Auteur Sujet: Fiat 126 bis (Lu 42938 fois)

Béranger

salut charles à tomber non mais a remettre un peu plus

Béranger · « **Réponse #195 le:** jeu. 20 septembre 2018, 14:07:05 pm »

J'ai mon câble de compteur qui veut pas s'extraire du nez de boîte.
J'ai évidemment dévissé la bague autour du câble.
Si vous pouviez m'aider ?

Cléflo · « **Réponse #196 le:** jeu. 20 septembre 2018, 15:03:57 pm »

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veut pas s'extraire du nez de boire.

Béranger · « **Réponse #197 le:** jeu. 20 septembre 2018, 16:13:11 pm »

Citation de: Cléflo le jeu. 20 septembre 2018, 15:03:57 pm

N'en loupe pas une

Cléflo · « **Réponse #198 le:** jeu. 20 septembre 2018, 16:31:35 pm »

mitch83 · « **Réponse #199 le:** jeu. 20 septembre 2018, 18:03:49 pm »

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J'ai évidemment dévissé la bague autour du câble.

ça peut arriver que ce soit un peut dur, mais bon ce n'est pas soudé

en forcent avec une pince multiprise ça doit le fait.

Béranger · « **Réponse #200 le:** sam. 29 septembre 2018, 00:55:51 am »

salut,
J'ai enfin remplacé ma boite de vitesse, est tout est ok plus se bruit de claquement.
Je prévois une réparation de la boite. Que me conseillez vous dans la limite du raisonnable?

mitch83 · « **Réponse #201 le:** sam. 29 septembre 2018, 07:25:03 am »

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Que me conseillez vous dans la limite du raisonnable?

raisonnable en argent ou en travail ?

Béranger · « **Réponse #202 le:** sam. 29 septembre 2018, 14:15:27 pm »

en travail principalement et pas trop cher

mitch83 · « **Réponse #203 le:** sam. 29 septembre 2018, 16:30:21 pm »

en général ces boites restent en bon état niveau pignons, sauf 1ere.
donc en pieces tu pars sur un jeu de roulements (6) et joints. ça c'est pour la boite proprement dit, maintenant si tu changes les arbres et autre la facture sera plus lourde.

apres il faudra démonter la boite entièrement, passer au changement des roulements pas très difficile pour les 4 des arbres. ça sera un peu plus chaud pour changer les roulements du différentiel (couronne) et surtout il faudra fait le réglage au centième entre 0.08 et 0.12
pour ça comparateur et cloche découpée pour avoir un accès au dif

Béranger · « **Réponse #204 le:** dim. 30 septembre 2018, 00:48:48 am »

Peux tu m'orienter sur les différents joints et roulements ? peur de me tromper dans la commande

mitch83 · « **Réponse #205 le:** dim. 30 septembre 2018, 07:10:05 am »

avec tout mon respect il faut que je te dise que tu me fais peur, tu as peur de te tromper pour la commande ce qui n'est rien par rapport au reste

(démontage)

Béranger · « **Réponse #206 le:** dim. 30 septembre 2018, 10:00:53 am »

J'ai juste une crainte par rapport a la compatibilité des pièces entres chaque modèles, mais je vais trouver. merci mitch

mitch83 · « **Réponse #207 le:** dim. 30 septembre 2018, 16:25:49 pm »

toutes les boites ont les mêmes roulements et les même joints, si on ne compte pas les soufflets, sauf N et D

axel 01980 19016

Béranger · « **Réponse #208 le:** mar. 02 juillet 2019, 06:17:44 am »

Salut tout le monde après quelques mois de tranquillité, je rencontre un vrai problème.. j'ai une de mes bis qui ne démarre plus

J'ai remplacé bobine bougies condensateur
Nettoyez le carburateur
Régler le jeu aux soupapes
Mais toujours rien, en forçant un peu beaucoup elle démarre 3 secondes pour finir par s'étouffer et la j'ai une grosse pulvérisation d'essence qui sort de l'échappement je vérifie mes bougies et elles sont noyées.
Auriez vous une piste ?

d'avance

charles · « **Réponse #209 le:** mar. 02 juillet 2019, 08:34:13 am »

poinreau du carburateur ou flotteur qui coule?

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