Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Tout sur la 500 et la 126 => Discussion démarrée par: DrDesoto le lun. 19 janvier 2026, 14:52:40 pm
-
Bonjour à tous
Le compteur de vitesse de ma 500D est particulièrement instable, et imprécis (10% à 15% d'erreur sur le kilométrage)
Déconnecté des 2 côtés, je constate la présence de beaucoup d'huile sur le raccord.
Cette huile pourrait-elle être la cause du manque de précision et de la grosse marge d'erreur sur le kilométrage?
Y a t'il quelque chose à faire (changer le câble, le renvoi de sortie de boite, un joint manquant quelque part) pour éviter-limiter la remontée de cette huile?
Toujours un grand merci pour les réponses dans tous les domaines
Bruno
-
10% à 15% d'erreur sur le kilométrage
kilomètres parcourus ou vitesse affichée, après à partir du fait y que le cable n'est pas coupé, oublies le cable. le souci vient souvent du compteur usure des pignons en plastoc #b7
pour l'huile rien de bien grave elle doit venir de l'axe de commande qui doit avoir du jeu dans le nez de boite
-
Hello
La vitesse affichée est instable, ce qui ne me gêne pas trop.
Par contre, le kilométrage est systématiquement inférieur de 10 à 15%, ce qui est gênant, compte tenu de la "précision" de la jauge.
Bon, il existe bien des applications ' Speed Meter p.ex) qui font le travail, mais .....
Démonter le compteur est il une opération à risque, histoire de voir ce qui s'y passe?
Merci en tout cas, Mitch pour ce retour, je vais commencer par démonter l'axe de commande du câble, pas sûr que l'huile qui pourrait filer dans le compteur soit très bonne pour le mécanisme
Bonne soirée
Bruno
-
l'huile ne peut pas remonter dans le compteur, tu peux toujours voir si le cable est en bon état pas de brins coupés il te suffit de tirer
-
La boîte de vitesses et le rapport de pont sont-ils d’origine ?
Une aiguille qui danse, cela peut venir d’une dé-magnétisation de celle-ci sans incidence sur le totalisateur de kilométrage.
Si le totalisateur indique 10 à 15% de moins (il indique par exemple 1km au bout de 1,1km), cela signifie que le compteur n’est pas étalonné par rapport à la démultiplication finale : en clair, avec une boîte de 126 au lieu de la boîte d’origine, on obtient une valeur inférieure à la réalité.
Si c’est l’aiguille qui indique 10 à 15% de moins et qu’en plus elle oscille, c’est donc la dé-magnétisation. Dans ce cas, la réparation est complexe, possible mais bien plus coûteuse que le remplacement pur et simple par un compteur neuf.
-
Bonjour à tous, et merci pour ces compléments d'information
Tout est d'origine sur ma 500
Je vais commencer par vérifier l'état du câble, le plus facile il me semble, et sortir le compteur du tableau, pour examiner la bête.
Ça m'interpelle, cette présence d'huile au compteur, je vois pas bien comment elle a pu arriver là
Suite au prochain épisode
Bonne journée
Bruno
-
Le mien se bloque à 105 et met beaucoup de temps à redescendre après, même quand je suis à 70 il reste sur 105!