Fiat 500 • Fiat 126
Détente et relaxation => Médiathèque : Bibliothèque, Vidéothèque, Photothèque => Discussion démarrée par: impala le sam. 19 février 2022, 20:28:21 pm
-
Il y a maintenant quelques années , je ne me rappelle plus combien exactement .... #f9, Gazoline avait publié mensuellement dans son magazine, la réfection complète d'un ensemble moteur/boite de Fiat 500.
Il y a déjà quelques temps, était paru le fascicule regroupant l'ensemble de la restauration de la boite de vitesse ... celui de la restauration du moteur se faisant désespérément attendre .... mais enfin, l'attente est terminé #11 ...et le fascicule de la restauration moteur est enfin disponible au prix de 15 euros, avec les frais de port cela fait un total de 19,67 euros.
Voici donc le lien pour commander les différents numéros, vous n'aurez plus d’excuses maintenant #g6 :
https://boutiquelariviere.fr/site/lariviere/livre_automobile_4x4/fr/kiosque/resultat.html (https://boutiquelariviere.fr/site/lariviere/livre_automobile_4x4/fr/kiosque/resultat.html)
-
Merci,SUPER
-
Ça me fait plaisir d'avoir relu et corrigé bénévolement un truc commercialisé après.
Bon, en fait, ça me saoulait trop, j'ai corrigé la partie sur la boîte et après j'ai lâché l'affaire
-
J’espere que ton nom " figure au génerique”, Anna
-
Franchement, moi je n'espère pas #g6
-
#g3
-
Ça me fait plaisir d'avoir relu et corrigé bénévolement un truc commercialisé après.
Bon, en fait, ça me saoulait trop, j'ai corrigé la partie sur la boîte et après j'ai lâché l'affaire
Je viens de faire une rapide première lecture, et je le trouve bien fait. A par le fameux sens des pistons, qui fera toujours polémique ... et encore que, je n'ai pas noté de grosses erreurs flagrantes ... mais bon, je suis très loin d'avoir ton expérience sur le sujet.
Perso, ce livre m'aurait été d'une sacré aide lorsque j'ai partiellement refait mon moteur, je m'en suis sortie quand même grâce au forum et grâce au blog de Cleflo qui parlait de la réfection de son moteur, mais avoir un livre comme celui-ci, c'est une véritable chance pour les passionnés, entièrement illustré en photo, avec des explications claires pour chaque opérations ... c'est autre chose que la RTA, qui au moindre problème vous renvoie a l'outil spécial n° "425xxxx " que seule une poignée de garagiste possède.
Perso, je le recommande sans condition. Tout bon amateur de 500, qui s’intéresse à la mécanique, et a un minimum de compétences nécessaires, doit l'avoir dans sa collection ... après, ce n'est que mon avis.
-
A la lecture de ton post, j'ai passé commande des 2 exemplaires.
Je suis bricoleur mais pas mécano, et je suis d'accord avec ton avis sur la RTA.
-
+1 #l7
-
Ce que je n'avais pas aimé sur la boite, c'est d'écarter d'un geste auguste la grosse difficulté: le reglage du differentiel.
Donc au total, je n'avais pas plus d'info qu'un tuto internet, comme le Tuto de gsage/dolcevita
-
Bon, j'ai beau regarder leur site et vu tous les numéros, je ne trouve pas ces fameux fascicules. Faut-il être abonné? Une piste.....
-
Rubrique , livres et guides , automobiles
-
Le premier:
https://boutiquelariviere.fr/site/lariviere/livre_automobile_4x4__lariv.33810.56498__/fr/kiosque/produit.html (https://boutiquelariviere.fr/site/lariviere/livre_automobile_4x4__lariv.33810.56498__/fr/kiosque/produit.html)
et le volume 2:
https://boutiquelariviere.fr/site/lariviere/livre_automobile_4x4__lariv.33810.63180__/fr/kiosque/produit.html (https://boutiquelariviere.fr/site/lariviere/livre_automobile_4x4__lariv.33810.63180__/fr/kiosque/produit.html)
-
hello
petit déterrage #g2
ATTENTION, le premier volume étant de nouveau disponible, je l'ai commandé en même temps que le vol 2.
6€ de port pour une simple enveloppe à 2,35€ bon passons, c'est arrivé en bon état.
RAS sur le volume 2
par contre, le volume 1 est une réédition, de très mauvaise qualité, illisible par endroit tellement c'est flou.
ça ressemble à un scan tout pourri en pdf, sauf que là ça vient de l'éditeur....pas normal
je viens de leur faire un mail ... #h6 #c1
-
pour le moteur ca parle du 500 j'imagine ?
pour ceux qui ont une R et un 600 : c'est utile aussi ?
-
oui c'est un 500
je pense quand même que c'est utile, car ça montre les différentes étapes, etc... mais ce n'est pas une RTA, tu n'as pas les couples de serrage ou les côtes par ex, c'est plus un guide. A 90% ça doit être la même chose que le 126
-
C'est vraiment très proche.
-
C'est sur , dommage qu'il n'y ait pas plus de détails , entres autres les valeurs de torquage des différents points cités
-
Le tuto gsage/dolcevita était vraiment très bien foutu (avec les valeurs de couple de serrage).
Fram avait proposé de les repasser en pdf, mais il n'en a pas eu le temps #i10.
Je suis une chèvre en informatique, mais j'essayerai.
-
Le tuto gsage/dolcevita était vraiment très bien foutu (avec les valeurs de couple de serrage).
Fram avait proposé de les repasser en pdf, mais il n'en a pas eu le temps #i10.
Je suis une chèvre en informatique, mais j'essayerai.
Charles, si tu as les documents je peux le faire si tu veux, je m'en suis tellement servi de ce tuto #B6que si je peux aider, ça sera avec plaisir...........
-
Merci Didier, je vais voir ce que j'ai/ peux recuperer
-
Si ça peut aider #g2
-
Super Christophe! #B6
ça a l'air nickel!
On va demander à Tony 500 de le mettre en place
-
Si ça peut aider #g2
Nickel, je l'ai télécharger aussi, on sait jamais ça peut resservir un jour............... #l11
-
N° sur la boîte commandé.................. #B6
-
tu es joueur #g6
bon tu me diras si ton exemplaire est ok..
impossible de faire échanger le mien, ils font les morts, j'ai contesté paypal et là aussi ils font les morts
des fois, ces hors series sont dans les salons, j'essaierai d'en chopper un, au moins on voit ce que l'on achète
-
Tu avais le tuto boite sur le site gsage dolce vita aussi.
Je dois peut etre l’avoir de coté.
Ou un autre bien foutu sur la 126
-
Le Tuto de Gsage est dispo ici
https://web.archive.org/web/20190323052441/http://www.dolcevita500.com/catalogue/page8.html (https://web.archive.org/web/20190323052441/http://www.dolcevita500.com/catalogue/page8.html)
Mon exemplaire de gazoline est nickel (acheté à sa sortie), si besoin je peux fournir quelques photos
-
tu es joueur #g6
bon tu me diras si ton exemplaire est ok..
impossible de faire échanger le mien, ils font les morts, j'ai contesté paypal et là aussi ils font les morts
des fois, ces hors series sont dans les salons, j'essaierai d'en chopper un, au moins on voit ce que l'on achète
Je te dirais dès réception, je croise les doigts............. #g2
-
Tu avais le tuto boite sur le site gsage dolce vita aussi.
Je dois peut etre l’avoir de coté.
Ou un autre bien foutu sur la 126
Oui mais il n'y est plus............... #b7
-
Le Tuto de Gsage est dispo ici
[url]https://web.archive.org/web/20190323052441/http://www.dolcevita500.com/catalogue/page8.html[/url] ([url]https://web.archive.org/web/20190323052441/http://www.dolcevita500.com/catalogue/page8.html[/url])
Mon exemplaire de gazoline est nickel (acheté à sa sortie), si besoin je peux fournir quelques photos
Merci Christophe, mais il n'y a que 3 photos............. #c2
-
J’ai panne d’internet, mais je regarde ce que je retrouve sur mon pc dès que je le retrouve
-
Je te dirais dès réception, je croise les doigts............. #g2
oui, tu me diras.
on m'a annoncé maintenant m'en renvoyer un, mais s'il provient du même tirage ... #l11
-
Bonjour à tous
est-on toujours limité à 1,5 Mo pour les fichiers joints?
sinon, je peut fournir le "précieux document" scanné depuis le début de la parution du tuto gazoline, mais ça fait un certain volume!!!
Bruno
-
C'est gentil Bruno.
Apres, sans faire mon légaliste casse couille, gazo a du mal à survivre, et vend le hors serie. ça serait dommage qu'ils fassent chier l'admin du forum.
Ceci dit, si quelqu'un te donne son mail par mp.....
-
MP envoyé Bruno, en attendant de le recevoir.............. #g2
-
C'est gentil Bruno.
Apres, sans faire mon légaliste casse couille, gazo a du mal à survivre, et vend le hors serie. ça serait dommage qu'ils fassent chier l'admin du forum.
Ceci dit, si quelqu'un te donne son mail par mp.....
Effectivement, vu sous cet angle, emm.... un forum aussi efficace serai bien malvenu!!!
-
La maison d'edition des rta avait exigé le retrait des pdf, jadis.
-
oui, tu me diras.
on m'a annoncé maintenant m'en renvoyer un, mais s'il provient du même tirage ... #l11
Reçu aujourd'hui. Il est de bonne qualité....
-
La maison d'edition des rta avait exigé le retrait des pdf, jadis.
Je confirme! Et soit disant car ils allaient re-publier ces anciennes RTA.
Je viens d'aller voir, il y a une pour la 500 (mais pas la même), rien pour la 126...
-
Reçu aujourd'hui. Il est de bonne qualité....
ah oui nickel #B6
ils devaient m'en envoyer un autre, j'attends toujours ...
-
Reçu aujourd'hui. Il est de bonne qualité....
y'a des privilégiés #l11
putain, après plusieurs ces ânes bâtés ont fini par me renvoyer la même daube, ça en fait du papier pour allumer le barbecue...
-
Hello,
Bè pour info j'ai commandé et pour le volume 1, la boite de vitesse, j'ai reçu une version toute pourrie comme certains d'entre-vous.
Pffff
Catolard
-
C'est gentil Bruno.
Apres, sans faire mon légaliste casse couille, gazo a du mal à survivre, et vend le hors serie. ça serait dommage qu'ils fassent chier l'admin du forum.
Ceci dit, si quelqu'un te donne son mail par mp.....
Je reste dispo pour fournir une copie lisible à ceux qui ont reçu un exemplaire de daube
Bruno
-
#B6
-
je me sens moins seul #g3 (malheureusement)
-
Hello,
Des news. Après 2 mails sans réponses .. j'ai pris tous les mails que j'ai trouvé et relancé.
Réponse reçu dans les 10 minutes ! C'est agréable.
"Bonjour,
Merci de m’avoir mis en copie car je n’étais bien entendu pas au courant de votre souci.
Souci qui en cache peut-être un autre car il n’est pas exclu qu’une série soit mal imprimée. Je vous avoue qu’on ouvre pas chaque fascicule un à un…
Je fais suivre à la personne qui gère la boutique afin qu’on vous renvoie un exemplaire propre.
Et je fais vérifier les autres fascicules.
Avec toutes nos excuses pour ce dérangement
Stephane Guitard
Redacteur en chef"
Bon ça bouge et c'est pris en compte ce qui est agréable.
Courage lol.
Catolard
-
Et voilà le message que l'on me demande de vous partager quand je dis que je ne suis pas seul
"Ca parait hélas logique car cela ressemble à un problème de calage à l’imprimerie.
On s’en occupe.
N’hésitez pas à dire aux “victimes” de se faire connaître si elles ne l’ont pas déjà fait (donnez le mail de la rédac : gazoline@editions-lariviere.com) 😊"
Catolard
-
merci catolard, je vais pousser un mail, je n'ai pas eu l'occasion d'aller à leur rassemblement en janvier
-
j'ai eu une réponse très rapidement ce matin #B6 enfin même plusieurs.
ils renvoient
il reste quelques exemplaires "normaux" en stock.
le problème semble réglé ou en phase de l'être (réimpression)
donc en cas de problème, envoyer une photo à l'adresse donnée par catolard.
-
Bon, je vous ai écoutés, je me suis laissé tenter, 2 exemplaires achetés.
J'ai un 650 entièrement démonté sur mon établi, vais attendre les bouquins pour remonter le puzzle !
-
le manuel de réparation fiat 126 est bien foutu aussi, mieux que celui de 500
-
Lequel ?
-
celui de la fiat 126 #g6
https://www.500-126.com/index.php?page=13 (https://www.500-126.com/index.php?page=13) ou ailleurs...
-
J'ai modifié ton message, il y avait une virgule en trop dans ton lien, ça fonctionnait pas #g6
D'ailleurs je vois que sur cette page il y a pas mal d'images qui pointaient sur le site dolcevita... qui n'existe apparemment plus #i10
Il faudra que je fasse de nouvelles photos et que je mette à jour!
-
Merci!
Oui, ça serait une bonne idee qu’on remette de l’ordre dans les tutos
-
celui de la fiat 126 #g6
https://www.500-126.com/index.php?page=13 (https://www.500-126.com/index.php?page=13) ou ailleurs...
je l'avais c'est effectivement super, pour un 600, les côtes, les couples, etc... j'ai un 650 #g6
-
#k1
après 4 envois #l11 , ça y est j'ai les 2 bouquins en état correct #l7
-
je l'avais c'est effectivement super, pour un 600, les côtes, les couples, etc... j'ai un 650 #g6
Bah, tu rajoutes 50 partout? #b1
Sinon, Tu as la rta 650 pour completer.
-
j'ai reçu les 2 exemplaires, pas de problème de qualité, je vous rejoins sur le fait que sur un 650 ce ne doit pas être si différent, il me reste donc à m'équiper en métrologie pour prendre toutes les mesures
et m'armer de patience aussi, c'est loin d'etre immédiat... notamment acheter les bonnes pièces de rechange , mais je sais savoir que vous serez là au besoin #g2 #B6