Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: Dooney le sam. 12 avril 2025, 18:06:44 pm
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Petite présentation rapide...
Je m'appelle Gaëtan, j'habite en Essonne et je suis l'heureux propriétaire depuis peu d'une fiat 500L de 1972, avec pas mal de travaux à faire en carrosserie...
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Mais le point positif est son moteur qui est en très bon état, il a redémarré pour la première fois la semaine dernière depuis plus de 30 ans, et sans broncher !! (bon j'ai quand même refait l'allumage et débloquer la pompe à essence)
Je vais malgré tout le déposer, changer les joints, nettoyer le carbu... et aussi changer l'embrayage qui est resté collé avec le temps.
Je m'occuperai ensuite des freins puis de la carrosserie pour enfin pouvoir me balader à son volant #l5
Et j'imagine que j'aurai probablement besoin du forum et surtout de vos conseils !!
Merci d'avance à vous
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Désolé pour la taille de la première photo #c4
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Bienvenue , si besoin , je suis sur Mennecy , n'hésites pas #B6
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Bienvenue!
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Bienvenue, tu vas trouver toute les infos dont tu auras besoin ici................ #B6
J'ai redimentionné ta photo............. #g2
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Cool merci beaucoup pour la photo!
Et merci à vous pour l’accueil !
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Bonjour Dooney, est-ce que tu avances sur ta 500? n'hésites pas a partager #g2
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Bienvenue Dooney !
je suis passé par tout ça il y a pas longtemps, tu trouveras des infos sur le post :
https://www.500-126.com/index.php?topic=11644 (https://www.500-126.com/index.php?topic=11644)
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une 500L chassis renforcé on dirait bien #B6
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Salut à tous,
Oui j'ai déjà bien avancé mais je suis en mode Hivernage #g8
J'ai totalement restauré le moteur, démontage complet, nettoyage et remplacement des pièces d'usures (coussinets de bielle, palier de vilebrequin, segments et joints) et d'autres qui n'était pas prévu (soupapes au vu du prix, arbre à came car il y avait une came carré... et pot d'échappement)
Bref, une restau complète du moteur !
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J'ai aussi refait le freinage dans l'optique d'un contrôle technique pour faire les papiers! Et à ma grande surprise, elle l'a eu !! #k1 (merci quand même au contrôleur car les pneus étaient HS (30 ans, ça vieilli mal #g9) j'avais aussi une fuite d'huile de boite, vis mal serrée et surtout la corrosion de la carrosserie qui ne devait pas passer normalement !!!
J'ai donc enfin pu faire la carte grise et elle est donc officiellement à mon nom !
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(Photo bien marrante juste après mon CT !!)
Je ressortirai le moteur pour refaire la carrosserie et je repeindrai les carters / caches moteur en noir pour faire bien propre !!
Je vais maintenant m'atteler à la carrosserie dès que les beaux jours seront de retour, très gros boulot en perspective ...
Pour l'instant c'est rangement et tri dans le garage !
Merci à vous de prendre des nouvelles !!
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#B6 juste pour info tu as un carter de chauffage de moteur de 126 600cc/650cc
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Magnifique !
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Bravo, beau boulot, pour la carrosserie tu penses la refaire toi même ou passer par un pro?
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une 500L chassis renforcé on dirait bien #B6
A quoi tu vois ça ? je ne savais même pas que ça existait.
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je pense que cléflo dit ça par rapport à la date pour etre sur il faudrait voir le dessous ou l'intérieur du capot ect ...