Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: bobinesimple Alias Magimojo le sam. 24 mai 2025, 19:42:34 pm
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#F5
j'ai besoin de bloquer le volant moteur pour l'écrou de vilo.
le moteur est à terre et j'ai pas forcément envie de tomber le carter maintenant pour mettre un bout de bois et mettre de l'huile partout...
je me demande si ces bloque volant conviennent pour les 500 ??
soit disant universel ou citroen/peugot/fiat suivant la marque de l'outil ...
quelqu'un a déjà essayé ?
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un gros tourne vis ou un démonte pneu que tu mets dans une dent du volant et qui prend appui sur un goujon
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#F5
j'ai besoin de bloquer le volant moteur pour l'écrou de vilo.
le moteur est à terre et j'ai pas forcément envie de tomber le carter maintenant pour mettre un bout de bois et mettre de l'huile partout...
je me demande si ces bloque volant conviennent pour les 500 ??
soit disant universel ou citroen/peugot/fiat suivant la marque de l'outil ...
quelqu'un a déjà essayé ?
un gros tourne vis ou un démonte pneu que tu mets dans une dent du volant et qui prend appui sur un goujon
#B6, , comme Mitch ,pas besoin de tout ça , à l'ancienne , il faut savoir sortir quelques fois des règles des "constructeurs" et prendre des initiatives réfléchies #g2
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Un gros tournevis, ça marche bien en effet
Le petit bloque volant moteur fonctionne très bien sur nos moteurs sinon.
En dernier, si tu bricole régulièrement, une clé à chocs électrique, c'est encore plus pratique. Surtout que c'est très abordable maintenant.
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Merci pour vos retours.
Pour répondre à chacun, je n'ai qu'un outillage réduit (et place limité/box) : Démonte pneus, je n'ai pas sous la main.
Le tournevis, c'est jouable, mais la douille de 32(ou 34?) que j'ai est assez longue, ce n'est pas top.
Je n'ai donc pas assez de bras #g6 pour tenir le tournevis, tenir le moulin pour éviter qu'il bouge, et maintenir la douille en place et tenter de deserrer
C'est vrai que la clé à choc, c'est un truc qui me tente et qui pourrait servir pour d'autre chose (hors 500).
Je ne connais pas la durée dans le temps: usage très occasionnel, genre le truc qui va servir 1x par an, je ne sais pas cela donne avec la batterie...à moins de la recharger périodiquement.
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Une clef à choc pas chère et correcte , Lidl en vendait il fut un temps , à voir sur leur site en ligne oubien d'occasion récente sur Lbc
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Bonjour à tous
J'ai il y a quelques temps acheté une clé à choc chez Lidl, mais son efficacité est assez réduite, en tout cas incapable de désserrer l'écrou de vilebrequin.
Mon garagiste "général" m'a fait ça en 10 secondes, et m'a expliqué qu'un compresseur avec cuve de 150 l est un peu léger si le serrage est trop fort (15 kg je crois pour le vilo)
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#f9 , pour en avoir utilisé une électrique sur un moteur fiat 500 et sur une Cox , je n'avait pas eu de problème .Je ne sais plus trop ,mais elle montait je crois dans les 400 Nm
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sur les lidl j'avais été voir, et il y avait 2 modèfles, un à 400Nm et un à autre à 600Nm
il y avait des commentaires un peu dubitatif sur les valeurs réelles.
tout dépend de ce que l'on en fait, si c'est pour retirer une roue de 500 serrée à 50Nm,..
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j'ai une makita à batterie 18v dont je me sers pour mes travaux, c'est sorti tout bien en 2 2
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on devrait me prêter semaine prochaine une lidl, je vais donc pouvoir tester en réel si ça va pour une 500 #g3
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J’ai une noname en filaire de clé à choc : achetée 50 balles il y a quelques années sur amazon, ça marche très bien zr permet de s’affranchir de l’ecueil des batteries
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j'ai récupéré une lidl.
j'ai pas fait gaffe, mais c'est un modèle assez récent 400N avec plusieurs réglages 150,200,300 et donc 400
l'écrou est venu au réglage 400 avec un peu d'instance
ça fait donc le job pour la 500 mais pas beaucoup plus certainement