Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: Gastaldi le lun. 28 septembre 2020, 20:24:44 pm
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Bonjour,
Je me suis inscrit sur ce forum, car j'espère trouver une réponse.
J'ai une fiât 500 de 1973, elle était bouffé par la rouille, donc je l'ai amené chez un carrossier de veille voiture pour qu'il me la remette en état.
Mais pas de chance, je suis tombé sur un mauvais carrossier.
Je m'explique, depuis que j'ai repris ma voiture je ne plus dépasser les 60km/h sinon ma fiât perds la route et elle devient totalement inconduisible...
Pouvez-vous m'éguiller sur quelle peut être le problème svp (le châssis tordu ?, les pneu que ne vont pas ? Jsp...)
Marci d'avance pour vos réponses 😊
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#41 #f9 ta pas des photos de la fiat ,ca peux aider a faire avancer le chmilblic #l11
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Expliqué un peu un problème de direction #f9
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Quand tu lâche le volant y ce passe quoi #e7
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Bonsoir, plus je vais vite plus la voiture zigzag, impossible de la tenir droite, avant le passage chez le carrossier tout aller bien, je pouvais la pousser à 100km/h sans problème, voici les photos de ceux j'ai fait changer
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Hello
Seulement 2 amortisseurs de changés? ou les 4 ? (je n'en voit que 2)
quelle est la hauteur de caisse avant/arrière? et est ce qu'une geometrie a été faite apres tous ces changements?
Qui a remonté la lame avant? (Le pb etant le remontage/serrage de la lame avant sans lester la caisse (80kg de mémoire).)
Si la caisse se balade dans tous les sens, c'est très probablement soit un pb de géométrie ou de remontage des trains roulants, soit un souci sur les pneus. (d'ailleurs on ne sait pas dans quel état sont les pneus?)
#g2
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Merci pour cette réponse aussi rapide, donc tous les amortisseurs, ressorts et la lame + les supports de lame ont été changé.
La 500 est allé dans plusieurs garages pour le parallélisme dont un sois-disant spécialiste de vieille voiture sur Toulon. C’est le mécanicien qui l’a amené. Les pneus sont neufs. Pour info, j’avais amené la voiture dans un garage « spécialisé « vieille voiture, le mécanicien est italien et le carrossier c’était un français. Je suis toujours en relation avec le mécano, il s’est mis à son compte et il ne fait que des vieilles Fiat.
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Voici d’autres photos de la 500R
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La voiture avant :
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par "précaution, si tu secoues les roues (de haut en bas), tu as du jeu ?
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comme dit fram je dirai qu'il y a un problème de réglage du train avant, est ce que les cales de réglages ont bien été remises, fais nous une photo de la fixation du triangle avant (retires la roue) au vue de la photo tu as changé les supports de triangles arrières est ce que le réglage du parallélisme a été fait .
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Bonjour, les fusées ont été changées et les roulements de roues sont neuf aussi, les cales ont été mise, et le parallélisme refait plusieurs fois par différentes personnes et différentes façons, merci de vos réponses
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il faudrait bien voir au niveau des fleches
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Je vais essayer de reprendre une photo avec de la lumière, sinon voici des photos
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Après-avant
Les silens-bloc ont été changés !
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Tu pars du principe que ça été changé, donc que c'est bon.
Mais manifestement tu as un souci.
Donc je pense que tu devrais tout contrôler ( cf ma question sur le jeu)
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Oui tu as raison !!
Je viens d’aller vérifier le jeu, rien d’anormal, si ce n’est la roue Ar gauche qui un tout léger mouvement.
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il faudrait bien voir au niveau des fleches
Voici la photo
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Ta pas a tout Azar une inversion de sens des rotules sur le boîtier de directions ou le relais #f9 j ai déjà vu #b3
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si une géométrie a été faite, as tu le relevé? car si quelques choses ne vas pas cela ce verra, que ce soit en chasse/carrossage/ parallélisme, il y a une de ses mesures qui doit etre a la ramasse #f7
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il manque les cales de réglage casse et carrossage ceci explique sans doute cela
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Pour la mienne j'ai remplacé l'ensemble car on m'avait fortement déconseillé de remplacer juste les silents blocs.......... Et vu que j'ai fais les miens hier, je confirme qu'il manque les cales de réglages............... #g2