Fiat 500 • Fiat 126
Détente et relaxation => Médiathèque : Bibliothèque, Vidéothèque, Photothèque => Discussion démarrée par: Les topolino le lun. 31 octobre 2011, 11:56:08 am
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Dans les années 50-60, de nombreux carrossiers et préparateurs Italiens se sont attaqués aux Fiat 500 (http://www.leblogauto.com/2007/12/le-conducteur-du-jour-hasard-ou-coincidence.html) et 600, sous le regard bienveillant du constructeur. Parmi eux, Vignale produisit un roadster(http://images.intellitxt.com/ast/adTypes/mag-glass_10x10.gif) 2 places ayant vaguement un look rétro (http://www.leblogauto.com/2007/03/breve-rencontre-panther.html), la Gamine. De quoi faire fureur sur les plages…
Les frères Vignale s’établissent à la fin des années 40. Ils s’aident d’un jeune designer indépendant, Giovanni Michelotti (http://www.leblogauto.com/2007/03/tiroirs-de-l%E2%80%99insolite-prince-skyline-sport-michelotti.html). Le trio réalise d’abord des carrosseries à l’unité, comme ce cabriolet (http://www.leblogauto.com/tag/cabriolet)Fiat (http://www.leblogauto.com/tag/fiat)500 baptisée “Mickey Mouse” (!) de 1957. Ils furent même brièvement les favoris de Ferrari.
Le marché du “sur mesure” s’éteint à la fin des années 50. Vignale se reconverti dans le design (http://www.leblogauto.com/2006/12/tiroirs-de-l%E2%80%99insolite-daihatsu-sport.html) et en 1961, ils s’offrent un atelier pour produire en série. Elle est située à Grugliasco, à un jet de pierre de l’usine Mirafiori de Fiat(http://images.intellitxt.com/ast/adTypes/mag-glass_10x10.gif). Vignale fabrique ainsi au compte-goutte les coupés Samantha et Eveline, sur base Fiat.
Le best-seller de Vignale fut la Gamine. Lancée en 1967, elle servit même de safety-car au grand prix (http://www.leblogauto.com/category/sport-auto/f1/)de Monaco 1968! Frixos Demetriou, un casinotier Chypriote, achète la moitié de la production de Vignale, la paye cash et l’exporte en Grande-Bretagne. Hélas, la finition est minable. Les caisses des Gamines sont mal boulonnées et les essuies-glaces de Eveline s’arrêtent à mi-hauteur du pare-brise!
Les Gamine sont “biodégradables”, ça se sait et la clientèle les boude. Ruiné, Alfredo Vignale vend à De Tomaso (http://www.leblogauto.com/2008/04/breve-rencontre-de-tomaso-vallelunga.html), en 1969 et meurt 3 jours plus tard, dans un accident de voiture. Quant à Demetriou, il revient à Chypre avec ses invendus. En 1970, alors qu’il est au volant d’une Gamine, un char Anglais lui roule dessus. Il meurt sur le coup.
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fiat 500 gamine... racing (http://www.youtube.com/watch?v=G8kBut9REm0&feature=player_embedded#)
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#g2
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p'tain elle est belle la première! #h5
et c'est quoi ce sanglier au volant d'une Gamine? #b1 #b1 #b1
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Une espèce rare du sud de la France qui suce des glands toute la journée #c4
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ba apparemment il est fauché! va falloir qu'il suce des cailloux! #g6 ou qu'il vende son corps! ça existe la prostitution zoophile? #b1 #b1 #b1