Fiat 500 • Fiat 126
Détente et relaxation => Bistrot,Café,Pub,Stuff,entre potaches... => Discussion démarrée par: JF500 le jeu. 04 décembre 2025, 21:27:54 pm
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Pour amateur de maquettes, de Gamine et de Rallye :
(oui, je sais, ça limite un peu la 'clientèle' #g4 ..! mais c'est une toute petite édition)
Il est encore trouvable sur le net une maquette pas mal fidèle au 1/43è de la Gamine ayant participé au Monté en '69 :
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C'était édité par Spark (gage de qualité.. #B6) : https://www.sparkmodel.com/fr/about (https://www.sparkmodel.com/fr/about)
... pas donnée, mais c'est bientôt Noël #g2
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... forcément, j'ai craqué ! ange
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Superbes....... #11
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Magnifique la Gamine de chez Spark #k3 JF500, tu l'as payé combien sans indiscrétions ?
N'empêche, il fallait être sacrément timbré pour faire un rallye dans ce genre de voiture dans les années 60 #h10
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Magnifique la Gamine de chez Spark #k3 JF500, tu l'as payé combien sans indiscrétions ?
https://boutiqueautomoto.com/index.php?id_product=17446&controller=product&id_lang=1 (https://boutiqueautomoto.com/index.php?id_product=17446&controller=product&id_lang=1)
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N'empêche, il fallait être sacrément timbré pour faire un rallye dans ce genre de voiture dans les années 60 #h10
D'autant que c'était pas n'importe quel Rallye, mais un vrai 'Monte-Carlo' des grandes années ! 211 concurrents au départ, ... 44 à l'arrivée ! #g5
Pour se donner une idée, rien que la 'concentre' au départ de Monaco, c'était + de 3400km en 3 jours et 2 nuits ! #c4
… et quand tu en voyait la fin (donc déjà sacrément bouilli ..) tu pouvais commencer les 'choses sérieuses' avec encore + de 2000km et 16 spéciales à parcourir. #h10
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Le 'Rallye Monte-Carlo 1969' comptait pour le Championnat d'Europe des Rallyes (le championnat du Monde ne sera crée qu'en '73) et la FIA n'y acceptait que les voitures d'une production supérieure à 500 exemplaires (catégorie A - voitures de série).
Pour permettre aux voitures de moins de 500 exemplaires de participer (et pour 'pousser' un peu la FIA à ouvrir les Rallye aux protos .. !) l'Automobile Club de Mc créera en doublure le 'Rallye Méditerranée' ouvert aux 'catégorie B – Sport-prototype'. (La FIA les acceptera quelques années plus tard avec ce qui deviendra les fameuses 'Groupe B').
La Gamine, de par sa petite production, était donc à la date du Rallye homologuée en Groupe 6 (Sport Prototype) classe A (moins de 1600 cm3). #b3
... du 'beau monde' quand même à ce 'rallye de doublure' ! #k9
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Pour la petite histoire, les 2 rallyes faisant le même parcours, un classement conjoint a été effectué, B. WALDEGAARD - Porsche 911S gagnera le 'Rallye Monte Carlo' et H. KALLSTROM avec la toute nouvelle Lancia 1600 HF (donc pas encore produite à 500 exemplaires) finira 2e et gagnera le 'Rallye Méditerranée'.
La Gamine a abandonné à Marmande pendant le parcours de concentration sur panne d'éclairage (pas étonnant quand on voit le nombre de phares devant, la dynamo n'a pas tenu) après avoir quand même parcouru près de 1300 km en 22 heures. #g10
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Très intéressant !!
Le fait d'avoir trop de consommateurs électriques par rapport à la dynamo, ça semble tellement amateur, quel dommage !
Est ce que cette histoire fait que la gamine serait éligible au mote Carlo historique ?
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La Gamine, de par sa petite production, était donc à la date du Rallye homologuée en Groupe 6 (Sport Prototype) classe A (moins de 1600 cm3). #b3
Probablement pas !
En France, la carte grise mentionnait « FIAT 500 » et non pas « Vignale Gamine ».
Donc catégorie A1 plus de 5000 exemplaires.
L’article du journal indique aussi qu’il s’agit d’une Fiat 500.
La légende des 400 exemplaires de Gamine reste donc à ce jour une légende.
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Est ce que cette histoire fait que la gamine serait éligible au mote Carlo historique ?
A mon avis, oui ! Puisque sa participation est factuelle. #g2
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Merci Jean pour toutes ces infos....... #g9
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Est ce que cette histoire fait que la gamine serait éligible au monte Carlo historique ?
La Gamine n'est pas 'formellement' dans la liste des voitures éligibles au Monte-Carlo Historique.
Seule la Fiat 500 (une seule participation en '65 !) - et bien sûr les Steyr-Puch et Abarth tous modèles - y sont inscrites.
Equipage De Bonis – Fusina au départ de Monte-Carlo – Fiat 500 D - seule F500 ayant participé
(inscrite en Gr.1 tourisme de série – Cat.1 moins de 700cc #d2 ).
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Mais cette liste n'est pas exhaustive, et l'ACM accepte à l'Historique depuis quelques années la 850 Moretti – n'ayant pourtant participé qu'au Rallye Méditerranée '69.
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L'inscription d'une Gamine au Monte-Carlo Historique ne devrait donc poser aucun problème (je suis même certain qu'ils seraient très heureux d'en avoir une.. #B6 !).
Liste officielle des participants au Rallye Méditerranée '69 :
(… tous inscrites en Gr.6 – sport-prototype #b3 )
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Et si un équipage se sent un jour de se lancer sur un Monté Histo en Gamine (et même en "500"..) qu'ils n'hésitent pas à me joindre #B6...
Même si l'Histo n'est plus aussi difficile que les premières éditions, je leur promets par avance une belle aventure, et plein de souvenirs qui resteront dans leur mémoire #b3 !
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Bonne année à tous!
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