Fiat 500 • Fiat 126
Bons et/ou mauvais plans => Achats, Ventes, Recherches, Echanges => Discussion démarrée par: hugolacroix23 le sam. 06 septembre 2025, 21:07:44 pm
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Hello les gars !
Très preneur de vos retour sur cette annonce :
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3044907574 (https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3044907574)
Merci d’avance
Hugo
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Trop peu de photos pour pouvoir donner un avis. Pour ce qui a été fait dessus , il faudrait voir avant ou pendant la "restauration" car là , il n'y a rien de spectaculaire ... Si intéressé il te faut beaucoup plus de détails car un allumage , des pneus , des silence blocs ...tout ça , c'est de l'entretien courant .
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il peut te fournis d'autres photos, déjà il n'y a pas les baguettes de bdc il faut se poser la question pourquoi ?
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Pas de poignées aux portes, un bouton en plus au tableau de bord, y'a pas les barres de pare-chocs... mais elle n'est pas trop chère. A voir sur place.
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pour les poignes c'est normal la L n'a pas de poignées
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Bonsoir,
Je viens d’aller voir la voiture et pris quelques clichés !
Voici le lien des photos : https://we.tl/t-LjRC9QZwg9 (https://we.tl/t-LjRC9QZwg9)
J’ai aussi les photos qui ont étaient faites lors du ponçage, la mise de l’apprêt et la peinture de la voiture!
Je prends tout vos retours avec grand plaisir, sachant que j’ai déjà pris en compte l’aspect esthétique non conforme à la “L” pour les pares choc, les baguettes de portes…
Merci grandement d’avance,
Hâte de rejoindre votre communauté
Hugo
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Aucuns joints niveau capot avant , pas de sangle de fixation roue de secours , corrosion superficielle un peu partout , ceintures à l'arrière ?, beaucoup trop de blackson en sous bassement avec ré apparition de corrosion un peu partout , ça Crain pour l'avenir #b7, pour moi , NEXT #F5
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Merci pour ta réponse !
Pour les éléments manquants , c’est des petites pièces à une dizaine d’euros donc je peux faire impasse, sur les zones de rouille ça m’a l’air très superficiel en effet donc avec un traitement rustol ou autre je peux la neutraliser / nettoyer ?
Le véhicule est à 8500€ … si ça peut avoir aussi une incidence sur ton jugement ahah
Merci de tes retours 👍
J’attend le contrôle technique pour voir si la rouille est noté
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cote électrique c'est un peu le bordel dans l'annonce il est dit restaurée en 2023 !!! restaurée n'est pas le bon terme je dirai plutot repeinte, on voit le bdc avec de l'anti gravillon #b7 tu n'as pas pris des photos des trains roulants et du moteur
pour moi elle est plus dans sont jus plutot que restaurée,
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Je vais y retourner ce week-end avec un cric pour la lever et voir le dessous, car de ce que je vois et ce qu’il y a sur les photos en réalité dans les passages de roues il y a très peu de rouille (voir pas du tout) plutôt de l’anti gravillon qui s’écaille et que je ferai de toute manière disparaître …
Sous le châssis quelques petites traces de rouille qui, à mon avis se frotte et se traite …
A voir si je peux faire une négociation dessus, si je l’a touche pour 8.000 8.5000€ ça me semble jouable comparé à d’autres modèles que je vois autour des 10-11k
Et pour les points esthétique à revoir, ça me donnera un peu d’occupation aha
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bas de caisse sans baguette et blaxoné ! c'est + que louche !
pas de blaxon d'origine, sur le bas de caisse.
parebrise rayé aussi
les photos avant peinture seraient interessantes à étudier
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Ca me rappelle un dicton militaire : "peinture sur merde = propreté" #g6
T'as l'air emballé Hugo, les anciens te font des retours importants. Je pense que si tu veux la prendre, il faut te dire que tu vas avoir du boulot pour l'avoir nickel et durer dans le temps.
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Si je compte bien , on est trois à être considéré comme "des vieux" #j2, #k3
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voici ici le dernier CT du vehicule + le lien ici des photos pendant la restauration : https://we.tl/t-Bo49Bfga9j (https://we.tl/t-Bo49Bfga9j)
Je prends bien en compte tout vos retours ! et merci pour ça !
juste j'essaye de mettre en parallèle le prix, et je me dis que pour en avoir une parfaite qui intègre toutes vos remarques pertinentes on est plus à 10-11k que 8...
Je vous derange plus après ça ;)
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dejà tu ne nous dérange pas #g2
pour le prix tu as raison d'autant qu'à 10k 11 k tu auras des chances d'avoir la même chose, les remarques restes là pour acheter ou pas en connaissance de cause, aucune indication sur la mécanique !
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j'ai ajouté dans mon message précédent les photos qu'on ma transmise avant le passage peinture..
Enfaite ils ont mis de l'antigravillon sur tout le tour bas de la voiture... même sur la face avant qui était neuve au moment de cette étape..
je vais y retourner samedi avec mon cric, comme dit, je ferai plus de clichés du dessous de la voiture, car sur le reste, ça me parait ok et ça m'occupera de la perfectionner...
Évidemment, vous avez bien raison sur l'importance d'avoir un châssis clean, si je vois que ce n'est pas "OK" je negocierai en conséquence pour pouvoir absorber cette étape
et j'attendrai évidemment le nouveau CT pour valider l'étape finale.
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La présentation d'avant peinture est rassurante , mais qu'en est-il vraiment avant d'en arriver là ? Quels ont été les travaux de réfection tôlerie , état d'origine , état réfection ? Des photos seront les bienvenues pour argumenter ta négociation , malgré cela , je n'oublie pas la présence de corrosion qui ressort sous la protection un peu partout en sous bassement !même si pour toi , elle n'est pas affolante , la corrosion aura toujours le dessus par rapport à ton portefeuille et à ton emballement . #fc
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Je suis entièrement d’accord avec toi !
Je vais retourner la voir ce week-end et la lever pour bien prendre connaissance du sous bassement (et prendre toutes les photos) …
Pour les passages de roue ça me semble plutôt ok , mais effectivement je vais voir en grattant un peu ce que je trouve la dessous..
Les proprios l’ont depuis 22 ans et c’était la voiture de la femme du couple , je vais demander des photos plus vieille aussi
Merci
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Effectivement tu ne nous déranges pas, les forums sont aussi là pour ça !
Je ne sais pas si elle vaut le coup à 8k (je pense), mais effectivement une nickel est entre 10 et 14k selon le modèle.
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une nickel est entre 10 et 14k selon le modèle.
Et encore , même à ce tarif , il y a des sacrés pots de pus bien maquillés #b7
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On m'a envoyé les sous bassement d'une autre à 11k tout à l'heure..
elle est blacksonné également donc dure de se faire un avis aussi
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Et encore , même à ce tarif , il y a des sacrés pots de pus bien maquillés
la preuve c'est les dernières photos de celle à 11k qui est plus pourrit que celle d'avant ??? à 8k
au fait une simple question toi perso tu te sens de faire quoi comme travaux ? #g2
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Oui c’est pour ça que c’est compliqué de jauger !
Mais avoir vos retours ça me permet d’avoir une jauge en tête sur l’état des soubassements…
Moi de mon côté je peux me charger de la mécanique et de l’esthétique / cosmétique évidement…
La seule chose dont je n’ai aucune connaissance c’est la carrosserie / souderie et donc forcément pour les planchers , ça pose problème ^^
Après si je le sais d’avance qu’il y aura des travaux à prévoir d’ici 2-3 ans sur les sous bassement, je négocie le prix en fonction et je ferai faire un devis pour savoir …
Mais ça me rassure que tu trouves les sous bassements de celle à 11k plus pourri que celle à 8k aha !
A suivre, comme dit , samedi je vais la revoir et je vais la soulever pour bien tout prendre en photo et vous l’envoyer ici dans la foulée 👍
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Pour te donner une idée, j'ai donner la caisse de ma L nue à un carrossier en fournissant les pièces de toles. Il à fait :
- changement des bains de pieds
- changement des longerons
- changement du passage d'aile AR D
- reprise générale de coups et bosses (y'en avait pas trop)
- peinture anti-rouille + blaxon
- peinture générale
2500€
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Pour te donner une idée, j'ai donner la caisse de ma L nue à un carrossier en fournissant les pièces de toles. Il à fait :
- changement des bains de pieds
- changement des longerons
- changement du passage d'aile AR D
- reprise générale de coups et bosses (y'en avait pas trop)
- peinture anti-rouille + blaxon
- peinture générale
2500€
Toutes ces opérations avec des bains de pieds compris , je trouve pas que le tarif soit élevé , #g2
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Et oui j’ai l’impression que c’est raisonnable !
Je pensais que 2.500€ c’était que le prix d’une peinture complète !
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C'est un pote, j'ai eu un super prix. Ca doit plutôt tourner autour de 3 ou 4000 en tarif normal.
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Hello !
Je suis retourné voir la voiture avec la lumière du jour, voici les photos prise ce jour.
Le couple de propriétaire est OK pour que la voiture soit passé dans un garage expert en ancienne (les moneghetti à beausoleil) pour avoir un avis et que je puisse poursuivre le projet en connaissance de cause si besoin...
Mais, je vous sollicite aussi, vous à ce niveau, car vous connaissez sans doute bien mieux les Fiat !
Merci
Je rappelle le prix aussi pour le contexte : 8500e)
Hugo
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Lionel chez Moneghetti est un ami, je peux lui en toucher 2 mots avant que tu y ailles si tu veux
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Intervention sur timonerie direction récente
quelques petits défauts dans compartiment moteur sans grandes importances
amortisseurs arrières + ressorts récents
flexibles freins /tuyauteries sembles corrects
étanchéité boite de vitesse + montage d'arbres (gros diamètre de préférence ) à revoir
berceau + silence bloc boite de vitesse récents
à part la grosse couche de blackson en sous bassement , c'est tout bon pour moi , par rapport aux photos bien sur
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Lionel chez Moneghetti est un ami, je peux lui en toucher 2 mots avant que tu y ailles si tu veux
Kiao, merci beaucoup pour ton retour, je suis preneur en effet ! Ça m’aidé grandement !
Normalement les propriétaires doivent appeler le garage demain matin pour prendre rdv pour la révision et ce Check la !
Peut être que tu pourrai me communiquer ton mail ou numéro de téléphone pour que je te tienne au courant de la date de rdv etc ? (On peut s’écrire en privé sur le forum à ce sujet) mais en effet ça sera génial !
Vinchi, un grand merci également à toi pour ton retour détaillé que j’apprécie grandement 🙏