cf post discussion bloc abarth )
à part ça, rien de marquant : quelques 500 courantes, une fausse jolly dixit JJDG qui était là bas...
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si c'est lui qui le dit tu peux être certain que c'est une fausse
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J'y suis allé hier également.
L'expo Abarth m'a émerveillé ! Je connais celle de Savigny lès Beaune et en voir une autre avec d'autres autos est vraiment canon !
Certaines que je n'avais même pas vues en bouquin ou sur le Net !
Perso, je n'aurais payé rien que pour ça :D
Quant au stand FCA, je l'ai trouvé pas mal quand-même (sauf les autos neuves dont on se fout !)
L'Alfa SZ, le coupé Dino ou l'Abarth 2400 valaient le détour !
Et puis mon ami Thierry qui faisait partie du staf FCA (par le Fiat Fan Club) nous a payé un coup avec Alexis T, le boss du club.
Moment très sympa !
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Très beau millésime comme toujours. Stand abarth de toute beauté. ..
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si c'est lui qui le dit tu peux être certain que c'est une fausse
c'est sûr #g2 c'est un plaisir de discuter avec, c'est une bible...
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Et il n'y a personne pour mettre une petite photo ? #c4
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#g6
Encore ?
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#g6
et encore
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sur cette dernière photo (5ooD série2) on voit bien que le propriétaire a mis des protections noires (bouche trous aussi) pour pas que la capote abîme la peinture #B6
Mais quand tu vois la porte chauffeur grande ouverte qui tappe sur l'aile arrière :lipsrsealed: c'est dommage...
Merci beaucoup pour ces très belles images.
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Il n'y.a pas de systeme d'origine pour empecher de taper ?
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il y a normalement une petite sangle qui empêche une trop grande ouverture et qui retient la porte
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Merci #B6
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Tu peux aussi, si tu es sportif, passer par le toit ouvrant pour pas ouvrir la porte, c'est toi qui vois #g2
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Un coup à rester bloqué.
Un grand merci pour les photos #B6
Si vous en avez d'autres
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sur cette dernière photo (5ooD série2) on voit bien que le propriétaire a mis des protections noires (bouche trous aussi) pour pas que la capote abîme la peinture #B6
erreur #l11 elle vendue comme étant de 1960 ou 1961
elle était déjà là l'année dernière
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erreur de moi ? c'est pas une 5ooD série2 ?
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c'était une boutade.
mais cette 500 n'a pas la bonne carte grise ....
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#g6
Perdu!
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Bah visiblement, la sangle ne sert pas à grand chose #b7
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effectivement, elle n'est pas fixée #g5
tiens ? ce modele de D n'a pas de baguette de bdc ! étonnant
c'est qui la société qui vend ça ?
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Pas de baguettes #L8
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Mais que font les "PRO" #g3
Les jantes argent sont d'origine la dessus #L8
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Question de béotien :
Retromobile, c'est que des vendeurs avec quelques stands d'expo ?
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t'as de tout : stand constructeur, clubs, restaurateurs, marchand d'autos, de pièces
par contre, la brocante à mémé pour chiner dans les cartons, faut oublier #g6
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#g6
Et un bon petit TURBO EN prévision !
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merci magi!
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La sangle ouverte c'est juste pour l'expo ! #l5
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#g6
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ils ont inversé la culasse sur la premiere photo? #f9
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Merci
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#g6
Et un bon petit TURBO EN prévision !
Il a été diffusé dimanche
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#g6
Et un bon petit TURBO EN prévision !
C'est passé dimanche dernier.... à moins qu'il y ait une suite #l11
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je mettrai des photos ce WE #g2
Chez un vendeur je vois une 500 F qui présente pas mal. Je lis la fiche technique qui précise "moteur Abarth". Du coup je vais inspecter cette merveille et je tombe sur le vendeur en cours de négociation avec un client. Je lui fait remarqué que le moteur est un 126 650cc. Il me demande à quoi je vois ça. Je lui répond que c'est écrit sur la culasse. La mec se déballonne pas et me dit que c'est un Abarth avec une culasse de 126 #g8. Il me propose de vérifier la frappe sur le bloc. Pas le temps pour ce guignol. Je suis du métier, un coup de fraiseuse et une nouvelle frappe c'est un taf de débutant.
Imaginez le mec qui trouve un moteur 595 ou 695, est-ce qu'il va se faire chier à monter une culasse de 126 ?
Ne me demandez pas le nom de ce bouffon mais faites attention si vous achetez ce genre de véhicule : des vraies Abarth il en reste très peu et elles se vendent entre initiés (presque) exclusivement.
La Lombardi était très mini mais re belotte : origine ou pas ?
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Oui c’est lourding tous ces gens qui conjuguent le nom Abarth à toutes les sauces !!! #h6
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Imaginez le mec qui trouve un moteur 595 ou 695, est-ce qu'il va se faire chier à monter une culasse de 126 ?
à turin, il y avait un moteur abarth de D frappé ABA205 cela va de soit, en 650. ca t'aurais plu #b1 #b1
La Lombardi était très mini mais re belotte : origine ou pas ?
ca se confirme t'as vraiment des gouts de chiottes, la couleur était #j2
elle avait tout l'attirail : vitre compas, intérieur, etc... trop de boulot pour faire une fausse, sachant que ca cote pas du lourd non plus
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bon voilà je prends le temps de poster quelques tofs de Rétromobile en commençant par l'Abarth 500 GT
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suite dont un établi Bugatti direct de l'usine #h5
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suite dont une merveilleuse Fiat 8V Supersonic et quelques Alfa 1900
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la très controversée 500 Jolly... Pour couper l'herbe sous le pied des petits comiques genre-style Superlopette et Magimajax, j'ai bien conscience que les photos sont floues #l11
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Floues, on t'excuse, mais tu aurais pu les mettre à l'endroit #g4
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#g3
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Merci pour les photos ! La 500 Abarth GT, ouah ! #B6
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Merci pour les photos
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Floues, on t'excuse, mais tu aurais pu les mettre à l'endroit #g4
ça ne gêne pas Charles , un corse c'est toujours allongé , vivant ou mort #k5
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#g4
sur ce, je retourne me coucher #g2
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Magnifique #g9
Merci Franck #B6
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Floues, on t'excuse, mais tu aurais pu les mettre à l'endroit #g4
bien vu #B6 #g2
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Vraie ou fausse cette Jolly !?
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à part ça, rien de marquant : quelques 500 courantes, une fausse jolly dixit JJDG qui était là bas...
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je ne sais pas Flo, il suffit de comparer avec le post de Palmito #g2
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#B6 merci Franck #g2
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j'ai encore des munitions #g6 L'obus à roulette bleu est l'Isetta des records ( #h10)
la blanche est une OT 2000, le moteur de la Simca Abarth 2000 de 200 cv dans une caisse de coupé 850 (re #h10)
la rouge, la Simca 2000
la jaune une PUMA GTE brésilienne et la grise une FIBERFAB Bonito : pas italiennes mais pas sale
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j'ai encore des munitions #g6 L'obus à roulette bleu est l'Isetta des records ( #h10)
la blanche est une OT 2000, le moteur de la Simca Abarth 2000 de 200 cv dans une caisse de coupé 850 (re #h10)
la rouge, la Simca 2000
la jaune une PUMA GTE brésilienne et la grise une FIBERFAB Bonito : pas italiennes mais pas sale
Sur la 850 coupé le moteur développait seulement 185 cv #l11
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seulement un poil plus que 90 cv/l #g3
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#b3
Oui
je voulais dire pas 200 #g3
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C'est quoi ce truc à l'avant de la 850 #L8
Un pneu ?
C'est dommage...
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C'est quoi ce truc à l'avant de la 850 #L8
Un pneu ?
C'est dommage...
La roue complète :D
Ouais la première fois qu'on voit ça, c'est chelou mais on s'y fait, ça fait partie de l'auto !
Enfin, j'aimerais pouvoir m'y habituer en l'ayant dans mon garage #k3
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La roue complète :D
Enfin, j'aimerais pouvoir m'y habituer en l'ayant dans mon garage #k3
La roue #L8
#g3